Az árvíz gyertyák vázák-2114 injektor okozza javítás
Miért injektor VAZ-2114 kitölti gyertyák
Az injektor pumpa hívják tintasugaras típusú, amelyet arra terveztek, hogy adja gáz vagy folyadék. Az autó, ez a rész készült formájában egy fúvókát szerelt belső égésű motor. Ez injektor felelős a sima és könnyű mozgást a gép, valamint a gyorsaság, hatékonyság és irányíthatóság. Az injekció beadási hogy a motor üzemanyag-keveréket gyújtás gyújtógyertya szerelt gyújtású elemek. Ha bekapcsol a motor dugattyúk kezdődik a mozgás, és az autó start.
Ha a gyertya kezd olajjal feltölteni, akkor lehet megítélni egy hiba a motor. Azonosítani a problémák okainak, először meg kell tanulni a megjelenése az öntött gyertya elem:
- A száraz korom szürke vagy sárga színű - öntve benzin rossz minőségű;
- olajos fekete korom - a olajat öntött;
- barna korom - a szakadó benzin.
Tekintsük a fő oka annak, hogy a gyertyák kitölti az injektor. Az a tény, hogy az üzemanyag-keveréket meggyújtja a gyújtógyertya elem nem teljesen töltse fel a benzin esetén.
Az autó nem indul, és ennek eredményeként a detonációs lesz hallható durran.
egyéb okok
- Induláskor lassan forog a főtengely (főtengely javítás).
- A hiba a szelepszár tömítések, amelyek lehetővé teszik olajat (változó a szelepszár tömítések).
- Eltömődött fúvóka, de továbbra is a kínálat a benzin, és kitölti a gyertyát (tisztításához injektor).
- A benzin van víz (ez gyakrabban előfordul a téli, válassza ki a megfelelő márkájú benzin - „téli” vagy „nyári”).
Az utóbbi eset is elég gyakori, különösen a fagypont alatti hőmérsékleten. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a benzin, amelyben kis illékonyságú rossz kombinálva hűvös levegőt, így az üzemanyag keveréket kapunk inhomogén, és kezd megtelni gyertyát elemeket.
Mi van, ha az árvíz gyertyákat injektor VAZ-2114
A szakértők tanácsot, ha azt észleli ezt az állapotot kezdetben érvényesíti képződését szikra minden a gyertyákat. Ehhez meg kell vizsgálni mindegyik:
- kapcsolja ki a gyújtást;
- távolítsa el a műanyag burkolatot a motor;
- húzza az egyik az akkumulátor terminálok;
- Magasemelésű emelő (erre akkor csak meg kell húzni őket mögött gumisapkákkal);
- szét minden gyertya egy speciális dobozban kulcs (más néven „gyújtógyertya” gomb);
- gyertya közel is (ez az, hogy megakadályozzák a belépést a por benne).
Ha a gyertya van a kezében, azonnal ellenőrizzék, hogy a jelenlétében a korom. Ezután ellenőrizze a távolságot a kapcsolatok gyertyatartó - számértékek meg kell felelnie az útlevél adatait.
Ha a gyertya elem látható korom, akkor kötelező el kell távolítani. Ezt meg lehet tenni egy kefével - egy fog vagy tisztítására fém. A tisztítást életbe, a szárított előre. Elég, hogy egy normális hajszárítóval.
Egy másik módszer a szárítás a gyertya elemeket közvetlenül a motor nélkül megcsavarodás, - egy öblítő el nem égett üzemanyag keverék:
- távolítsa el a csatlakozót a gyújtás modul (szükség annak bizonyítására, hogy a modul nem égett a motor görgetés);
- Ezek közé tartozik Starter;
- utaplivajut gázpedált;
- csavarja az indítómotor 7 percig.
Ennek eredményeként, a beszívott levegő a hasonló akciók rámpát. Ha észreveszi, hogy a gyertya ki ütés, akkor egyszerűen kell cserélni egy újra. Persze, ellenőrizze, tisztított és szárított régi szikra minden alkalommal alkalommal vesz igénybe sok időt. Ezért a szakértők tanácsot, hogy vesz egy sor új szikra, és csak cserélje elöntött.
Ha ez nem a gyertyafényben, és a karburátor vagy a motor, van egy teljesen más javítás.
Megelőzése szikra tisztítás
- Vegyük az út a távolság 100 kilométer.
- Vezetni az autót egy 120 km / h.
Mivel az erős által gyakorolt nyomás injektor rendszer válik öntisztító üzemmódban.
Amennyiben ilyen módszer miatt a költségek a benzin esetében VAZ-2114 Felhasználói drága, akkor lehet, hogy igénybe egy másik módszert öntisztító rendszer az autó. Ő a következő: a felmelegedés után a motort kell száműzni 5000 fordulatszámon tíz rand. Ez az eljárás sokkal olcsóbb, és lehet tenni minden harmadik napon.
Gyertyák kell ellenőrizni és tisztítani, mint a technikai feltétel függ magas színvonalú munkát a jármű egészének, valamint a tartósságát.