A technológia az épület áruszállítás
Osztályozás az építési és közlekedési módokat. Szállítás építőanyagok
Az épület építéséhez vagy szerkezet végezni bizonyos szállítása és kezelése kapcsolódó szállítási a gyártó helyeken az építkezés a különböző anyagok, intermedierek és termékek. Megérkezés az épületek építése elemek hívják építőanyagok.
Attól függően, hogy a fizikai és geometriai jellemzői az építési anyagok vannak osztva 9 féle: ömlesztett (homok, kő, kavics, talaj); porok (cement, mész, gipsz, kréta); A tésztaszerű (betonkeverék, habarcs, mészkő gitt); -pieces (téglák, blokkok, stb); darabok (ablak és ajtókeretek, padlóburkolatok és lapokat); Hosszadalmas (gazdaságok, fűrészáru, oszlop); folyadék (benzin, olaj és kenőanyag); nagy mennyiség (szaniterkonténerekhez, szobák blokk, stb); nehéz (nagy tömegű vasbeton elemek, építőipari gépek, stb.)
Ennek alapján a különböző építőanyagok az építőipar már használják a különböző közlekedési eszközök, hogy dolgozzon ki megfelelő eszközöket és kirakodás.
Szállítása építőanyagok végrehajtott függőleges és vízszintes szállítás.
Függőleges szállítás tervezték rakodási műveletek gyárak-szállítók konstrukciók kezelése érkező átvételi az építkezés anyagok és termékek az áruszállítás, a függőleges a földről a munkaterületen.
Vízszintes szállítás szállítás építési anyagok az átvétel helye az építési területek és a közvetlenül a tárgyak maguk, ha nem egyenesen különálló épületből, és az egész épület komplexum.
Vízszintes szállítás vonatkozásában az építkezés van osztva a külső és a tárgy. A közlekedés külső építőanyagok, design jön az építkezés a beszállító üzemek, bányák, raktárak, építési projektek. Szállítás mozgó tárgy építőanyagok belül az építkezés.
Az építőiparban a szállított, minden típusú modern közlekedés. A jármű kiválasztása függ a rakomány típusa; mérete és súlya a szerkezetek és alkatrészek; szállítására módszer; méretek térelemek; továbbító távolság; megengedett sebesség árufuvarozás; Eljárás távolítsuk el az árut; típusú közúti gradiensek, környezeti hőmérséklet és a rakomány; közlekedési feltételek.
A járművek:
- ciklikus lépéseket: a) a sín - vasutak normál (széles), vagy keskeny nyomtávú; b) úttalan - autó és traktor;
- folyamatos - hidraulikus; szállítószalag (via szállítószalag), és szuszpenzió.
Járművek alapján választjuk ki a technikai és operatív teljesítmény (kapacitás, lehetséges mozgási sebességét, teljesítményét követelményeket utak, a bevonat a jármű üzemeltetési költségek és a drága, az egyszerűséget és megbízhatóan működnek, és a lehetőséget más terhek mozogni); azokat a feltételeket, amelyeket alkalmazni fognak (a mentesség az építkezés, a méret a kiviteli terv és a kölcsönös magassági helyzete barázdák és dombok, földmunka, határidők, teljesítmény-paraméterek, a rendelkezésre állás és az utak állapota, stb.)
Közúti közlekedés széles körben használják a szállítás építőanyag az építkezés. A leggyakoribb az építőipari szállító járművek legfeljebb 12 tonna és pótkocsik lánctalpas traktorok kapacitásának 9-12 m 3. Ez annak köszönhető, hogy a lehetőségét, hogy ezek széles körben használják a szállítás a különböző anyagok, széles körű terhelhetőség, viszonylag egyszerű utak építése.
Traktor teherautók használják, hogy árut a rövid távolságok esetén off-road. Előnyök: nagy teljesítmény, a lehetőséget, hogy különböző mennyiségű munkát oldalak, kisebb igényeket az utakon és a függőség az időjárási viszonyoktól, mint a közúti szállítás, alkalmazásának lehetőségét a meredek lejtőkön (legfeljebb 0,15).
Hátrányai traktor szállítás: kis mozgási sebessége korlátozott használatát a hosszú távú támogatja. Költséghatékony tartomány a szánkó, amikor lánctalpas traktor közlekedés képes versenyezni a közúti, legfeljebb 600-800 m.
A vasúti közlekedés elsősorban külső Teherautó hosszú távokon.
Vágány építkezés öltöny széles 1520 mm, ha a vasúti közlekedés biztosított a projekt építés alatt vállalkozás; valamint a nagy mennyiségű rakományt szállított nekik, hogy az építkezés (több mint 1 millió. tonna évente). Keskeny nyomtávú közúti 750 mm szélességű használnak a rakományok szállítása a kőbányák az építkezés, ha valamilyen oknál fogva nem tudja használni a hatékonyabb közlekedési módok - autók, trolleyvozy, távolsági szállítók.
