Baleset így a főúton, és balra, a biztonságos vezetés és hogyan lehet elkerülni a balesetet
Baleset a kijáratnál a főúton egy balra fordulását, valamint a kilépés a balra fordulva az udvarra vagy a környező területet. Elemzés a vezetési helyzetet.
Forgatás balra kisebb közúti
balra, amikor elhagyják a bíróság
Feltörekvő egy mellékút, vagy egy autó ki az udvarra köteles engedni járművek mozognak a fő, és a mindkét irányból (p.p.13.9 8,3 és SDA).
Ki több hibás ezekben a helyzetekben hagyja az ellenőr saját belátása szerint, miközben ők maguk próbálja megérteni, hogy ez miért történik.
Milyen hibákat tettek a résztvevők a baleset?
Ennek oka az ilyen ütközések legtöbbször egy banális figyelmetlenség, illetve a többi közlekedési résztvevőt. Mi okozta figyelmetlenség - egy másik kérdés, de ez a nemtörődömség és képtelen megjósolni a helyzet az útviszonyok vezető az esetben, és egyszerű módon - a baleset.
Elhagyva a másodrendű út, vagy ki az udvarra is látja, hogy telt el. De mielőtt megy az úton, akkor biztosítani kell, hogy a megjelenés, akkor nem hoz létre bárki interferenciát. Sajnos, ez a követelmény gyakran figyelmen kívül hagyják.
Járművezetők, akik úgy döntöttek, hogy előzni „lassú dzsemek” kell nézni egy kicsit tovább az úton, és az áramlás felé eső, és ellenőrzik a sebességet. Ha a távolság az autók között, amelyek a forgalmi dugóban, egy bizonyos ponton megszakadt, különösen a területén az oldalsó részeket, mindig van esély, hogy jöhet egy másik autó.
Hogyan lehet elkerülni az ilyen hibákat a jövőben.
Kilábaló mellékút, és egy oldalsó autó vezetés, mindig van egy elveszíti-veszít helyzet, mert az előnye vezetés oldalán, akik a főúton. Ezért el kell menni lassan és óvatosan nézni az úton a bal és a jobb oldalon. Végtére is, ott is bármikor más gépek, és nem az, hogy azok a járművezetők kellő időben meg fogja észrevenni.
Egyrészt, megelőzve a szabályozatlan kereszteződés vezetés közben hagyjuk a főúton, bár ez egy nagyon kívánatos manővert. Az egyik eset már megvizsgálta a baleset, miközben előzés cikket válaszút előtt áll.
Másrészt, megelőzve út „dugó” gyakran magasabb, mint a biztonságos sebesség. Ez azzal magyarázható, hogy szükség van, hogy gyorsan elhagyni a szembejövő sávba. Nem haladhatja meg a megengedett sebesség (a faluban vezetheti 60 km / h), és biztonságos sebesség! Minden egyes helyzetben mindig más, és ki kell igazítani a lehetőségre alapul, hogy állítsa le az autót időben. Következtetés - szükség van, hogy menjen lassan. Hogy sokkal lassabban - újra, ez a helyzettől függ. És ami a legjobb, hogy feladja előzés szabályozatlan kereszteződéseket.
Lehetséges, hogy valaki meg fog előzni álló áramot megsérti a szabályokat. Az ilyen esetek nem ritkák. Akkor csak meg kell hívni az elkövető ahhoz, hogy a közlekedési szabályokat.
Azok a versenyzők, akik utaznak a főúton, különösen a „folyamatos üzemmódban dugót” legyen türelmes, és azt mutatják, bűnrészesség, mert egyikük lehet hasonló helyzetben, amikor elhagyni, és senki sem hiányzik. Utazás a másodrendű út haza. viszont legyen nagyon óvatos, nem számít, melyik oldalon elkövetett csavarral: jobbra vagy balra.
Az utolsó cikk, jobbra a harmadik sávban már úgy történt baleset révén a hiba a driver, újjáépíti. Az átépítés mindig járó kockázatokat, általában, valamint a forgalmi helyzetet, amely figyelembe vesszük a következő cikkünkben.
Legyen óvatos vzaimovezhlivy!