Ahogy perebortovat kerék az úton
Tartó - ez nem egy fegyver, egy eszköz.
Mentünk a közelmúltban a fiúk egy halászati út, és megpróbálta megragadni az utolsó nyári napok kevés hó Ural. És mentünk távol a civilizáció - a pusztában. Horgászat nagyon jó, de hogy az élet könnyebb az átlagos autós - nem túl. Röviden, mi fogott ... nem, nem a hal. Mielőtt a tartály nem is érte el a fogott egy szöget. Távolítani a törzs a jack. ballonnik, pótkerék, kerékcseréhez -, majd a halat.
Azonban a héj, annak ellenére, hogy a közmondás, legyek kétszer tölcsér - a köröm fogott újra. és ez az erdőben, ahol a legközelebbi város harminc versztányira. Ekkor történt, hogy rájöttünk, mi a varázsa a városi élet, amikor shinomontazhki piszkálni szinte minden sarkon. A tartalék már aktiválásra, és harminc kilométerre a peremén, de amelynek csaknem fele a primer - a helyzet.
És akkor csoda történt - a kamera találtak a csomagtartóban. Óvatosan tekercselt és húzza rezinochkoy vágni ugyanazt a kamerát. Az eset a kis - ez a kamera a kerék tolja. És ez annak ellenére, hogy a kerekek perebortovkoy egyikünk miatt ugyanazt shinomontazhkam évekig nem volt bekapcsolva, sikerült - készség, mint mondják, nem költ italra.
Szóval, mit kell perebortovat kerék a területen? Egy pár tartók. Nos, minden mást, és egy öltönyt a kerék az autó lift. Nos, még a kamera. amely bizonyítja, hogy a csoda a csomagtartóba - anélkül, hogy mindezen manipulációk értelmetlen. Érdemes megjegyezni, hogy megy egy elhagyatott helyen, így még mindig nem a helyén, hogy megragad. (Szintén érdemes megjegyezni, hogy a régi időkben, a sofőr hajtott egy vulkanizáló és nyers gumi, de alig valaki most túl félelmetes dzsungelben mászni, hogy szükséges).
A legnehezebb része ebben az izgalmas folyamatban - az, hogy elszakadjon tapadnak gyöngy a felni. Ezt megteheti bizonyított módon évszázadok - hosszú táncol a kerék egy kalapáccsal (ha rendelkezésre áll a toolbox).
Mi tette könnyebbé - eltávolítjuk a kocsi kerék alá helyezik az ülés, akinek azt forgatták, a fékdob (vagy lemez) kell fölött található a gumiabroncs a lehető legközelebb a felni. Ezt követően az autó szükséges lassan engedje le az emelőt. Egy bizonyos idő elteltével chpokayuschy jellegzetes hang figyelmezteti arra, hogy a hatása alatt jelentős súlya az autó gumiabroncs lejön a felni.
Következő autót kell újra felvetni jack, viszont a kerék a másik oldalon, és ismételje meg az eljárást. Ha ez nem ismétlődne, egyik szélét a gumiabroncsok ragasztott a felni. és helyezze a fényképezőgépet, még kevésbé fog lyukas, ha a kerék kamrában, akkor képes lesz arra, ha a kézügyesség a kezed határos fantasztikus.
Ezután minden egyszerű - ható hegyen, akassza a szélén a gumi, és távolítsa el a felni, majd lefektetett a kamerát, és ugyanaz a gumiabroncs feszítse bár meghatározott helyen. Ezután a ijesztőlánccal lapátkerék és nyomja meg néhányszor a földhöz (függőlegesen, hanem lapos), úgy, hogy az abroncsot a felnin végül leült.
Most lehet csatlakoztatni a kereket a helyére, hogy a nyomás, hogy a javasolt utasítások, összegyűjti az összes eszközt, nézd át a területet, amelyre a feledésbe merült, és hogy továbbra is, hogy mi volt. Arra a pontra ért, néhány nem hal még fogtam, halászlé főtt Charco levest kell inni, és egyfajta mély elégedettség, hogy a következő napon elindult a visszaúton.
Azonban lovaglás primer aszfalton, „megadta magát egy kicsit a korom”, találtunk egy nagyon kellemetlen kifutási a kormánykeréken. Speed kellett lassítani egy kicsit, de különben is, mi vezetett a legközelebbi városba, akinek megjelent Polevskoi, és ott shinomontazhki ahol folt a kerekek, valamint a kiegyensúlyozott, akkor bosszantó kolotun egy kerék eltűnt, mivel nem volt.
Itt talán az összes perebortovke kerekek és halászat, és akkor is, ha nem kell elvégezni a kerekekkel ilyen műveleteket.