Amikor az első busz
Szó a busz - egy rövidítés az angol szó autót (nagyon mozog), és az omnibusz (mindenki számára). Omnibuszokra nevezett villamos (lovas villamosok).
Projektek és a végrehajtás az első önjáró gépek Steam Powered meg a 17. század végén.
1784-ben, Uilyam Merdok (Skócia) épített egy működő modell a gőz kocsi.
Richard Trevithick (1771 - 1833) néven ismert feltaláló a gőzmozdony. De az első mozdony túl nehéz öntöttvas síneken.
Eredeti a „busz” költözött nagy összeomlás és a gyermek, ijesztő járókelők és kifejlesztett egy sebesség 10 km / h. Mert ez a sebesség volt, hogy a hajtott kerekek nagy méretű. Így az első busz szolgált több mint egy reklámfogás néhány jelenlegi személyszállító eszközöket.
Az első igazi buszok meg valamivel később a találmány egy belső égésű motor (1894-1895 Németország). Az első nyilvános busz útvonal nyílt Londonban 1903-ban. Magyarországon az első városi személyszállítás buszjárat volt 1907-ben Budapesten és 1908-ben Moszkvában.
Az első busz - ez Hátsó kocsi, ezek a buszok hívták Carrosses egy cinq szolok. Elindultak a királyi engedéllyel Párizsban 1662-ben, és ez történt, köszönhetően egy partneri viszonyon alapuló tudós és filozófus Blaise Pascal és a Prince of Rouen, barátja, aki pénzügyi támogatást biztosított ez a vállalkozás.
Párizs buszok vissza 1819-ben, amikor Jacques Lafitte megkezdte utasok nagyszámú legénység, melyek mindegyikében helyet 16-18 fő.
Az első busz a világon, saját motorja lett a 10 férőhelyes gőz „Csecsemő”, akik építették Uolter Henkok. Ez a gép plied közötti úton a City of London és Stratford csak egy kísérlet, mert nem kapott engedélyt, hogy az emberek szállítására.
Az első busz - ez Hátsó kocsi, ezek a buszok hívták Carrosses egy cinq szolok. Elindultak a királyi engedéllyel Párizsban 1662-ben, és ez történt, köszönhetően egy partneri viszonyon alapuló tudós és filozófus Blaise Pascal és a Prince of Rouen, barátja, aki pénzügyi támogatást biztosított ez a vállalkozás.
Párizs buszok vissza 1819-ben, amikor Jacques Lafitte megkezdte utasok nagyszámú legénység, melyek mindegyikében helyet 16-18 fő.
Az első busz a világon, saját motorja lett a 10 férőhelyes gőz „Csecsemő”, akik építették Uolter Henkok. Ez a gép plied közötti úton a City of London és Stratford csak egy kísérlet, mert nem kapott engedélyt, hogy az emberek szállítására.