A törött sín a sebesség az autó az úton megtartása
Kirilla Papkova választ arra a kérdésre: „A törött sín a sebesség az autó az úttartás”
- Ha az első kerék tört, akkor egy részét elveszíti vezetői rosszabb kezdődik rulitsya világosan.
A kihívás az első helyen nem a fék sürgősen ebben a pillanatban, annak a ténynek köszönhető, hogy a bal és a jobb most létrehozott egy egyenetlen lassulás, egyrészt, a kétkerekű fékek, a másik lehet kezdeni a nyomaték irányába peretormazhivat kéz peretormazhivat kerekeket. Igyekezz a lehető egyenletes mozgás lelassul. Finoman engedje el a gázt, így várni az egészet a végére. Steer egyidejűleg kell lennie sima. A törött első gumiabroncs nem olyan rossz a megtört a hátsó gumi. Mert ha a hátsó kerék felrobban, akkor több szórakoztató lehetőség a témáról sodródik vársz. Ez az, amikor szükség lehet kormányozni ütközéstől ütközésig, attól függően, hogy hogy fog történni, de még mindig lehet, és ez nem segít, ha a gép nem lesz elég ahhoz, hogy ragaszkodnak a hátsó kerék az út, akkor csúszik fonás csak van egy esélyt, hogy nincs ideje, hogy csavarja a kormánykerék irányába a csúszás.
Ismét itt kap értelmes lovaglás, utazás, pihenés, kezek, komló, leesett, hogy fáradt vagy. És akkor tapsolnak vissza, oldalra gépet azonnal, és leülünk, és emlékszem, hogy van egy válaszidő. És a második, az egész következő te, és azt hiszem, mi ez, és miért bukkant látom most nincs Novorizhskoe autópálya a jövőben, és kapcsolja be a Zvenigorod. Valahogy 90 fokos az út. Tehát meg kell tenni valamit. Csak az igazság, hogy mindent túl késő.
Plus törött sín eltávolítjuk a lemezről, és nagyon valószínű, hogy az első helyen, akkor vágja le a fékcsövet, ha kezd összeomlani a burst, másrészt fogott a lemezt az aszfalt pillanatában forgatás a hátsó kerék, például - van esély felborul.
Ha van egy első gumiabroncs fúj, elvileg minimalizálása hirtelen mozgások minden. Akkor nem szorulhat a fékek, lassítani egy kicsit akkor. Ne hirtelen kiadja a gáz, hagyja, hogy a gáz simán szükség. Csak azért, hogy lassítson, várja meg, amíg a gép leáll szinte teljesen húzza át és módosítsa a gumiabroncs.
Ha felrobbant hátsó gumi, kívánok sok sikert, a kész csúszás, ne felejtsük el, hogy meg kell irányítani az irányt a csúszás, majd, attól függően, hogy hol kell menni a kormánykereket, ha akarsz jönni, annak ellenére, hogy nem lesz tizenöt sodródik mögött.
Fék, vagy sem, az elmélet, persze, lehet, annak érdekében, hogy csökkentsük a maradék belépésük sebessége valahol. Másrészt, próbálja menteni, legalábbis, ha a mozgás irányát az autó.
Értsd meg, hogy egy autó egy törött hátsó gumi csökkenni fog az út túloldalán, és megpihent a lemezt az aszfaltba, akkor felborulhat. Megpróbálja minimalizálni a szög a sodródás és próbálja mozgatni legalább egy egyenes vonal. Ebben az esetben az egyes területeken lehet lassú, de a földgáz kiadása.
Skid általában jó dolog, mert, eltekintve attól a ténytől, hogy ellenőrzött, akkor is nagyon komolyan visszafogja a sebességet. Csúsztatva az autó lassul, és egy bizonyos ponton, ezek sodródik megáll. De az igazság, ha van ideje, hogy minden a vezetés, akkor megállt az úton.
Miért gumiabroncs felrobbanhat, hanem azért, mert mi vagyunk a hetedik évad ugyanazon gumik, akkor megyünk. Tudja, hogyan kell megelőzni vészhelyzetek - próbáld megtervezni és megjósolni, amikor azt látja, hogy van egy kopasz kerék, mely akkor az úton húztam menni. Vegyünk egy utazás az új gumik, az esélye, hogy egyikük tört alacsonyabb lesz.