Áttekintés a Tula régió - Venyovsky District

Nature. Nedra terület tartalmaz jelentős tartalékok, lignit, mészkő, homok, agyag és ásványvizek. Rivers (Sat, kecsege, Besputa River, Mordves, Venovka et al.) Lásd Okskoe medence. A talaj világosszürke és sötétszürke erdő, csernozjom vyschelochnye. A legnagyobb erdei pályák találhatók az északi, nyugati és dél-nyugati részén a kerületben.

Industry. A kerületi működik két szénbányák: „Moszkva” és a „Belkovsky” tagjai JSC „Mosbassugol”. A fő fogyasztója a szén az Ryazan GRES. A legrégebbi cég, 1929-ben alapított - Sue „Venovskoe Bányászati” termel zúzott kő beton termékek és útépítés. JSC „Borjú” és a JSC „Venfa” termelnek szintetikus gyémánt por és gyémánt szerszámok gyártják az annak alapján. Stabilak CJSC „Venovsky tejcsarnok”, az OAO „Venevsky tejföllel és sajttal gyár”, LLC „PC Venyov”. Gyorsan fejlődő új termékek: OOO „magyar üzemanyag brikett”, „Dixie” Ltd. (termelés ajtó kommunikációs berendezések), UAB „Olenkovsky Mechanical Plant” (sport ruházat gyártása és leltár). Van egy építési Gritsovskogo hűtőszekrény növény.

Mezőgazdasági gyártására specializálódott a gabona, takarmány, olajos magvak, burgonya, zöldség, hús és tejtermékek. A környezetbarát réteken Venevsky remekül megy mézet.

Rekreáció és turizmus. Nagyszámú főtértől. Ökológiai természet, fény nyírerdők, gyors folyók, ókori Zaseki, városok, barlangok teszik venovskuyu föld vonzó szabadidős és turizmus.

Szállítás. A kerületi menetben sáv szövetségi autópályák M4 "Don", M6 "Caspian", a köztársasági értékek Kaluga - Tula - Mihajlov - Ryazan, a helyi közutak, vasúti Budapest - Donbass.

Történelmi háttér. Ősi Venyov említik először írott források 1394-1396 kétéves. azonban jóval korábban alakult, valószínűleg a Sturgeon folyó közelében, a mai község Guryev. Mivel az út a nomádok a déli sztyeppék Moszkvában, a város gyakran tönkrement, leégett, és ismét átépítették. A zűrzavaros idők ő is alávetjük pusztítás. A XVII. közel Venyov bármilyen földmunka védelmi vonal, a maradványait, amelyek túlélték a mai napig. Mivel késő XVII. ha a védekező a magyar állam felé tolódott el a déli, Venyov elvesztette védelmi érték, de fokozatosan státuszra tett szert egy fontos kereskedelmi központ. 1777-ben, valamint a megyei szerepelt a tartomány Tula, korábban a tartomány Tula.

A fejlesztés a városok és megyék által érintett építési munka a Ivano-Ozeretskoe csatorna végzett elején a XVIII. kapcsolódni az átmenő UPA és a Sat Volga Don. A Venyov volt az első vitorla gyár, műhelyek gyártásához kötelek. Artel uglezhogov dolgozott Tula finomítók. Manufaktúrák biztosít kellékek gyapjúból.

A XIX. hlebotorgovlya virágzott. Ipar és a kereskedelem volt Venyov szeszfőzdék cukormalom, bőrgyár, salotopnoe intézmények, menta gyárak, lemorzsolódás, tákolt, szélmalmok és vízimalmok, kohók, stb Épültek vasutak és az autópályák. Ezután kezdődött a kereskedelmi fejlesztés az ásványi nyersanyagok. Az építési célra bányászott mészkő, tégla előállított helyi agyag.

