Azért, aki „repült” menetrend „Transaero”
Új részletek az oka csökkenti a forgalom és a kényelmetlenség a turisták számára
Ha a törölt járatok vagy tegye fel útvonalakat kevésbé tágas hajók, csökkenti nemcsak a teljes mennyiség a szállítás, hanem az ülőhelyek száma a business class. Ennek eredményeként a VIP-ügyfelek gyakran átültetett a gazdaságot. És ezek közül vannak olyanok, akik nem repülnek a turistaosztályon semmilyen körülmények között.
„VIP kinyújtóztatta a lábát ...”
Moszkva hivatal „Evrolend” foglalás való rendszeres vásárlók, párok, túra Thaiföldön egy nagy utazásszervező. Költség két $ volt 6040 árfolyamon időpontjában érvényes adásvételi - 392 ezer rubel ..
Az utazásszervező kereste a módját, hogy megoldja a problémát: azt járatot Pattaya Phuket, és onnan - egy járat Moszkva, és egy helyen - a gazdaságban, mind a szakmában. Egy másik lehetőség: három helyet két fő részére, hogy mentse a közvetlen járat Pattaya „hogy egy ember is nyúlik a lábát.”
Turista „Evrolenda” egy ilyen lehetőséget nem tetszik.
utazási iroda vezetője Xenia Chepizubova próbálta megoldani a problémát a hordozó, de
A „Transaero” azt mondta: „Ha a járatot foglalható közvetlenül velünk, nem lenne probléma átültetett utas egy másik járatra a business osztályon. De veszel egy közvetítőn keresztül -, hogy vele, és szortírozni. "
Sajnos, nem mindig ez a fajta rendkívüli sikeres befejezésének minden résztvevő számára. Itt van egy gyakorlatigényes regionális utazási irodák.
Mivel senki nem repülnek a Maldív
„Nos, csak nem adja ki, akkor nem kell sehova repülni, ahogy nem lesz” - tette hozzá a család feje. Most az ügyvédei készül panaszt az utazási iroda.
Ez, persze, majd továbbítja azt az utazásszervező - a szállító nevét és kérte, hogy ne nevezze magát megnevezni nem kívánó, hogy ne bonyolítsuk a kapcsolat elején ez az összetett vizsgálat. Az emberek félnek a szokás.
Nos, nem hívja. Ugyanakkor, az utazásszervezők - blochniki „Transaero” - a piacon jól ismert, arra lehet számítani az ujjai egy kézzel. És a problémák transzfer turista business class a gazdaság volt minden.
Utazási irodák fordul a HotLine.Travel kiadás, hogy tisztázza a jogi oldala az ütközések. Igaz, hogy működtesse a hordozó és a utazásszervezők? Van valami oka az ügyfélnek, hogy megszünteti az utazás miatt a csere a szolgáltatási osztály fedélzetén? Mik az előrejelzések a tárgyalás?
Ügyvéd Ilya Tugu. utalva a szabályok a légi közlekedés és a szabályok alkalmazásának tarifák, azt mondta, hogy ha a légitársaság csökkenti a szolgáltatási osztály, hogy az utasok két lehetőség van. Azt sem indít turistaosztályon, de ehhez a légitársaságok kompenzálja különbségek a jegyek árára. Vagy elutasítja, hogy utat, és előírja a teljes vételárat kifizetett pénzösszegek. Plus - ez lehet ragaszkodni kártérítést erkölcsi kár.
De ezekben az esetekben a jegyet adtak részeként csomagokat. A csere osztály levegő elegendő ok hajlandó utazni a következő visszatérítését minden költséget? Ezt a kérdést meg lehet oldani a bíróság különböző módon, mondja Mr. Tugu, hogy van, az eredmény nehéz megjósolni.
Georgy Mokhov azt mondja, hogy a bíróság ebben az esetben lesz az oldalon a fogyasztó: „Ennek eredményeként, üzleti szintű cseréjét Gazdaság utazási feltételek romlanak olyan mértékben, hogy az idegenforgalmi nem kap szolgáltatást, amely számít a szerződés megkötését. A polgári törvénykönyv alapján, ebben az esetben azt a jogot, hogy megtagadja, hogy menjen át a bíróságok, és a kereslet teljes kártérítést az ára a túra, valamint az erkölcsi kár, mind az utazási irodák és utazásszervezők. Ugyanakkor a közvetlen károkozó olyan légitársaság, de meg kell még elérni, és turisztikai könnyebb egy állítás, hogy a szervezet, amelynek a túra már vásárolt. "
Természetesen egy utazási iroda a bíróság azt állítják, hogy ez helytelen alperes vagy vonja az utazásszervező a válaszadó.
Ügyvédek ajánlott elolvasni az ágazati törvény, amely kimondja, hogy a szolgáltatások minőségét tartalmazza a túra csomag, az utazásszervező felel - függetlenül attól, hogy mit kell e szolgáltatásokat volna nyújtani. Bár, persze, akkor vonja a válaszadó légitársaság vagy igény tőle kártérítés igénybevétele útján.
„Kedves kollégák! Csökkentve repülési programok zajlik kizárólag a kezdeményezésére utazásszervezők kapcsolatban a kereslet csökkenése ilyen vagy olyan irányba. Ugyanakkor partnereink csökkentik a kvótát ülések minden foglalási osztályok, beleértve a business osztályon. Airline megy, hogy találkozzon a kérelmet az utazásszervezők és a maga részéről mindent megtesz lehet kényelmesen elfér az utasok első osztályú, ha megváltoztatja a légi jármű típusát annak érdekében, hogy biztosítsák leülnek az élvonalban a gazdaság osztályú kabin extra szabad helyet. A légitársaság azt is elvárja, hogy az utazásszervezők figyelmeztetik ügyfeleiket a lehetőséget az ilyen változásokat. Annak ellenére, hogy az egyes útvonalakat nyilvánvaló okokból, minden külső kereslet most kapacitás csökkentése, úgy véljük, a csökkentés által termelt utazásszervezők, mint egy átmeneti jelenség, mivel vannak olyan útvonalak, amelyek jelenleg pozitív tendenciát mutat a forgalom.
PR-igazgatója légitársaság "Transaero" Szergej Byhal”.
Annak ellenére, hogy a diplomáciai hang a válasz, akkor a sorok között olvasni megerősíti a hivatalos verzió, amely közös HotLine.Travel forrás a légitársaság, és ez magyarázza a kiigazítás a menetrendek megpróbál „Transaero”, hogy vegye figyelembe az érdekeit utazásszervezők. Az egyetlen különbség - nem hívják a nevét a kezdeményező.