Az első villamos - történelem
Az első villamos
Az elmúlt években, mi kezelték, hogy a villamoson, mint valami elavult. Ugyanakkor kevesen gondolnak arra, hogy egészen a közelmúltig, az ilyen típusú közlekedési tűnt annyira szokatlan, hogy félt, úgy tekintették, mint valami új és a legmodernebb. Abban az esetben, ez a közlekedés valóban egy csomó nagyon szokatlan. Egy furcsa véletlen, hogy a legelső villamossal megjelent szinte egyszerre Magyarországon (F.A.Pirotsky), Németország (W.von Siemens) és az USA (L.Daft).
A prekurzor kocsi elektromos villamos - kocsira, amely hordozta a sínek ló (néha öszvérek és zebrák). Első villamos elment Baltimore 1828.
Voltak villamosok vontató hajtott kötél. San Francisco-ban 1880 volt a sikló, amely még ma is létezik. Szerelt megpróbálta cserélni gőz rúd. Magyarországon a végén 1880 Szentpéterváron voltak hasonló gép, de nem tetszik, mert nagyon hangos zaj - a szűk utcákon parovichok „dymopyrka” (négy autó villamos) sokáig nem tudott lovagolni. Az akkori magyar fővárosban a pálya 1885 óta a téli Neva kezdett menni „jég” villamosok.
Az első elektromos villamos Szentpéterváron ment csak 1899 Abban az időben, mind Európában, az aktív részvételt a Werner von Siemens villamosok ment már 1881-ben, a teljes villamos hálózat jött létre az Egyesült Államokban 1888-ban Sprague. Még a magyar Kijev annak a ténynek köszönhető, hogy Conca utazás nehéz volt, úgy döntöttünk, hogy legyen az első villamossal korábban Moszkvában és Szentpéterváron, 1892-ben.
Az első villamos vonalának St. Petersburg-ben nyitották csak 1907-ben. Ezért a történelem első feltalálója a villamos gondolni Werner von Siemens, akik bemutatták a berlini kiállítás 1879-ben egy új csoda gép - elektromos villamos, ami felgyorsult soha nem látott azokban a napokban - 7 mph.
Julia Misura, Samogo.Net