A vasúti közlekedés igénybevételének korlátozott a magas költségek a vasúti pálya eszközök, valamint a feltételeket az út: a legnagyobb lejtés - 0,03-0,05; A görbületi sugár egy széles nyomtáv - 200-300 m, egy keskeny - 60-100 m.
Speciális típusú közlekedési
Amikor a nagy tömegben történő szállítására porított anyagok (cement, mész, gipsz és mások.) Alkalmazzuk cement teherautók felszerelt önálló ürítőszerkezeteket.
Nagy betonszerkezetek folytatni vonatok előnyösen álló speciális autó és teherautó pótkocsik, kétkerekű.
Attól függően, hogy milyen típusú rakományt szállított építési pótkocsik használni: plitovozy, balkovozy, előregyártott, fermovozy, santehkabinovozy, blokovozy.
A különleges szállítási módok közé tartozik a járművek műszaki megbízás, amely kombinált szállítási folyamatot az technológiai feldolgozás építőanyagok:
- teherautók - amelynek előkészítő eljárások és a szállítás az építkezés betonkeverék egyidejűleg végezzük;
- beton szivattyúk - a szállítása a keverék egy vonalban jelentős távolságok és annak szóló;
- Hauler - szállító egyesítik és a keverést.
Különleges típusú (vnutripostroechnogo) használt közlekedési szállítószalagok, felvonók és csővezetékek.
Szállítószalagok széles körben használják a legkonkrétabb termékek gyár (JBI) szállítására az aggregátumok, a betonkeverék, töredezett anyagok (tégla, stb.)
Kötélpályás közlekedés használt Építőanyagok szállítása a feltételeket nehéz terep és a víz akadály.
Csővezetékek arra használják, hogy egyes építőanyagok mozoghat a csövek homályos víz a talaj, beton mix, gipsz munkák megoldás, cement, stb
Kezelés az építési
Üzemeltetése és kirakodásra, valamint tároló anyagok általában a leginkább időigényes folyamat mozgó terhelés. A költségek csökkentése a kézikönyv a be- és kirakodás, és megkönnyíti a kemény munka szükséges, amely növeli a gépesítés munkát.
Szervezése kezelési művelet kell biztosítania számukra átfogó gépesítés marginális számának csökkenése a túlterhelés. A kompozíció a gépesített komplexek közé a polgári és építőipari gépek.
Strukturális gép (torony, lövészet, támasztó- híddaru, daru, kotró különböző típusú), amelyet a be- és kirakodását darab, nehéz, hosszú hosszúság és nagy méretű szerkezetek és anyagok, valamint ömlesztett anyagok és anyagokkal malosypuchimi konténerek.
A speciális Rakodó-gépek típusát, amely a rakomány.
Különleges kezelési gépek ciklikus és folyamatos.
A legszélesebb körben használják az építőiparban kaptak különböző önjáró rakodógépek és szállítószalagok.
Skid (univerzális lapát, vödör, villás targoncák) nagy mobilitás és a sokoldalúság.
Univerzális kanalas rakodógép lehet felszerelni vödör, targonca pickup, dulakodás, tolólap, ripper, merítőkanál és más dolgozó szervek. Ezek nem csak a be- és kirakodás, hanem hogy különböző rakományok rövid távolságokon.
Villás targonca, valamint az egyetemes kanalas rakodógép eltérő cserélhető üzemi berendezések - darugémen, dulakodás, vödrök, megragadja a targoncák és egyéb eszközök. Ezeket használják a területek, amelyek a szilárd bevonat.
Bucket rakodók kapcsolódnak folyamatos gépek és használt rakodási ömlesztett anyagokat jármű.
Szállítószalagok is folyamatos gépek és arra szolgálnak, rakodási és szállítási a helyszínre szóló szemcsés, töredezett és néhány pasztaszerű anyagok (beton keverékek).
Álló egyes vezetékek szállító rendszer elérheti hossza több kilométer hosszú.
Annak érdekében, hogy csökkentse a kézi munka, a teljesítmény javítása járművek, hogy a jobb megőrzését az áru és a feltételek megteremtése a gépesítés rakománykezelés munkákkal széles körben alkalmazott módszer a tárolási és rakodási. A lényege ezeknek a módszereknek, hogy összekapcsolják a kis méretű építési anyagok gyárak termelő őket (tégla, kerámia kövek, kis építőkockák és mások.), Vagy a bázisok előállításához, feldolgozásához (burkolóanyagok, tetőfedő, elektromos anyagok, és mások.) Into kibővített csomagokban vagy tartályokban.