Automatikus csomagtérajtó zár a vázákat a kezüket (elektromos zár csomagtér zár működtető
Unod már a helyzet, amikor ülsz az autóban, és szükség van, hogy nyissa ki a csomagtartót. Szükséges, hogy kikapcsolja a motort, hogy ki az autó, viszont a legfontosabb, nyissa ki a csomagtartót, fordítsa el a gombot újra, hogy visszatérjen a szalon, és indítsa el a motort. A másik dolog, amikor minden megnyílik egy egyszerű gombnyomással az utastérben.
Ez az, amit úgy döntöttem, hogy végre.
csomagtér nyitó
Tehát izgotovitelektrozamok indítani, szükségünk lesz:
- Kétvezetékes ajtó működtető 6 KG
- biztosíték 10A
- trunk gomb 2110
- relé 90.37.47-10
- Banki 10 m (6 m lehet, de vettem egy margin)
- Terminálok "mama" 10 db.
- Kábel hood burkolt
Azok számára, akik rosszul ismerik a el.skhemah:
Mivel én telepítette a relé a vár mellett, és a tömeg felől a kapcsoló és a működtető bekapcsoltam a test (közvetlenül a vár, már volt némi súlyt)
Ami a kapcsolat. Régebben 3 gomb kapcsolati nevezte „gomb megnyitja a csomagtartófedél 2110”. Váltás a következő gombokat: Tartsa nyomva a kapcsolót 1 és 2 érintkezők, amikor megszorította - 1-es és 3.
Továbbra is létrehozni mindent az autóban. Kezdjük a hátsó ajtón. Összességében telepítés a hátsó ajtókban is látható az alábbi fotó (kollektív, illetve egyébként nem látszik):
Teletölteni mindent a hátsó ajtó nem probléma, hanem, hogy nyúlik a vezetéket a kabin nehéz. Továbbhaladva a belső vezeték fut ez nem olyan nehéz, csak lök a mennyezet alatt. Régebben egy fémhuzal, mint a vezetőszegmensek. A legnehezebb dolog az, hogy menjen át a gumi borda között a hátfal és az utastérben. Belül prokinul vezeték a mennyezeten és a bal szélvédő oszlop. Mint kiderült, az alsó mellett, a nyél nyitási csuklyát alatt volt a dugó gombot, hogy megnyissa a csomagtartóba. Az kormánykerék volt egy szabad blokk folyamatos plusz vettem egy társ, és feszültség közte és csomagtér rádiót.
Itt van a karmester))) maradt motorháztető kábel:
És itt van az ominózus fodrozódás, amelyen keresztül nyúlik a vezetéket. Tegyük rögtön nem túl kényelmes hely van. Talán az emberek elő azt mondani, hogy ez könnyű. De amikor az első vezetéket a borda, ez okoz nehézséget.
Mint már említettük, alatt található a kormánykerék a burkolat alatt gombot, hogy megnyissa a csomagtartóba. Hogy miért nem egyértelmű, de köszönöm)))
Még ha a rádió, talált egy laza cipő. A fedélzeten volt egy őr, plusz egy állandó nyílást, amikor a növény. mert gombot, hogy nem gyakran nyugodtan tedd egy 1 plusz egy rádiót.
Miután elvégezte a fenti kéne egy működő mechanizmus automatikus csomagtér nyitás. Most megteheti az esztétikai oldala a problémát. Belül minden jó, a gomb állt rendszeres helyen és úgy néz ki, mintha mindig is létezett. De a bélés a csomagtartó fedele nem kap vissza. A második szakaszban a mi fejlesztések modernizálása a törzs berendezés.
Kezdeni, vágott egy lyukat a közepén a bőr, úgy, hogy lehetne állítani a helyére.
Pontosság itt nem szükséges, mégis mindez nem lesz látható.
Most töltse fenti habos építőipar, a lyuk a zárás közben a papír belsejébe. A hab segít abban, hogy a szükséges előnyt.
A felesleges habot vágva. Készítsen formájában van szükségünk. A lényeg az, hogy ne hagyja túl sok hab, különben leáll, majd bezárja a csomagtérajtót.
Miután a kívánt formát kell mérni a gépen. Ha minden jól a helyére kerül, akkor továbbra is. Akkor kell habzik obtyanut üvegszálas. Van egy üveg ruhával tehát nem kibújik improvizatív módszerekkel. Vettem Carpet darab, ragasztva a hab és a feldolgozott keményítő ragasztó.
Amikor az összes gyógyítható faragni egy lyuk a hab.
Végül obtyanuli Szőnyeg, kiderült, elég szépen.
Így a motorháztető zárat szem előtt tartva, úgy döntöttem, hogy a kulcs a rám már nincs szükség. Ezért úgy döntöttem, hogy módosítsa a zárat kívülről semmi sem kilóg.
Két pontot:
- húzza a kastély nyílás marad, és el kell döntenünk, hogyan kell kitölteni azt. Akkor biztosan csak lovagolni egy lyuk)))) Tudod, hogy és a festék. Ez azonban időigényes és költséges, különösen, ha ez nem lesz képes megtenni magad. Elhatároztam, hogy könnyű út, és csak kibír (címke formájában a sárkány) van egy matrica.
- Automation jó, de meg kell tartani a menekülési útvonalat, és a mechanikus hátsó ajtó a rendszer, majd fennáll a veszélye, soha nem fog a saját törzse.
Kerestem egy régi vár kísérletezni velük, de minden, amit ajánlanak, megölték vagy nagyon rossz minőségű eredményeként vásárolt egy új zárat (389 rubelt). Szerelje le a zár egy olyan probléma, úgyhogy csak vágja le a felesleges részt daráló. Kialakított üreg tele habbal, hogy nem volt lehetséges, hogy nyissa ki a zárat kívülről. Tavaszi helyébe a rögtönzött damil a függönyt, hogy könnyebb volt mozogni. Alapítva tavasszal nagyon szoros, és az aktivátor nem tud megbirkózni vele.
Játssz zárva megrázta fekete szigetelőszalaggal. Nem tudom, miért, ez csak úgy tűnt rendesen.
További intézkedésekre, mint fent, kivéve, hogy a drótkötél kiterjesztettem, és vitte ki a bőrt a sarokban. Hogy azokban az esetekben, amelyek nyissa ki a csomagtartót kézzel.
Külső ragasztott címke formájában sárkány. Az eredmény az volt elégedett.
