Alátéteket a rugók UAZ cipó kivitelezés, telepítés

„Kenyér” még mindig divatban

A jelentős mozgásteret terep, minden jármű UAZ nem csak, hogy a legtöbb képes lépni nehéz utak, hanem végezze a legkülönbözőbb terhelések és munkások. Még a jelentős hasmagasság, amelyet beépítettek autók konstruktív, nem teszi lehetővé az autó mozog biztonságosan az úton.

Ebben a helyzetben, javasolunk egy speciális hangolási UAZ 452. Install különleges távtartók alatt a rugók UAZ „kenyér”. Látszólagos egyszerűsége ellenére, ezt a műveletet kell elvégezni, akik ismerik az ügyet, a biztonságos üzemeltetés érdekében a jármű a jövőben.

Mielőtt rátérnék a munkát, meg kell ismernie a design az alváz és a jármű lehetséges változatát tuning.

A design az alváz

Felfüggesztése a gép teljesítményét a test, mint a „kocsi”, és amikor felszerelt alváz oldalsó platform egyszerű és megbízható. Mind a kerekek szerelve négy félig elliptikus laprugók. A végén a rugók vannak rögzítve gumi párnák. Minden további tengelyre szerelt hidraulikus lengéscsillapítók UAZ. amelynek kétirányú hatásirányú. Munkájukat nyomó- és húzó.

Egy ilyen szerkezet természetesen nem biztosítja a kívánt utazást és az utasok kényelmét. Azonban a növekvő terhelés az autó ment elég halkan, nem lengő és ide-oda mozgatja az úton. Üres autó egyenetlen viselkedik kiszámíthatóan, kissé blokkolás. Tekintettel arra, hogy a gép nem működött nagy sebességgel, ez egy konstruktív megoldás szuszpenzió optimálisan.

Két különböző irányból modernizáció:

• felhajtótest UAZ „kenyér”;
• növeli a hasmagasságot miatt szuszpenzióhoz.

A legmegbízhatóbb és ugyanabban az időben, a legegyszerűbb módja az, hogy telepíteni távtartók, amelyek között vannak elrendezve a test és a keret. Egy ilyen eljárás egy másik alapvető értéke - a jármű üzembiztonságát. Amikor felemeli a test egy rövid távolságra változást a súlypont kapjuk a minimum, amit nincs jelentős hatása a kezelés az autó, a viselkedését az úton.

Megnövekedett permeabilitás megváltoztatásával a szuszpenziót maga egyre kiszorítja a súlypont, miáltal a tekercs növeli és ellenőrizhetősége romlik. Azonban ez a leghatékonyabb módja, hogy növelje a hasmagasság, és amelyek korszerűsítik.

Ragályos növekedés hasmagasságot, meg kell, hogy vegye figyelembe a változást a szög, amellyel a hajtáslánc nyomaték átvitelére. Ha a kardántengely szög kritikus, majd egy mechanizmus gyakran nem, nem tudta elviselni terhelés. Vannak olyan helyzetek, amikor a tengely meghajtó nem használható.

Hogyan tartsa a lift test

Azonnal meg kell jegyezni, hogy ez a módszer jelentősen emelik a szervezetben. A maximális méret a telepített távtartók, amelyek megvásárolhatók a piacon, 80 mm. Emellett szem előtt tartani, hogy a telepítés a távtartó használatát teszi lehetővé a nagyobb kerekek és a végén ez növeli a hasmagasság 150 mm.

Amikor a beszerzési távtartók kell előnyben részesíteni alumínium alkatrészeket. Ebben az esetben a szükséges merevséget szereléshez a keretet a szervezetben. A széles választéka mind a hazai és importált távtartók, amelyek sokféle szabványos méretű, így vegye fel a tételt UAZ lesz könnyű.

A telepítés megkezdése előtt kérjük, vegye figyelembe, hogy egyidejűleg emelése a test kell felhívni egy éles ív és a szárnyak, hogy igazodjon a kerekei magasabb dimenzióba. Arra is szükség van, hogy megfelelő az ilyen kerekek sárvédőelemek, vagy az autó üveg véglegesen szennyezett.

