Átalakítás ECU január 5
8-CL-16, a B CR
szükséges dopayat hiányzik elektronikus alkatrészek.
Először is el kell távolítani a lakkot alkalmazni a felelős egységet. Vegye aceton és átázott a teljes ellátás teljesen ig
amíg a köröm érzékeny. tovább mossa le az ecsetet.
A képen jelölt mindazokat az elemeket, amelyek nem a blokk 71.
Első pillantásra úgy tűnik, egy csomó dolog hiányzik, hanem részletesen megvizsgálta a fajlagos költségek kiderült
hogy a fele ezeket a komponenseket nem használják elég a blokk.
Most a szórakoztató része.
Kiderült, hogy a készülék az eredetileg beépített funkciók, amelyek nem használják az autót,
például: kontroll az EGR szelep 16, pinén,
szelepvezérlés bemeneti cső hossza 36-pin,
nagyáramú készenléti kimenet 31-pin.
Mindez nem vesz részt a sorozatgyártású autó, és még az egyik drága
TLE5216G chipek, MC33385DH, TY94085DH csak arra szolgál, vezérlésére a szelep abszorber,
(A képen fent), ami szintén a motor, nem nem befolyásolja, ez lehet
programozottan letiltja a firmware eltávolítása csóka egy teljes készlet.
Mindkét egységek különböző áramköri lapok zseton. nézd meg alaposan
ösvényein, hogy menjen a chipek és látni fogja a különbséget, illetve chip
MC33384DH TLE5216G és nem cserélhető fel.
Ha úgy dönt, hogy lehúznak a blokk egyetlen chip, amely arra szolgál,
ellenőrzési injektorok (befecskendező szakaszos) különböző az összes blokkot
táblák, ő mind forrasztva az alsó képen.
FONTOS!
Rendelés előtt szétszerelni a készüléket, és győződjön meg arról, hogy mit kell fizetnie, ha
rendelés esetén válasszon egy készlet a jobb egységet az zseton.
- 23 és 34 csap a szél együtt, és csatlakozik a 15 csapot (1-4 fúvókák)
- 16 és 35 tüske a szél együtt, és csatlakozik a 33 csap (2-3 fúvókák)
- 5 pin tartály leürítő szelep
- 8 fázisok érzékelő
- Pin 10 tömeg oxigénérzékelő
- Pins 15-33 oxigénérzékelő fűtőelem
- Injektor 16 csap №-2
- Injektor pin 23 №-1
- 28, az oxigén érzékelő jelet pin
- Injektor pin 34 №-4
- 35 №-pin 3 fúvóka
Az alábbiakban az elektromos áramkört járművek egyidejű befecskendező számítógép
- - injektorok;
- - gyújtógyertyák;
- - a gyújtás modul;
- - diagnosztikai blokkot;
- - a vezérlő;
- - blokk, csatlakozzon a műszerfal kábelköteg;
- - főrelé;
- - a biztosíték a fő relé;
- - a befúvó motor relé;
- - egy biztonsági vezérlő áramkör;
- - elektrobenzonasosa relé;
- - biztosíték áramkör elektrobenzonasosa teljesítmény;
- - a légáramlás érzékelő;
- - a fojtószelep helyzet érzékelő;
- - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő;
- - szabályozója alapjárati;
- - egy oxigén-érzékelő;
- - kopogás érzékelő;
- - a főtengely helyzet érzékelő;
- - mágnesszelep prduvki adszorber;
- - egy vezérműtengely pozíció érzékelő (fázis);
- - APS vezérlőegység;
- - jelzi az állam az MTA;
- - fordulatszám-érzékelő;
- - elektrobenzonasos az üzemanyagszint-érzékelő;
- - a vezérlő olajnyomás figyelmeztető érzékelő;
- - pointer hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő;
- - olajszint-érzékelő;
- - blokk, csatlakozzon a vezetékeket a gyújtási rendszer;
- - kombinációja eszközök;
- - szerelési egységet;
- - hűtőventillátor;
- - a gyújtáskapcsolót;
Hozzászólás navigáció
Ez varisztor, a csere nem segít.
Ellenőrizze az 5 voltos Conder körül Proca ha 5+ van egy blokk a link nem megy 99% százaléka égett, és valaki mást.
Megértem akkor lehet eltávolítani, és zárja be a rövid érintkezési
Szia, a probléma az ilyen akkumulátorok feltöltődnek egy ROM (start-töltőberendezés) nyújtott be a „rossz” naprugu starter ... nem forog (gyújtás nélkül), de ennek eredményeként égett biztosítékok, égett ECU. Vizuálisan „szünet” Conder 4,7mf 25v, és mellette (mint megérthető a fenti post) két varisztor (névleges nem tudom). egész pálya ... ellenőrizze naprugu 5 processzor nem fog működni, amíg valószínűleg nem helyettesíti Conder. A kérdés az, par varisztorok ne mondd?
volt szüksége. és mennyi az ára volna?)