Avtokonstruktor Japánból
Miért függ a díjak mértékét?
Az autó, külföldről behozott, a díj sok tényezőtől függ. A lényeg az, az elengedés esztendejének az autó. Ezután a fontos szerepet, amelyet a motor méretét. Ez attól függ, mekkora a díjazás közvetítők, akik segítenek, hogy a vámkezelés a járművet.
Ma már lehetőség van importálni?
Hogyan, hogy az autó Japánból, és ezzel egyidejűleg kezelni anélkül, hogy drága vámkezelés?
Jelenleg három módon avtokonstruktorov import Japánból: 1. Vágó 2. Karpov 3. A közös tervezők.
A szó cut - azt mondja, hogy az autó vághatók. Meg lehet fűrészelni kétféleképpen át az első vagy a hátsó oldalán, a szélvédők és hátsó kivehető. Amikor a vágás minden egység és műszaki egység sértetlen marad. Természetesen ez lehet, hogy egy mester mesterségét, az emberek olyan szakemberek, ők szét és összegyűjtött több ezer ilyen járművek. Ezt követően, minden autó ellenőrizzük gyártási minőséget.
Ellentétben vágás Ponty -, amikor az autó hozta be az országba, részben lebontották. Ő látta el az első részt, és a maradék csomópontok eltávolítjuk: lökhárító, ülés, szárny. Ez a csökkentés nem érinti a integritását a kocsiból, és biztosítja a további működést. Nézve egy ilyen jármű hegesztési nyomok nem lesz látható. Carp több mint vágja mintegy 23 000 és a legjövedelmezőbb rendszer a gépjármű behozatalához.
Mennyibe kerül egy ponty?
Kocsival meg kell adni a költségek költségeket, például az aukció díj (9 000-13000 Yen), a szállítás, a jármű, a kikötő (850 $), nyilvántartási kiviteli okmányok (40 000), a jármű-összeszerelés költségeit - 26 ezer rubel.
Hátrányok kivitelező autó
Amikor egy ügyfél akar venni egy autót tervező Japánból, az első olyan szerződés, és kifizette az első kifizetést. Ez tekinthető a kauciót, és ezt az összeget abban az esetben a szerződés megszűnésének lehet visszaküldeni. Vásárlás egy autó az aukción, majd elvégezni a második kifizetésre. Ez magában foglalja mind a költség, a jármű és a szállítás a port, és rakodási a hajón, akkor szétszerelés és a szállítás a kikötő Vlagyivosztok. Itt az autó halad vámkezelés külön alkatrész. Töltött harmadik készpénzfizetés bejegyzése előtt autóalkatrész. Ez a kifizetés tartalmazza - nyilatkozat és a vámkezelés, valamint szállítás az autó a port a gyülekezési hely. A betét összege megy le a harmadik fizetés. Az autó ezután kell gyűjteni, és dokumentumokkal együtt azt kell biztosítani, hogy az ügyfél számára. A negyedik részben a fizetési ügynöki díjak, és épít egy autót.
Könnyedén költségeinek kiszámítása minden autó - az ár az aukció adjunk 5% -os adó Japánban, majd adjunk hozzá 4000 $ az autó és az 4900 Jeep.
Vezetési konstruktőrök veszélyes, bár nagyon csábító dolog - vesz egy új luxusautó. De amikor egy közlekedési baleset, mint az autók tört ketté. Természetesen a sorsa az utasok lehet rossz állapotban van. Tehát mielőtt vesz egy autót tervező, meg kell gondolni kétszer.