A figyelem az autó változása miatt a felfüggesztés

Vannak különböző módon, hogy szüntesse meg a gép, az egyik vagy a másik függően választjuk meg a kívánt eredményt. Ha a szervezet nem kell emelni túl magas, egy kicsit frissíteni a felfüggesztés:

• telepíteni extra rugós;
• cserélje ki a rugók erősebb;
• remake kötőelemek rugók a hosszú változat.

Egy komolyabb liftovki, jellemzően körülbelül 30 mm, különféle szerkezeti finomítás.

1. Telepítse távtartók közötti középső része a tavasz és a megtámasztás pedig a hátsó vagy első tengelyen. Tedd ez nem nehéz, és az eredmény nem lesz nagyon jó. Lehet emellett kell vásárolnia egy hosszabb rögzítő létra.
2. Egy másik lehetőség, hogy növelje a hasmagasságot, hogy telepítse távtartók rögzítésére nyakörvek magukat.

Ezek a módszerek könnyen megvalósítható őket, lehetséges, hogy vegye figyelembe a rendelkezésre álló szükséges részleteket.

mellékhatások

Továbbfejlesztett első felfüggesztés

Azáltal, hogy bizonyos változtatásokat annak érdekében, hogy megkapja a margók között az úttest és a jármű egység, akkor problémák merülhetnek fel, amelyek előfordulnak a munka a különböző egységek és autóalkatrészek.

1. Merevsége a felfüggesztés. Ennek eredményeként, hangosítás rugók lehet beszerezni váratlanul nehéz feladat az egész felfüggesztés, ami nem lesz észrevehető csak alacsony sebességnél, amikor a gép elindul, és rossz útfelületen. Ezt a problémát igyekszik megoldani, ami a további előfeszítő rugó. Azt is beállíthatja a lengéscsillapítók UAZ más beállításokkal. Lengéscsillapítók kell a hosszú kirándulás visszavonulni kezdett valamivel később.
2. A jelentős emelését a test lehet beállítani a vontatási pedál, hogy nem kap nagy tétlen.
3. Lehetnek olyan zavarás ideje alatt a váltásokat. Ezért megkezdése előtt a jármű működéséhez szükség van, hogy ellenőrizze a sima váltást és tartsa kiigazításokat, ha szükséges.

Vissza a tartalomhoz

válasszuk gumik

Növelésével hasmagasság beszerzése és telepítése, új gumi az egyik legdrágább dolog. Ha a költségek alkatrészek nagy munkák valószínűleg nem haladja meg 6000. Rubelt, egy sor gumival az új hajtások költsége 35-60 ezer. Rubelt.

Kombinált szuszpenziót SUV

A különböző működési feltételek, amelyek nem tartoznak a részesedése a keményen dolgozó járművek, mint az UAZ „kenyeret”, kitűnő áteresztőképesség biztosítja nem csak a design a gép kerék hajtás átvitel. Hasmagasság, a felfüggesztés és a szolgáltatás gumikkal írja - mind olyan tényezők, amelyek meghatározóak a hódítás a terep.

Egészen kis változás, hogy minden tulajdonos tudja, hogy a design az alváz, jelentősen növeli a képességek az autó. Ugyanakkor jelentős pénzügyi költségeket, valamint a szakmai beavatkozás szakműhelyekkel nem szükséges.

Ugyanakkor, hogy végezzen egy teljes autó tuning, mely magában foglalja az összes lehetséges tartalékok, így a kiadási, hogy egy teljes értékű versenyző bármely importált autók. Vannak esetek, amikor egy átalakított változata a cipó a pickup nélkül vizsgáljuk a problémákat a messzi északon a járhatatlan sár.

Végrehajtása során a konverzió növelése érdekében hasmagasság fontos pont, hogy fenntartsák az ésszerű kompromisszumot biztosítva geometriai terepjáró, a biztonságos érték kezelése, a stabilitás és a biztonság a járművezető és az utasok.