Az első járat az űrbe
Az első űrhajós - Jurij Gagarin Alekseevich
Űrrepülés mára szinte közhely.
Azt halljuk, minden alkalommal a repülés az űrben, és időnként egy kicsit gondolkodni, hogy milyen nagy erőfeszítéseket tesznek, hogy hajtsák végre a különböző típusú kozmikus ötleteket.
„Kimeríthetetlen tér és a tényezők űrrepülés - a határtalan tér, súlytalanság, vákuum és ugyanakkor jelenléte sokféle fizikai feltételek, óriási tartalékok energia és az anyag, a teljes körű kémiai elemek és sok anyag, a különböző területeken jelenik meg, és végül az állítólagos létezését világűrben érző lények „- a tér ad egy csomó.
És az elején a tér korban nem is olyan régen.
„Azt mondta:” Menjünk! "
Intett.
Mint mentén Péter,
St. Petersburg,
Végigsöpört a Föld ... "
A emlékiratait Yuriya Alekseevicha Gagarina, Szovjetunió Hőse, az első ember a történelem a világ, hogy egy űrutazás (részlet a könyv "The Road to Space"):
”... Közeledik a kezdési időpont. Ennyi küldtek minket Bajkonur Űrközpont, keletre helyezkedik el az Aral-tó általában, mint az óceán, a kazah sztyeppén. És mégis azt sínylődött, ritkán, amikor a várakozás olyan fájdalmas volt. Tudtam, hogy a hajó, amely az volt, hogy repülni, az úgynevezett „keleti”. Úgy tűnik, ők nevezték így, mert a keleti a nap felkel és nappal tolongott a sötétség, a keletről származó.
Űrkikötő repült néhány űrhajósok. Dolgok történnek. Ez elég volt ahhoz, hogy a szálkát a szeme az első jelölt egy űrutazás, vagy a hőmérséklet-emelkedés volt egy fél fok, vagy pulzusszám növelésére öt stroke - és ez kellett cserélni egy másik, képzett személy. Elhagyni elvtársak éppoly kész repülni, mint én. Launch kellett történnie pontosan a megbeszélt napon és órában, percről percre. Velünk, hogy a dob helyszínen járt több szakember és orvos.
Az indítási terület vártak minket. Ott találkoztunk sok barát szakemberek és vezető tervező. Megérkeztem a kilövőállás és teoretikusa Űrhajózási - így hívtuk egymást kiemelkedő szovjet tudósok, irányítása alatt alkotó bonyolult számításokat tér járatok tekintetében. Minden alkalommal ő volt a vezető tervező. Tudtam, hogy a béke soha nem jön, hogy ezeket az embereket. Ők mindig keresik az új, soha mer. Csak kreatív együttműködés a két világítótestek szovjet tudomány, a nagy csapatok a tudósok és mérnökök egyesítették egyetlen merész ötlet lehet generálni űrhajó azonosítani őt legbiztosabb módja a bolygó körül, hogy visszatérjen a Földre.
Went főtervezője. Mint mindig, átgondolt, kedves. Megkérdezése nélkül, azt mondta:
- Öt év után lehet majd a szakszervezeti utalvány repülni az űrbe.
Nevettünk. Úgy érezzük, tetszett neki, és ő nézett a karórájára, gyorsan ment. Nem értettem, és az árnyék a szorongás. Bízott bennem is, hiszen biztos volt magában.
Bementem a kabinba, szaglás a szél területen, ültem egy széken, csendesen becsukta az ajtót. Egyedül maradt eszközökkel világít többé napfény, napfény és mesterséges. Hallottam mindent, ami folyik a hajón kívül egy ilyen édes, lett még drágább Földön. Itt eltávolítjuk vas farm, és csönd volt. Azt jelentették:
- "Föld", I - "űrhajós". Ping kész. Kiinduló helyzet kapcsoló gombot a távirányítón beállított. Globe a helyszínen szétválasztás. A nyomás a kabinban - egység, a páratartalom - 65 százalékkal, hőmérséklete - 19 fok, a nyomás a rekeszben - 1.2, a nyomás a tájolását szokásos rendszerek. Úgy érzi is. Indulásra kész.
