Ahogy tömítés busz
Jelölje meg a helyet, ahol a busz van törve. Ha a szem nem látja, szappanos vízzel permetezzük a busz, és keres egy helyet, ahol a buborékok jelennek meg. Ha a szúrás még nem látható, elterjedt helyeken a levegő szivárgás - mindkét oldalán a gumiabroncs gyöngyök (ahol a gumiabroncs mellett a felni). Egy másik ilyen hely lehet bus mellbimbó (mellbimbó). Miután megtalálta a szúrás vagy levegő szivárgás, jelölje meg, hogy ne veszítse!
Használja a speciális szerszám éles kapcsolódási csavarja be a szúrás helyén. Ez adja a felületi érdesség és kitakarította a lyukat, ahol a javítás telepítésre kerül.
Változás a fúvóka egy csiszolás követ. Alkalmazni polírozás előtt légtisztító a gumiabroncs belsejében a lyuk körül. Használata csiszoló kő sima ki a lyukat, és a tér körül a belső oldalán a gumiabroncs (körülbelül 5 cm átmérőjű). Ez elkészíti egy tiszta felületre a telepítés a tapaszt.
Miután stripping befejeződött, sűrített levegővel fújja ki minden törmeléket a gumiabroncs.
Tegyünk egy vulkanizáló ragasztót a megtisztított felületet a lyukak a gumiabroncs belsejében. Ez megakadályozza a víz bejutását a lyukba, és a további haladás a gumiabroncs futófelülete. Várjon, amíg a ragasztó válik ragacsos tapintású.
A fóliát a ragasztós oldala patch.
Vegye tapasz hegyes rész (hegyét a gomba), és nyomja be a lyukba belülről húzza ki a gumiabroncsot. Fogó segítségével megragad hegyes vége javításokat. Húzza ezt a részét a tapasz felfelé a gumiabroncs futófelülete. Most a ragadós része a tapasz szorosan illeszkedik a lecsiszolt felületen.
Használjon hengert dobni a tapaszt a gumi belsejében. Ez eltávolítja a légbuborékokat a tapaszt és lecsiszolt felületen. Most tapasz megfelelően telepítve a buszon.
Alkalmazza tömítőanyagot a gumiabroncsot a gumiabroncs belsejében, amely a teljes javítást, és egy kis környékét. Ezt annak érdekében, hogy biztos, hogy teljesen mentes levegő szivárgást!
Hagyja száradni néhány percig. Amíg vár, hogy egy drótvágó olló vagy, és vágja a rúd tapasz szintben a védő.
Kenjük köpenyperemelemek mindkét oldalon. Telepítse az operációs fejét a perem meghajtót és tegye vissza a alsó széle a gumiabroncs a felszín alatt a fej. Kapcsolja munkagép asztal óramutató járásával megegyező irányba, amíg az alsó gumiabroncs gyöngy nem esnek a középső vagy alsó lemez. Szereljük be a felső perem alatt az operációs fej és kapcsolja be a készüléket munkaasztal óramutató járásával megegyező irányba, amíg az abroncs fogja viselni a lemezen. Távolítsuk el a működési fejét.
A gumiabroncsot a megfelelő nyomást termelő követelményeknek. Ha ezeket a lépéseket végeztük helyesen - csak beillesztett gumik.