A tachográf teherautókba 2018-ban, hogy megkerüljék a törvényt, hogy április 1, 2018, és azt, hogy

A tachográf - műszaki ellenőrzés eszközei, hogy végezzen folyamatos rögzítés sebességű adatátvitelt, követni a mozgását, a módja, ideje a munka és a pihenés, a vezető a jármű. Ez több modulból áll a készülék, navigációs térkép, a mozgásérzékelő, a erősítő antenna, az a műhold jelet. A berendezésnek van egy biztonsági lezárást, amely megakadályozza a hozzáférést kívülről.

Para. 9 órán át. 1 evőkanál. 20. A szövetségi törvény „A Közúti Közlekedésbiztonsági” előírja, hogy minden egyéni vállalkozók és jogi személyek felszerelni tachográfok által használt gépjárművek őket a szakmában.

Az autók listájához, amelyek nem igényelnek a telepítés az ilyen eszközök közé tartozik a mobil laboratóriumok, mezőgazdasági gépek, buszok, autók rituális szolgáltatások, katonai járművek és a működési és vizsgálati tevékenységek, házak kerekeken, páncélozott járművek.

Szerelt tachográf jármű használt rendelkezésére.

Árnyalatok a telepítés a tachográf

Vannak 2 típusú vezérlő eszközök:

1. Tachográf nemzetközi szabvány (AETR);
2. A digitális tachográf blokk titkosító CIPF;

• A kereskedelmi áruszállítás az országon belül, akkor használják a tachográf készülék kriptográfiai CIPF;
• A kereskedelmi nemzetközi áruszállítás, szükséges, hogy egy tachográf AETR.

Az egyetlen szabály - ez a jelenléte a készülék igazolással összhangban műszaki előírások a biztonságra a kerekes járművek.

Figyelem! Az alábbi információk a tájékozódást, a kockázatokat a felhasználás során teljesen hazugság az arcon, elhatározta, hogy használja azt.

Ez a rendelet meghatározza a szükséges jellemzőket a tachográf és követelményeket határoz annak betartását a jogi keretet az Orosz Föderáció. Ez a megállapítás alapja a szövetségi „technikai rendelet” törvény, amely meghatározza a műszaki előírásoknak. mint kötelező. tekintetében a tárgyak a műszaki szabályozás. Ezek az objektumok tárgya tachográf - mely termékek és autóalkatrészek.

Másfelől, az azonos szövetségi törvény „A műszaki előírás” para. 3. Az Art. 4. megállapítja, hogy bármely cselekmények terén a műszaki előírás, amelyet a szövetségi végrehajtó szervek, amelyek tanácsadási jellegű. Ezek a cselekmények tartoznak a Közlekedési Minisztérium rendelések №36 és 237 tartalmaz való kötelező jelenlétének CPS egységet.

Ennek eredményeként, azt találjuk, hogy a műszaki előírás nem teszi kötelezővé jelenlétében CPS egység a tachográf és a Közlekedési Minisztérium rendelések tanácsadó jellegű. Így az autó tulajdonosa úgy dönt, amely tachográf dönt, hogy telepíteni, de nincs garancia arra, hogy a törvényességi egy ilyen létesítmény nem köteles bizonyítani a bíróság előtt.

Ne felejtsük el, hogy a telepítés elvégzett ellenőrzések csak szolgáltató központok az FSB engedélyt.

Nem tachográf? bírság megfizetésére

A hiányzó és a tachográf a jármű, valamint az ő szándékos sérülés, így a sort egy hibás eszköz hamisítása adat áll, és hogy a különböző módosítások st.11.23. Magyarország közigazgatási törvénykönyv előírja, hogy a büntetés:

• A polgárok számára - 1-4 ezer rubel.
• Tisztviselők számára - 5-10 ezer rubel ..

Ha a tachográf rögzíti a rendellenes működését a vezető, a büntetés lesz 1-3 ezer rubel.

Van egy lista a hibák, amelyek tiltott működik az autó, ez nem teszi lehetővé, hogy mozog a jármű hibás tachográf, ha a hiba nem történt már a sorban. Figyelmen kívül hagyva egy ilyen tilalom vezethet az emelés az állami rendszámot, és teherautók veszélyes áru - szállítás az autó font.

De néhány jelentős árnyalatok is kétségessé az igazság a fenti állítás. Hogyan írnád le a koncepció a saját igényeinek? Hogyan határozzák meg a járművezető megfelelően mozog a saját szükségletei vagy kereskedelmi célokra?

Ha magánál építőanyagok saját teherautó, annak érdekében, hogy létrejöjjön egy nyári rezidenciája magának, hogy az egy dolog. Egészen más, ha Ön, mint a vállalkozók, ez a teherautó rendszeresen használják áruszállításra, mint például az építőanyagok az építési házak szomszéd, és leáll a forgalom rendőrfelügyelő. Ebben az esetben, akkor bizonyítani neki, hogy a rakomány szállítására akkor őt haza.

Idővel, a jogalkotók ad az összes választ, de most, csak remélni tudjuk, a „talán”, vagy alázatosan teljesíti a jogszabályi előírásoknak.

Az inkább a témában:

Helló Kérem, mondja meg, hogy mennyi a vezető megengedett, hogy egy kártyát a tachográf?

Szia, Mary. Minden vezető nem tud kiadni több mint egy kártya minden típusból. Ie A járművezető egy kártya CIPF, egy lapos magyar tachográfok nélkül CIPF és egy kártya AETR. Térképek nem felcserélhetők, és ezeket csak a megfelelő típusú tachográfok.

Szia, ne mondd a választ erre a kérdésre: Van, hogy \ x vállalkozás vezette a buszt a dolgozóktól, hogy (van egy bizonyos útvonalon, a munka heti 6 nap) mintegy 50 km hosszú útvonalon. Azt, hogy a létesítmény a tachográf van szükség? A rendeletek nem érti, azt mondja, hogy a Non-Profit menetrend szerinti járatok nem igényel tachográf. Profit érthető, de hogyan lehet bizonyítani, hogy rendszeresen?

Kapcsolatok alkalmazott olaj jelenlétében nagy mennyiségű t / s szervizelés olaj- és gázkutak (vezetékes és felcsévélhető cső felvonóberendezés) mozognak közutakon, amikor mozog az egyik mezőről a másikra. Ők tachográfok telepítve. A kérdés, hogy szükség van rájuk, és milyen sorrendben kimondja, hogy a tachográfok van szükség, amikor a mozgó t / s közutakon. 36 A rendelést Közlekedési Minisztérium nem.

Szia, kérem jelezze, hogy meg kell változtatni, hogy a digitális tachográf shaybovy?