A 30-es években. XX században. Budapest vasút épült - Donbass, ott Venyov ág - csomópontokat. Kezdett fejlesztés Guryev karrier, akkor Ozerenskom és Byakovskom szállította kavicsos és venovskim híres fehér kő vasútépítés, mély- és útépítés Moszkva és Magyarországon található. A korai 50-es években. enyém „Gryzlovskaya” üzembe helyezték. A közép-60s. Úgy kezdődött a szénbányászat külszíni. 20 év után Venyovsky Kerületi vált jelentős szénbányászat területén a moszkvai medencében. A déli részén a bányaváros keletkezett Gritsovsky.

A fejlesztés a szén iparág megváltozott az arca a régi Venyov: egy új lakónegyedben South, bővült a hálózat a kulturális intézmények.

Eddig Venyovsky kerület továbbra is a legtöbb gazdag történelmi emlékekben él a Tula régióban. Venyov között 115 magyar város, amelynek értékes építészeti együttesek és komplexumok - történelmi és építészeti emlékek.

Régészeti lelőhelyeket. Maradványai a krónika a város Kornik, mely még ma is az egyik központja a föld Vyatichiban (XII-XIII cc.), Elszámolási Mahrinka (I c. BC), Sviridov-Zvoysky komplex.

Kolostorok. Az egyik legrégebbi építészeti emlékei a régió Nagyboldogasszony, Szent Miklós-templom a Vízkereszt Venyov-kolostor épült az elmúlt negyedévben a XVII században.

Megbízható információt arról, hogy mikor és kinek a férfiak Nicholas Nagyboldogasszony kolostor-ben alakult (Venyov-kolostor), nincs. A IV c. említik a krónikák. Később ez lett a fő erőssége Venovskogo föld védelmi vonalat. A fordulat a XIV-XV. Prince élt a kolostorban Smolenskiy Georgy (Yuri). 1570-ben azzal vádolták Ivanom Groznym „a harag”, defrocked és száműzték a kolostor Venyov-érsek Novgorod és Pszkov Basil (fekete), ahol hamarosan meghalt.

A lakosság Tula mindig a kolostorhoz tartozott, nagy tisztelettel. Nemesek és polgárok nemes haldokló állandó kolostor kommunikáció. Nyikolaj földjüket, a gazdák és a tulajdon. 1770-ben a kolostort alakították plébánia.

Most itt van a Szent Miklós kolostor.

népszerű szent tavasz „12 kulcs” a területen. A legenda szerint a származási kapcsolódik a fiai az öreg Svirida - a résztvevők a csata Kulikov. Springs értéket, ha mind a tizenkét Sviridovich meghalt.

Természetes műemlék. Bend traktusban található találkozásánál erdő és sztyepp részei a Tula terület a jobb és bal oldali lejtők a folyó. Sturgeon, falvak között Pike és kikötők. Ez nagy érték, mint a botanikai és geológiai objektumot.

A traktus Keys Dubrava található a jobb parton a meredek völgy Sturgeon River egy kilométerre nyugatra a falu gombot. Itt ritka növény.

Mészkő feltárásai Sturgeon River Valley képviselők nagy és kiterjedt falak használaton kívüli kőbányában. Mivel az ilyen felső folyása része festői tokhal közelében Tula foltos kölcsönöz szokatlan típusú terepen. Karszt tó a New Village található a medence alja erózió.

Híres emberek Venevsky területen.

Batishchev Yakov Trofimovich (késő XVII -. Az elején a XVIII ..). A nagymester autodidakta. Ő teremtett számos új gépek és berendezések feldolgozása puska és ágyú hordó, ami jelentősen felgyorsítja és javítja a termelés.

Sokolnikov Kozma Semenovich (1751-1831). Egy jól ismert gunsmith, szerelő és építész.

Kivshenko Alexei Danilovich (1851-1895). Portréfestő, tagja a Művészeti Akadémia.

Lihachev Ivan Alekseevich (1896-1956). Állami és gazdasági aktivista, alapítója a hazai autóiparban.

Petrov Fedor Fedorovich (1912-1978). Általános Tervező nehéztüzérség, műszaki tudományok doktora, a Szocialista Munka Hőse.

Kapcsolódó cikkek