A viselkedés az úton egy hosszú úton 15 dalnoboev csatorna

Azóta már egy nincs tapasztalat a hosszú utazások, szeretném megosztani azokkal, akik még nem rendelkeznek a tapasztalat, az információ, amit összegyűjtött utazik.
Ez vonatkozik a viselkedési szabályokat az úton, és tiszteletben más vezetők és a kommunikációs csatorna 15.
Tapasztalt utazók - várja a kritikusok és a módosításokat, ha azok.

Tehát vesz egy rádiót, telepíteni és konfigurálni a csatorna 15 és már készen is van.
Azt kell mondanom, felkészülni trágár. És ne aggódj, a 15 csatornás mat nem esküszöm, és beszélgetni.

Kommunikációs szabályokat hivatalosan nem szabályozott, de jobb, ha nem tömíti el a levegőt bazár felesleges bárkinek ... akkor valószínűleg meg kell küldeni ... nem, nem ott, de csak azért, hogy egy csatornát felfelé vagy lefelé.
Néhány beszél szinte hányszor tud az ágyban. Ki legyen itt)))))

A legfontosabb feltételek, amit tudnod kell (sőt sok közülük, de 99% nem használják, és mi, a vezetők a személygépkocsik nem szükséges):

Koleyka - parafa.
Kis - személygépkocsik.
Machine - autóforgalom
Hrustik - motoros
America - Amerikai teherautó
Brother - ugyanaz meghajtó
Udachki - szeretnék Godspeed.
Öntözés - forrása az ivóvíz a közúti
Karmester - szabályozó.
Obochinka - Interferencia az útszélen
Sajtan Arba - Kamaz vagy pótkocsi nélkül, hordozó zöldségek és gyümölcsök, nyáron és ősszel az irányba délről északra. Mivel a túlterhelés válik vezetője a kolónia, és hozd a mámoros többi résztvevő mozgását.
Zárt a kaput - esetben, amikor nagy forgalom, meg kell újjáépíteni, hogy hazánkban a mi oktatási hogy a kemény, majd miután a traktoros megy a következő sáv, amely lehetővé teszi, hogy kezdődik az előzést.
A Track 2 a csík nagyon fontos az oszlop.
5 túrák tetszik autók és meg kell mind az öt, hogy megkerülje áramlás a jobb oldali sávban, és együtt balra nem lesz engedélyezett. Ebben az esetben az utolsó oszlopban „lezáró kapu”, termeli a saját, és minden együtt van hátra.

A város úgy döntött, hogy segítsen a kamionsofőrök, például, ha neki kell rekonstruálni, és senki, persze, nem engedi. Újjáépíteni, fékcsövet, a rádió azt mondta neki, hogy a „zárt kapu”, ő hálás lesz neked.

Hívja a vezető többnyire megnevezésével az állam. száma kocsiját. Például a „033 Niva a csatorna?”

Amikor megkérdezték, hogy lehetséges-e előzni a kifejezés általában ezt például a „Magnet 5555, mondjuk, ha lehet dolgozni”, és azt mondod: „játszani” - nem alszik, cipő a padlón.
Villogó jobb kanyar a kamionosok - jöjjön tiszta - előzni
Villog a bal - nem piszkálni az orrát.
pislognia tumankami, az azt jelenti, hogy te vak (pl távoli)

Látta, hogy a közlekedési rendőrök autó a bokrok, legyőzte kilométeres jeleket!
Seen - mondjuk, például, 155 km-re a Perm gép működik.
90% az én párbeszédek:
- hol van a kamera áll.
- Köszönöm, udachki
- Kölcsönösen.

Néha ponaglet lehetséges, és például emelkedőn, de mielőtt betöltött shaitans ARBA amely alig tetszik 5 kilométeres óránkénti utazik.
Néha megkérem nagyon óvatosan kap körül a pálya szélén, általában megengedett. Csak nagyon óvatosan, nem gyorsan és nem emeli a por és kövek.
Ne felejtsük el, hogy villog a sürgősségi banda vagy rádiós köszönhetően.

Néha vezetés közben az oszlop, és általában ki tiszteletét más vezetők, és lehet, és néha segítségre van szüksége.
Például ha van egy hordozható rádiót, előzés engedélyezett, hanem azért, mert dalnoboev nem látsz semmit igazán.
Hogy a kérelmet Dalnoboy típus szerint:
- Magnet 5555 a csatorna?
- Igen
- Szóljon, ha tud dolgozni.
- dolgozik tisztán.
Késedelem nélkül nincs egy másik cipő a padlón, nem megfeledkezve persze, hogy biztonsága érdekében. Freaks között dalnoboev elég, de gyakran nem segít.
Ne felejtsük el, hogy villog a sürgősségi banda, mint egy köszönöm. Vagy a rádió mondani: köszönöm, udachki.

Szeretném megjegyezni, akkor is, ha valójában mi vagyunk az úton, de tisztelem a vezetők a nehéz autó. Fáradt volt, volt nála egy sört, hogy holnap vásárolni, és nem fogja tudni, hogy amíg nem Dalnoboy kergette fáradt.
Ahogy közeledik az a pályán, és ő neked.

Személyes helyzet közelében Volgograd: ARBA Sajtan előre, majd 5 km.h előzés tilos ... mögöttem, hogy mi a fene Tuareg cipő nyomni a földre, és azt akarta, hogy adja át mentén drámaian, végül majdnem beszorult a bump ugyanazt dalnoboev.
I-2 percig, csak udvariasan kérte, mondván, hogy jól, így teljesen kibírhatatlan, hogy menjen, és megkérdezte nagyon óvatosan 1 km.h gyorsabb, mint ő kap körül a pálya szélén. Ez adta jó.
És emelése nélkül a por, a csendben és némán fekszik a kocsija megcsúszott a jogot, hogy csak a bal Dalnoboy préselt jelölési, így túl messze, ha ez.
Touareg rám, és nem engedte.
Megköszöntem és azt kívánta a boldog út. Mi hangzott a mondat: „kölcsönösen”. És mi elváltunk.

Ez valójában. Ez mind a személyes tapasztalat.
Írd meg, ha van egy kiegészítő, mint feltétlenül hozzá a listához.
Akkor nyomja meg az ajánlást, hogy nagyobb volt a fegyelem a pályákon.