A többlépcsős helyet rakéta - az építési annyira bonyolult, hogy nehéz összehasonlítani bármilyen híres ember, és valójában mindent megtanult összehasonlításokat. Miután a kiégett fűtőelemek éget a rakéta szakasz szükségtelen, és nem lesz teher, akkor az automatikusan elválasztjuk és lehullott, és a többi rakéta folyamatosan növekszik sebességmérő. Még soha nem láttam a tudósok és mérnökök, akik találtak egy könnyű és hordozható üzemanyag szovjet rakéta motorok. De számomra, hogy felmászik a magasabb és magasabb a cél pályán, mint ebben a pillanatban, hogy megköszönjem nekik, és kezet fogott. Kifinomult motor működtetett sverhotlichno, akár a Kreml harangjáték.
„Kelet” zakatolt át a hatalmas ország, és éreztem, hogy forró gyermeki szeretet. És ők nem szeretik az országot nekünk, az ő gyermekei, ha a népek a világ abban a reményben fordult szemük rá.
Milyen szép! - megint nem tudtam ellenállni, sírtam, majd megállt: az én feladatom - át üzleti adatokat, nem csodálni a természet szépségeit. Különösen, hogy a „Föld” azonnal továbbítania kell a következő üzenetet.
A kabinban a zene az anyaországgal, hallottam a hangját natív énekelte az egyik kedvenc dal - „Amur hullám”. Eszébe jutott, hogy az amerikaiak ezt írta: „Senki sem tudja pontosan megjósolni, hogy mi lesz a hatása a tér személyenként. Csak azt tudjuk, egy dolog - egy ember az űrben fogja érezni az unalom és a magány. " Nem, én nem érzem, unatkozott, és nem volt egyedül. Vágó a hely, én dolgoztam, élt élete az országban. Rádió, a köldökzsinór, amely összeköti nekem a földön. Vettem parancsot továbbított jelentéseket a munkát minden olyan rendszer a hajó, minden szó a Föld úgy érezte, a támogatást a nép, a kormány és a párt.
Megnéztem a járatok menetrendjét. Idő tartottuk pontosan. „Kelet” volt, amelynek mértéke közel 28.000 kilométert óránként. Ez a sebesség nehéz elképzelni a Földön. Én nem érzem a repülés közben, sem éhség, sem szomjúság. De egy adott program egy bizonyos időben ettem és ittam vizet ad hoc vízrendszer. Ettem élelmiszer szerint előállított receptek által kifejlesztett Orvostudományi Akadémia. Ettem azonos módon, mint a földi körülmények között; Csak egy probléma - lehetetlen volt, hogy nyissa ki a száját. Annak ellenére, hogy ismert volt, hogy a viselkedése testem megfigyelhető a Föld, nincs-nem, és hallgatta a saját szíve. A súlytalanság körülményei, pulzus és a légzés normális volt, és érezte, szép, gondolkodás és a teljesítmény teljes mértékben megmarad.
Ott jött a végső fázisa a járat, akkor lehet, még fontosabb, mint a hozam a pályán és az orbitális repülés - a visszatérés a Földre. Elkezdtem készülni rá. Me várható átmenet súlytalan állapotban az új, talán még erősebb a túlterhelés és hatalmas fűtés a külső héj a hajó, amikor belépnek a légkörbe. Eddig minden közel azonos volt az űrrepülés, mint már gyakorolta a képzés során a Földön. És mi lesz az utolsó, a végső szakaszban a repülés?
Lábát szilárd talajon, láttam egy nőt, egy lány állt, közel a foltos borjú kíváncsian figyel rám. Elmentem hozzájuk. Mentek, hogy találkozzanak vele. De minél közelebb közeledtek, a nyomában volt lassabb. Mert én még mindig élénk narancssárga színű, és a szokatlan megjelenése egy kicsit megijedt. Nincs jobb, mint nem láttak.
- társait, ő - érzés a hideg izgalom, kiabáltam, megszüntetve a nyomás sisakot.
Ez volt az erdész felesége Anna Akimovna Takhtarova az ő hat éves unokáját Rita.
- Van a kozmosz? - Nem elég magabiztos nő megkérdezte.
- Képzeld, igen - mondtam.
- Yuri Gagarin! Yuri Gagarin! - kiáltotta felrohant a területen malom gépkezelők.
Ezekben az izgalmas korai visszatérése az óra a Föld űrből már sok vidám találkozók ismerősök és ismeretlenek barátok. Minden nagyon közel volt nekem és a családomnak. Különösen mozog volt a találkozó a két űrhajós, amely együtt más barátok megérkezett egy sugárhajtású repülőgép a Űrközpont a leszállás. Szeretettel megölelte és hosszú érzelem barátságos tuzili egymást az öklüket.
- Elégedett? - megkérdezte.
- Nagyon - mondtam - te csak boldog a következő alkalommal ... "