Autó termosztát működési elve
Egy ilyen eszköz, mint egy termosztát, megtalálható minden olyan járművet, amely vízhűtő rendszerrel a motor. A termosztát segítségével automatikusan szabályozza a hőmérsékletet a hűtési rendszer, amellett, hogy segít, hogy gyorsan felmelegedjen a hideg motor üzemi hőmérsékletét. A termosztát szolgál egy automatikus szelep, amely akkor aktiválódik, ha növeljük vagy csökkentjük a hűtőfolyadék hőmérsékletét, és fel van szerelve a helyen, ahol a hűtőfolyadék kilép a hűtőbordát.
A dolgozó a termosztát, azaz, a töltőanyag lehet folyékony vagy szilárd. A modern autók, általában használt termosztátok szilárd hordozót.
A működési elve a termosztát egyszerű: bevezetése egy szelepet, ez zárja a folyadék áramlását, hogy a radiátor, amíg a motor felmelegedett. Míg a termosztát zárt hűtőfolyadék kering a hűtőrendszer az úgynevezett kis áramköri, megkerülve a radiátor, hogy cirkulál a motorhűtő kabát. Így a folyadékot gyorsan melegítjük, és gyorsan lehűtse a motort „ki” a működési hőmérséklet. Amikor elérte a hőmérséklet a hűtőfolyadék körülbelül 90 ° C-on (ez a hőmérséklet eltérő lehet az egyes adott motor), a termosztát kinyit, megnyitva az átjárást a hűtőfolyadék a radiátor. Ezután a hűtőközeg cirkulál a nagy hűtőkört, amíg a hőmérséklet nem csökken, és a termosztát zárja újra.
Nézzük meg, hogy a termosztát reagál a hőmérséklet változásaira. Ez történik, mivel a bővítés a tölteléket melegítjük. Upon expanziós szelep nyit a töltőanyag, és a töltőanyag hűtjük, ha a hőmérséklet kisebb a térfogata, és a szelep átfedés.
Egyes járműveken, a hűtőrendszer lehet, nem egy, hanem több termosztát. Termosztátok eltérő lehet a szerkezet a töltőanyag típusától, a aktiválási hőmérséklet, de a működési elve bármilyen termosztát azonos. Annak ellenére, hogy az egyszerűség a szerkezet és berendezés, a termosztát - egy nagyon fontos eleme a gépjármű hűtőrendszer. Hiba termosztát, amelyen folyamatosan átfedi a közeg útját a radiátorhoz, meghibásodását okozhatja a motor eredményeként túlmelegedést. Ha eltávolítjuk a termosztátot a rendszer, vagy ez lesz folyamatosan nyitva, a motor hosszú ideig, hogy felmelegedjen az üzemi hőmérsékletet, ami rontja a hatékonyságot és csökkenti az erőforrás.
Cserélje ki a termosztátot nem nehéz, főleg azért, mert olcsó. A legjobb, hogy cserélje ki a termosztátot, várakozás nélkül, ha ez nem sikerül, és rendszeresen, körülbelül egyszer minden néhány évben.
Működésének ellenőrzésére a termosztát szükséges elindítani a motort és várja meg, amíg a ventilátor a hűtőborda fog működni. Ha bármilyen okból a ventilátor a hűtőborda nem indul. a műszerfal kell kísérni a hőmérséklet a hűtőfolyadék, és megakadályozzák a kritikus értéket. Ezután hozzá kell kikapcsolni a motort, emelje fel a fedelet, és megtalálni a felső és az alsó radiátor tömlőt. A felső cső folyadék belép a radiátor, és az alsó kifolyik. Most érintsd meg a tömlőt, de légy óvatos - tömlő nagyon forró lehet. Ha az egyik tömlők hideg, és ahol a mutató azt jelzi, a magas hőmérsékletű hűtőközeg, az azt jelzi, hogy a termosztát zárt és nem megy át a hűtőfolyadék a radiátor. Ez a termosztát ki kell cserélni.
Van egy másik módja annak, hogy ellenőrizze a termosztát, de ehhez meg kell kivonni a hűtőrendszert. Termosztát és hőmérővel konténerbe helyezett vízzel, ami után a kapacitást melegítjük hőmérsékletének szabályozásával a víz és jegyezzük fel a hőmérséklet, amelynél a termosztát kinyit. Ezután kapcsolja ki a hőt, hagyjuk lehűlni a víz és a figyelmét a hőmérséklet, amelynél a termosztát zárja. Így lehet ellenőrizni nemcsak használhatósági a termosztát, de pontosan hogyan működik.