Beállítása a szakadék a megszakító érintkezők
A különbség az érintkezők a megszakító be kell állítani a következő sorrendben:
Ahhoz, hogy felszabadítsuk rugós zárnyelv 17 (ábra. 60), és távolítsa el a 13 fedél a forgalmazó.
Állítsa be a legnagyobb különbség a kapcsolatok a megszakító, a fogantyút lassan forgó beindítja a motort a főtengelyt.
Ellenőrizze a kapcsolati rés hézagmérővel, amely megköti a különbség, így. felvenni a kapcsolatot a kalapács nem forog. A rés az érintkezők között kell lennie a tartományban 0,35-0,45 mm.
Ha a mérés az lenne, hogy a különbség nem felel meg a meghatározott érték, akkor kell lazítani a csavarokat 25 és stoporisto elforgatásával a beállító fej 32 az excentrikus 31 zárólap, hogy mozog a rögzített érintkező (üllő) a kívánt irányba, és egy rendes rés.
Ahhoz, hogy húzza meg a rögzítő csavart 25 és újra, hogy ellenőrizze a hézagot a szonda érinti a megszakító.
Cserélje ki a forgalmazó kupakot, és rögzítse a rugós.
orsó
Gyújtótekercs B-28A szerelt az előlapon a test a motorháztető alatt. A tekercs kapcsolódik bilincs és két csavart.
A gyújtáskapcsoló be- és kikapcsolja az áramot a primer körben a gyújtási rendszer. Ezzel párhuzamosan, a be- és kikapcsolt illetve ellenőrizni könnyű láncot és az akkumulátor töltöttségi szintjét jelző a benzintank.
Az intézkedés alapján a rugóerő 4 3 lap nekinyomódik a panelcsík 2 A 12 érintkező a szigetelő fedőlap 2 három lyukasztás, amelybe a kiemelkedések 1 lemezeket 3 tartja az utolsó ON helyzetben. A forgatógomb érintkezőlemez a BE helyzetben annak kiszögellések vannak kapcsolatban a végei 14 terminálok, valamint tartott a terminál keresztül kúpos letörés 13.
Nulla helyzetben gyújtáskapcsoló terminálok RS és PR nem kapnak feszültséget.
A gyújtáskapcsoló ház rögzítve az elülső lebeny panel anya 7.