A szerkezet a vasúti közlekedés irányítási
2. Az ág elv a kezelése „Orosz Vasutak” osztályok működnek az érintett szervezeti egységek és kiszolgáló utak rajtuk keresztül útmutatást hivatalok és osztályok.
3. Funkcionális: jelenléte az egység foglalkozik az egyes speciális területeken.
Ábra. 1. Rendszer a régi irányítási struktúra
Irányítani az egyes ágak a vasúti ágazat a Központi Hivatal a Vasúti (C) a szervezeti egységek:
CD - Közlekedési Minisztérium;
CM - a rakomány és a kereskedelmi munka;
CL - személyszállítás;
CPU - track létesítmények;
CV - Kocsi gazdaságban;
DH - mozdony gazdaságban;
TSSH - jelző- és kommunikációs rendszerek;
CE - hatalom.
MCC - forgalomirányító központ;
NS-1, NS-2 - Head Road szubsztituenssel;
D - szállítási szolgáltatás;
M - Szolgáltatás teherautók és kereskedelmi munkát;
P - Service Road;
Ahelyett, hogy a személyszállítás szervezett kezelése személyszállítási szolgáltatás: a távolsági és elővárosi.
NODN - vezetője közlekedés;
NODM - vezetője a rakomány és a kereskedelmi munka, stb
PM - Locomotive (vontatási rész);
CC - távolság jelző és kommunikáció;
EV - távolság erő (energia rész);
LVOK - Állomás.
A legmagasabb (hálózati) szint menedzsment JSC „Orosz Vasutak” jött létre forgalomirányító központ (MCC), amely koncentrált minden munkáját az operatív irányítás a vasúti forgalom és ellenőrzési tevékenysége felett közúti egységes felügyeleti központok (DTSUP).
JSC „Orosz Vasutak” kezeli az összes termelési tevékenység a vasúti közlekedés vasúti menedzsment. Az utak vannak megfelelő részlegei ipar szolgáltatás. Útközben ágak illetve ipari szolgáltató osztályok szerveződnek. Ennek része a közlekedési osztály egy helyi üzemirányító központ (TSUMR).
Közútkezelő felügyeli a tevékenységét helyi termelési egységek az ágak, és az egyes ágazati szolgáltatás - irodáján keresztül az osztályok. Szolgáltatás az utakon és autópályákon részlegek szervezeti egységek alárendelt főnökök illetve az utak és irodák.
Az új irányítási struktúráját OJSC „Orosz Vasutak”
Ábra. Rendszer 2 új irányítási struktúra
Így, határain belül kialakított vasúti szerkezet „vasút” gazdaság, amely ebben a szakaszban a strukturális reform:
- megosztottság OJSC „Orosz Vasutak” - ág és strukturális alegységeinek;
- leány- és tagvállalatai OAO „RZD”;
- Egységek mentett részeként a vasút.
A felelősség az üzletviteli és az eredmény a beállított paraméterek hozzá van rendelve egy adott területi egység „Orosz Vasutak” gazdaság, vasút, közvetlenül nem avatkozik be a tevékenységét szervek, biztosítja a vállalati és technológiai koordináció minden ágát JSC „Orosz Vasutak”, valamint a leányvállalatok és képviseletek JSC " vasúti”található határait.
Az út megtartja nevét és kiterjesztette hatáskörét. A jogállását az út, mint az ág OJSC „Orosz Vasutak” nem változott.