Ahogy megy, az adaptív meghajtó és aktív kormányzás - az én benyomások

Már csak a érzést a kormány mögött. Semmi érdekes, de szeretnék megosztani.
Azok, akik még mindig „része a fordulat,” Nehéz BMW, Mercedes és sima - elhalad, te nem vagy itt.
Nem vagyok szakértő, és esetleg apmlitudno frekvenciájú tulajdonságai, rezonancia mérések és más ezoterikus a kilences cáfolja a szavaimat. Ezért csak szubjektív értékelést. Tudom Cayenne, Q7, ML és X5 és sebgyógyulás mindegyikre nem kevesebb, mint a kerülete a világon. És ha egy szót, az X6 - a legnagyobb élmény!

Mintegy Adaptive Drive fogom mondani. Ellentmondásos dolog, de anélkül, hogy ez nem érdekes. De a legnagyobb akadálya, hogy a közvetlen elégedettség a képtelenség, hogy azonnal érezni a különbséget. Arra számítunk, hogy megnyomja a „Sport” gombot, hogy azonnal változtatni a karakter az autó - már letört. Ha egy hosszú hajtás „Adaptive Drive” át egy gép a hagyományos felfüggesztés, a maximális születni egy érzés, hogy valami nincs rendben. Az első héten a segítségével az autó, képes voltam megérteni, csak egy dolog - Sport gomb átvált a felfüggesztés merev rendszer szuper-kemény, és semmi több. Nos, még a kényelmi üzemmód, a gyerekek a hosszú úton vályúk (természetesen a hátsó ülésen). Ebben az esetben, még évek múltán is birtokló egy autó, vezetés közben a városban, nem tudtam segíteni nézi a tiszta (vagyis csak az érzéseit a meghajtó), hogy meghatározza, hogy milyen állapotban van most a futómű - mind jó és mind megbirkózni minden vezetési helyzetben .

Van sokkal vékonyabb - itt van a megértést! Ha erős késői, és van, hogy az autó minden -, akkor nyomja meg a Sport! A gép nem lesz erősebb (bár gyengébb, és nem lesz túl) kezdődik kevesebb henger sarkokban (és zsemlét a szokásos X6 hiányzik, mint egy osztály), a kereket nem öntjük tömege (ő már nehéz). Sport gomb általában nem érinti a kocsit. Megváltoztatja te! Nyomja meg, ha adsz egy adrenalin injekciót: Az érzékek élezett, a reakciók villámgyors, a látás most erősebb. Ön belépett a „Sport” mód! A lehetőségek most épül a határ! És most meg tudod csinálni az úton semmit!

Értse meg a finomság és magassága állítható. Kísérleti vezérelt visszacsapó szelep van tiltva a gomb megnyomásával a stabilizátort, további szelepek zárva vannak az elektronikusan vezérelt lengéscsillapítók, a sebességváltó a kormány tengely megváltoztatja az egyensúlyt mi van, mi van ott, a hajtás aktív eltérés kezdődik valami ravasz reteszelő tengelykapcsoló - az autó robot. De mindez techno-vinaigrette nemcsak tökéletesen kijön, de semmi, és nem adja ki a jelenlétét. Nem tudom, hány kúpok töltött tesztelők szürke zárására nőttek, mint a bőrkeményedés lesz a mérnökök, és mi egész serege a hatalmas német mérnöki csinálni, de megérte!

Tudod, mi történt a végén? E46! Igen, ez E46! Nem M5 vagy X3 vagy E90, E46 és az! Az egyik, amikor mindannyian hiányzol! És a nagyon finom megtestesülése - M-felfüggesztés. Ie Mindez drága talmi, ezek számtalan bonyolult mechanizmusra van szükség a 2 tonnás porszívó egy távolságnál egy SUV tudott menni, mint egy igazi bajor szedán. Nem kell játszani a mód váltás, nem a kedvéért a gombok gombok, és általában nem mindenki számára. Lépések mindezt, nem azért, hogy jól érezze magát, vagy nem érzi a különbséget. Mindez azért, mert igaza volt, és csak az Ön számára, hogy ellenőrizzék a legtöbb helyes BMW! Meg kell futtatni E46, bár formájában az X6.

Ralliynyih első szabály - lásd a hely, ahol szeretne lenni. Az X6 de ez a szabály nem több van szükség. Még megfelelő utasítást lehet alakítani kifejezések egyikét. Amint a kerekek lesz legalább 500 jó aszfalt - minden eltűnik. Nem bőr és a xenon nem. Szervohajtás és kamera eltűnnek. Akkor nem érdekel, hogy milyen hőmérsékletű környezetben. Nem mechanizmus, nincs rétegek közted és az út már nem létezik. Nincs késés, nincs idő reagál a pedálozás, nincs sebesség sebességváltó. Elvesztették nem csak a kormánykerék és a pedálok, de még a kezét és a lábát. Az egész út - folytatása a gondolatait. És ez nem metafora, ez milyen érzés. Csak tiszta, finomítás mérgezés a vezetéstől. Végső Driving Machine!

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.