Barát vagy ellenség, mint egy utasszállító repülőgép lelőtték
A legnagyobb a történelem a légi közlekedési ügyek tévedésből lelőtt utasszállító repülőgép.
Airbus A300B2-203 sík lelőtték után néhány perccel felszállás Teherán repülőtérre. Amint azt az amerikai kormány, a gép tévedésből azonosították rakéta cirkáló Vincennes Fighter F-14 Air Force Irán. Megöli az összes 274 utas és 16 legénység tagjai, köztük 66 gyermek. Utasszállító végre egy rövid 28 perces repülés Dubaiba. Amerikai cirkáló megvédje kuvaiti tartályos a háborúzó hadseregek Irak és Irán. A rakétának kettétört, törmelék zuhant a tengerbe. Az iráni kormány úgynevezett incidens nemzetközi bűnözés és a szándékos támadás. Amerikai elnök Ronald Reagan először az úgynevezett incidens „helyes védekező intézkedések”, de a végén a tárgyalás a Nemzetközi Bíróság az Egyesült Államok kormánya beleegyezett, hogy fizessen kártérítést az áldozatok családjainak.
Boeing 747-230B Korean Air Lines repült New Yorkból Szöul tankolás Anchorage-ban. A repülőgép eltért során több mint 200 mérföld és kétszer tört a határok, a Szovjetunió, repülő több szovjet katonai létesítmények. Szovjet vadászgép-elfogó Su-15 sík kísért egy darabig, és tett figyelmeztető lövések, amely azonban a pilóták csak nem veszi észre. Szovjet katonai úgy döntött, hogy egy amerikai kém sík és lelőtte. A gép lezuhant a Szahalin területen. Minden 269 emberrel a fedélzetén vesztette életét. Köztük volt amerikai kongresszusi Larry McDonald. Amerikai elnök Ronald Reagan az úgynevezett incidens „az emberiség elleni bűncselekmény, hogy soha nem szabad elfelejteni.” Yuri Andropov vágott vissza, hogy ez egy „kifinomult provokáció az amerikai hírszerzés a dél-koreai repülőgép.”
Argentin szállító repülőgép volt visszatérő Tel Aviv repülőjegy - Teherán, amelyben az iráni fővárosban vitt lőszert és a tartály részei. A gép tévedésből szovjet légteret. Első elfogás CL-44 ment négy Su-15TM, de a pilóták a kiégett fűtőelemek és vissza. Az égen rózsa másik Su-15TM. Kísérleti miatt közelről nem tudta alkalmazni a rakétát, és tudomásul CL-44 a ram, ütötte alatti gerinc és a törzs a stabilizátort. A gép lezuhant területén Örményország, mind a négy legénység tagjai öltek meg, de a szovjet pilóta Valentina Kulyapin elnyerte az Order of the Red Banner.
Koreai légi légi Korean Air Lines 97 utas a fedélzeten végző járat Párizs - Anchorage -Seul tévedésből átlépte a szovjet határt a Murmanszk régió. A repülőgép elfogta azonban a jelek ő nem válaszolt. Szerint a „Boeing” Két rakéta lőttek, amelyek közül az egyik elérje a célt. A repülőgép tett kényszerleszállást a jégen egy befagyott tó Korpijärvi. Az utasok között megölte rakéta töredékek 1 személy, a másik meghalt sebek útban a kórházba. 13 ember sebesült meg.
A repülőgép végzett repülés Habarovszk-Irkutszk-Budapest, amelynek során a pilóták nem reagál a hívásokat diszpécserek. Nem sokkal ezután a sík elvesztette az irányítást, és bement örvényvonal. A Tu-104 összeütközött fák és beleesett egy szakadékba a tajga 28 kilométerre keletre a repülőtér Krasznojarszk. Minden 84 ember halt meg. A baleset helyszínén azonnal kerítettek le a hadsereg. A kormánybizottság hamarosan megállapította, hogy az egyik légvédelmi rakétaelhárító Magan elvesztette oktatási célra, és átfogalmazza polgári repülőgépek. Abban az időben ez volt a legnagyobb összeomlás a Szovjetunióban.
L-049 Constellation izraeli El Al Airlines járat 402 végzünk az útvonal mentén Bécs - London - Tel Aviv. Plane ki természetesen vihar miatt hibás navigációs berendezések és kapott bolgár légtérben. Bolgár MiG-15 elvitte az ellenség repülőgépek és tüzet nyitott. Minden 58 emberrel a fedélzetén vesztette életét.