Az eljárás reteszelő
Az eljárás reteszelő.
Az eljárás reteszelő. Lezárása folyamatban van egy nehéz és veszélyes által végrehajtott műveleteket kormányos kis csónakot. A kapitány egyedül nem ajánlott anélkül, hogy elegendő tapasztalatot átadni átjárók.
Eljárás zár készlet szabályzat áthaladását hajókon, vonatokon és tutajok keresztül átjárók belvízi szállítására. Alapján a rendelet a medencék kidolgozott és elfogadott az előírt módon a vonatkozó követelményeket a átutazás zárak kis hajók. Ezeket a követelményeket általában sokszorosítani a szabályok alkalmazása víztestek utazó kis medencékkel Magyarországon tárgyak.
zár technika a következő:
Közeledik az említett fej az óra pont az átjáró, a mester állapít shvartevy végén a lebegő gyűrű (általában „fülbevaló”, hogy a lehetőséget, hogy válasszon ő vagy potravlivat) korábban csökkentette a vízbe sárvédők.
A motor készen kell állnia az azonnali indítás vagy alapjárati (egyetértésben a fejét az órát, a hajó egy másik személy, aki egy záró vagy egy kikötés, vagy megtartja a motort). A töltés alatt (ürítés) a kamera fókuszál horgonyát, laza szükséges, hogy válasszon egy időben és potravlivat húzva. Abban az esetben, lebeg a fedélzetmester kéznél legyen egy éles késsel (ax), hogy csökkentsék a horgonyát, ha szükséges. Azt is biztosítani kell, hogy a hajó nem fogott a kamera előtt. Nem szabad elfelejteni, hogy a lebegő gyűrű elakadhat, majd vagy ugrani hirtelen a víz (a töltés közben a kamra), vagy lefelé mozogni (kiürítése közben a kamra). Tehát, hogy megakadályozzák rándulások, erős sarokkal vagy lefagy vagy a hajó üzemeltetése horgonyát ügyességet igényel és tapasztalat. Az átjáró, amely nincs ellátva emelőszemekkel úszó a falakon telepített álló horgokat. Úgy öltözött Ogon kikötés, hiányzott nyolc és cövek. Ahogy a töltési (ürítés) a kamra és emelésével (csökkentésével) a hajó, a kikötési kiválasztott vége (maratott), és amikor a hajó fedélzetén alkalmas horog, tűz eltávolítottuk, és a következő horgot. Különös figyelmet fordítanak a biztonságra, hogy megakadályozzák behatolása a kéz között a fedélzeten, és a fal az átjáró.
A legbiztonságosabb módja egy kis csónak alatt zár fedélzetén szállító hajó. Ebben az esetben a záró folyamat biztosítja a csapat szállító hajó. Engedély kikötésére a szállító hajó csak adni a főnök az óra.
Kinyitása előtt a kapu, miután a kisülési kamra képződik belül okozott igazítás távlatokat vízkamra és a downstream. Ez a tendencia igen erős és kaotikus mozgása hajók fekvő lehorgonyzott a laza. A mester figyelembe kell vennie ezt a jelenséget, hogy értékelje a helyzetet, és azt jósolják, tetteik előre annak érdekében, hogy megakadályozzák az esetleges károkat a hajót.
Az eljárás reteszelő.
Hogyan adja át az átjárón
Komplex lényegében semmi. Az algoritmus vázlata a következő. azt jelentette, hogy a folyó fedélzeti rádióval, egy pár km-re megy a gateway 5-3 csatorna (frekvencia 300,1Mhz), és így szól - „Pererva (hívójel egyik kapuja KIM) válaszolni hajó (csónak)” hajó nevét. " . ha nincs neve a hívás oldali szám (pl R42-06KE) működtető felelős - „hallgat meg”, akkor - „jó nap (este, a helyzet a reggel), akkor menj az aljára. Szeretnénk proshlyuzovatsya. Prompt AMP száz ilyen helyzetben? „Az adatkezelő -.” Kelj fel alatti rakparton stenochki és várja, amint azt a lehetőséget -. Látogatás „A várakozási idő nem számítható ki, és akkor állni egy órát vagy többet, mint akkor, és min 15. Meg kell hallgatni az adást .. . Manager fut egy cellába valaki az út mentén. DE. látszólag malomerki futni mindenki lehetetlen. az ömlesztett olaj bíróságok általában senki ravaszt még nagyobb. hosszú összetételű, mint a két uszály és egy toló szintén nem futhat. De a horizonton van egy utas, Tedd Volgodon például, vagy kis önjáró löveg, és vezetője azt mondta - „hajó R42-06KE most jön az a tény. neki, hogy menjen, és úgy 8 gyűrű jobbra (balra) fórumon. Te - „Érted.” Miután a oshvartuetsya a kamrában, és kapcsolja ki a gépet, akkor meg te. Középút megközelítés és chalites említett rymu. mondani a diszpécser - „hajó R42-06KE reteszelő kész.” Manager - „Légy óvatos, elkezdek kitöltésével a” 10-15 perc és nyissa ki a felső kaput. hagyja szigorúan be kell azoknak, akik regisztrálnak.
Hogyan lehet csökkenteni a várakozási időt sluicing kis hajó?
Előestéjén kell felvenni a kapcsolatot a diszpécser szolgálat a tel. (495) 491-32-64 és elfogadja időben megközelítés az átjáró vezérlő
phpBB Mobile / SEO by Artodia.