A vasúti közlekedés, a tudomány, a rajongók powered by Wikia
Vasúti közlekedés (vasút) - földi szállítási mód.
Valójában a „Vasút” kifejezés a vasúti infrastruktúra, azaz. E. A vasúti pálya és jelző.
Vasúti pálya szerkesztése
Vasúti pálya - komplex struktúra, amely a felső és az alsó pálya szerkezete.
Vasúti pálya és a fő úttestről. A fő út van osztva a számozás, attól függően, hogy a rendszer és a forgalom sűrűsége. Úttestről a rakomány, azaz a bejárat tehervonatok a vállalkozások kapcsolódó vasúti áruszállítás és nincs vele kapcsolatban. Autóbeálló mindig származnak az állomásokon, és az állomásokon viszont lehet nevezni megállási pontokat, 3 vagy több módon.
A felső szerkezet tartalmaz a sínek. talpfa. vasúti kötőelemek, ballaszt. Pálya panel két sín, halmozott, és csatolja a keresztgerenda - talpfa. Lehetséges, hogy felmászik egy speciális lemez, elvégzi a funkciója ugyanaz, mint a talpfa. Aljak vagy födém jellemzően halmozott kőfelverődés (kevesebb zsindely. Sand. Azbeszt), a lombikot egy prizma és nevezett prizma előtét (ballaszt párna). A hidak különböznek előtét szerkezete (migrációs speciális mélyponti elrendezve elhelyezésére ballaszt) és ballastless - amikor a talpfákat, vagy lemezeket rögzíthető közvetlenül a hídszerkezet.
Az alsó szerkezet tartalmaz altalaj és a mesterséges szerkezetek (hidak. Cső. Felüljárók és t. D.).
Normál vasúti hossza Magyarországon 12,5, illetve 25 méter. de most a irodaközi ível, és hogyan növények használata úgynevezett tagolatlan módon - hegesztett sínek az ostort, de legfeljebb 800 méteres vagy annál hosszabb. Roads Magyarországon jelenleg megállapított lényegében sínek mark P65 és P50 (körülbelül 65 kg-os és 50 kg méterenként a sín, ill) különösen nehéz használatra túlterhelt vonalak jelölje meg a sínek - P75. Gyakorlatilag használt vasút évfolyam - P43 és P38.
A megengedett lejtése vasúti pálya nagyon elhanyagolható (szemben a lejtőkön az utak, például), és a design az új vonalak nem haladhatja meg a 12 ‰ helyeken dízelhajtásúaké vagy 15 ‰ helyeken a mozdony tapadást. Vannak azonban olyan színátmenetek legfeljebb 25 ‰ és 30 ‰ még meglévő vasút, az ilyen oldalakon használt kettős cím (boost).
Azoknál a vegyületeknél, a sávok közötti használatra kitérő. amely létrehoz egy folyamatos sínpálya miatt az építkezés, és lehetővé teszi a járművek mozog az egyik pályán a másikra. Most a legtöbb kapcsoló vezérli központilag a bejegyzést [villamos reteszelés (EC). Korábban nyilak kézzel fordította adó kapcsolók pozíciók utasításai alapján a kezelő személy a tolatási vonat vagy a munka.
gördülő szerkesztése
A hossza a vasúti hálózat körül szerkesztése
Sok országban, a hossza a vasúti hálózat csökken. Például az Egyesült Államokban, miután már több mint 400 000 km vasút.