A történelem a kialakulását és fejlődését a verseny „Forma-1” - a portál a sport és a hagyományos harcművészetek

A történelem a kialakulását és fejlődését a „Formula 1” verseny

Ma mindenki tudja, mi az a "Formula 1". Érdeklődés a verseny nem csökken, és az új fejlesztések a világon az autó a gyűrű utakon mutatott új modellek. A lenyűgöző látvány - a verseny kiemelkedő versenyzők és a technológia lehet minden évben, az egész Forma-1 több szintből áll. A győztes a bajnokságot nyerte meg a az év vége, amikor összegezte az összes lépést, és kiválasztotta a legjobb versenyző. Érdekes, hogy a Forma-1 lehetővé teszi a versenyt, mint a vezető, és a csapat az első esetben, ők versenyeznek a címet a „World Champion”, a második - a „jutott a tervezők.”

A forrás a híres versenyen lehet nevezni az Európa-bajnokság verseny Nagydíj. Elkezdte sor 1920-1930, ill. Ez azokat a szervezeteket, amelyek részt vettek a Grand Prix, kezdtek el kialakulni speciális szabályait autóversenyző és ajánlásokat. A szabályozások bevezetését már tervezik 1941 miatt azonban a tragikus események az esemény elhalasztották 1946-ig. Már 1947-ben az FIA be a szabályokat a verseny néven ismertté vált „Forma-1”.

Az első futam meghatározott kereteken belül valamennyi versenykiírást tartott 1950-ben Angliában. Egy kicsit később, 1958-ban, a bajnokság már nem személyes, bevezetésével töltési pontok az alkotók az autók. Ennek feltétele részvétel a „Forma-1” volt a versenyautó nyitott kerekek, nem minden a kiváló lovasok voltak képesek követni a szabályokat. Annak érdekében, hogy a vitát a versenyről, amelynek eredményei számítanak a pilóta gép az 1980-as, már megkötött, és elfogadta a megállapodást beleegyezése, ő lett a fő szabályozó dokumentumot a bajnokságot „Formula 1”.

Minden évtizedben a bajnokságban megjelent a vezető - ez egy egyedi gyártmányú autó, vagy csapat, amelynek tagjai elkötelezik ellenőrzés egyes autók. 1959-ben a legfontosabb újítás a hátsó versenyautók a Cooper csapat. 1962-ben a Lotus csapat mindenkit meglepett, amely szerint a tervezők használt létrehozását jármű „légbeömlő” - monocoque. Aztán ott voltak a biztonsági az ív, amely lehetővé teszi az autós, hogy megvédje a fejét esetén a puccs. 1968-ban volt az első az autó matricák, melyek a kezdete egy korszak szponzori a „Forma-1”.

Kapcsolódó elemek honlapján a sport és a hagyományos harcművészetek:

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő