Abszorber működik, vagy nem a menet nézet
Nemrég felújított munkáját az abszorber.
Könnyen ellenőrizhető.
1) húzza a szelep ki Bochenko.
2) A csövet érkező tank.
3) A növény pepelats.
4) Nézd a szelep nyílásán (azon az oldalon, amely be van dugva egy hordó). Ott látni fogjuk, a szelepet is.
5) a gáz- és azt látjuk, hogy a szelep elkezd csipogni, dolgozni.
6) Ha nem érti, működő - levegőt szív a cumi, amely össze van csavarozva a tömlőt a tartályból. Gáz és felszívódik.
7) Ha a szelep működik - elmúlik a levegő. Ha nem működik (mint az én esetemben, a dinitrogén - a levegő a szelepen keresztül nem fog működni.
Ha csak ez nem működik Gorelov Gorelov ELLENRIZNI
Ellentmondásos nyilatkozatot. Én még nem dolgoztam, de nem világít csekket. ECU valahogy nem tudom, hogy szelep megrontotta.
_________________
Rosszabb VAZ - jobb, ha nem.
Ez nem működik alapjáraton.
Megértem kétféle szelep - Euro-2 és az Euro-3. Tehát nem a Google segítségével egy kicsit, rájöttem, hogy az autóm (Priora) a szelep kell kattintani üresjáratban. Ha egy gáz, akkor megáll egy darabig, de aztán vseravno kezd kattintva. Az én esetemben ez nem. De a hibák nem. Tomorrow'll vigyázni ez a „probléma” komolyan.
A fórum 7 év
Tomorrow'll vigyázni ez a „probléma” komolyan.
Nekem is van egy kattintást sem, hogy hogyan szorosan részt - shot csatlakozó és közvetlenül tápláljuk 12V szelep kapcsolatok hangos kattintással, vagyis a szelep önmagában nem hibás.
A pink-fekete vezeték 12V szelep csatlakozó ül állandóan, egy marad - a számítógép nem tartja szükségesnek, hogy tartalmazza azt (ellenőrzött tömeg), nem világos, hogy miért, a vezetékek törés még nem bűn, az autó a friss és az ilyen problémák még nem volt.
Online most 8 éves
I szeleppel működik, de „hallani” csak akkor lehet, ha a használt paltsem- podgazovyvaesh. Itt van egy csendes :) szelep „Schetmash”, ha ezt.
_________________