A probléma - pótkerék - egy nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
A probléma - potyautas
potyautas probléma (vagy a mulasztó) akkor jelentkezik, ha a gazdasági szervezetek is részesülhetnek az intézkedések egy másik szervezet nem fizet érte. Tény, hogy jelenlétét jelzi a pozitív externáliák, nehezen internalizáció. Ha ebből a szempontból meg kell vizsgálni annak lehetőségét, biztosítva a termelés nem kizárható árut, akkor kiderül, hogy valójában sem a potenciális vevők, annak ellenére, hogy érdekli a fogyasztás ezen áruk nem lesz hajlandó fizetni a fogyasztás. Elvégre fizetett ezért nem kizárólagos javára a fogyasztó nem kap semmilyen előnyt nezaplativshim. Ebben az esetben a szokásos piaci tranzakciók elvesztik értelmüket, ha nem tudok zavarja más fogyasztanak ez a kedvezmény csak úgy, hogyan lehet rávenni, hogy vásárolni az azonos blago9 Más szóval, ha nem tudok ebben a helyzetben effektilpo megvédje címét elleni túlkapásokat rá illetéktelen személyek, akkor hogyan lehet kényszeríteni valakit, hogy fizetni megszerzésére az ilyen jogok slabomoschnogo pénzt. Egyértelmű, hogy nem foglalkozik a vételi és eladási ilyen előnyök nem kerül sor normál körülmények között. [1]
A vállalatok közötti K + F megállapodások részben megoldani a problémát a potyautas. De ők is vezethet nemkívánatos csökkenti a teljes K + F ráfordítások. [2]
Under potyautasokat érteni entitások élvezni az előnyeit fizetés nélkül részüket a kapcsolódó költségek, amelyek az ilyen előnyöket. By the way, a potyautas-probléma az egyik legnehezebben kezelhető problémát a piacgazdaság, termelésével kapcsolatos és a rendelkezésre úgynevezett közjavak és a kollektív javak. Ez okozza, hogy a körülmények, amikor lehetetlen, hogy szüntessék meg az előnyeit fogyasztása azoknak, akik nem fizetnek, az emberek kevésbé ösztönzi fizetni ezt az előnyt. [4]
Kénytelen szabad lovasok számára, akik értékelik a pénzbeli és nem pénzbeli juttatások tartozás egy szervezet, kényszerítettek részt ez alacsonyabb, mint a kapcsolódó pénzbeli és nem pénzbeli költségeit. Ha a kényszer, hogy megszüntesse a potyautas probléma probléma kényszerű potyautasok. De a létezését közjavak szükséges lehet, de nem elégséges feltétele a megjelenése potyautas. Ezen kívül azt is állították, hogy a szociális jellegű bizonyos szolgáltatások, különös tekintettel a szakszervezetek, már nagyban túlozva a közösségi döntések elmélete. [5]
Ami a piac, akkor nem lesz képes elkerülni vagy megszüntetni a kárt okozó társadalom ellenőrizetlen piaci szereplők magatartásának. Heine (gazdasági gondolkodásmód), van egy potyautas-probléma. Under potyautasokat jelentette, akik nem idegenkednek élvezni néhány előnyöket anélkül fizet nekik. Azonban, ha senki nem fizet ki, akkor ki teszi őket. Csak az állam képes megbirkózni a szabályozás externáliák. Ez lesz az egyik funkciója. [6]
A lényeg az, hogy az egyén racionális cselekvés korlátozza az intézkedésekre vonatkozó információkat, az állam, amely előállítható alacsony költségek mellett. Különböző viselkedése akadályozza, egyrészt, a potyautas-probléma. és a másik - össze kell hangolni a döntéseket a döntések más emberek eltérő preferenciáit. Passzív hozzáállás, hogy az információgyűjtés, jelentős a szempontból közösségi döntések, az úgynevezett racionális tudatlanság. [7]
Ami a piac, akkor nem lesz képes elkerülni vagy megszüntetni a kárt okozó társadalom ellenőrizetlen viselkedése a téma. Heine (gazdasági gondolkodásmód), van egy potyautas-probléma. Under potyautasokat személyt kell érteni, aki nem idegenkedik használni bizonyos előnyökkel, de nem fizetett nekik. Azonban, ha senki nem fizet ki, akkor ki teszi őket. Csak az állam képes megbirkózni a szabályozás externáliák. Ez lesz az egyik funkciója. [8]
Ami a piac, akkor nem lesz képes elkerülni vagy megszüntetni a kárt okozó társadalom ellenőrizetlen piaci szereplők magatartásának. Heine (gazdasági gondolkodásmód), van egy potyautas probléma [3, p. Under potyautasokat személyt kell érteni, aki nem idegenkedik használni bizonyos előnyökkel, de nem fizetett nekik. Azonban, ha senki nem fizet ki, akkor ki teszi őket. Csak az állam képes megbirkózni a szabályozás externáliák. Ez lesz az egyik funkciója. [9]
Akkor, amikor a finanszírozást a közjavak előállításához önkéntes, a kötet az ellátás az optimálisnál kevesebb. Ez elsősorban annak köszönhető, hogy a jelenléte úgynevezett potyautas probléma. amelynek lényege a következő. A nyilvánosság tagjai (vagy csoport) lehet hogy távol maradnak a teljesítmény arányuk a költségek, arra számítva, hogy szükség szerint más megfelelő eszközökkel a közjavak előállításához. Így a csoport tagjai tapadt a potyautas stratégia, várják -, mert a tulajdon nonexclusiveness közjavak fogyasztása - ingyenesen használhatják a gyümölcs az erőfeszítéseket a kollégái. [10]
Kénytelen szabad lovasok számára, akik értékelik a pénzbeli és nem pénzbeli juttatások tartozás egy szervezet, kényszerítettek részt ez alacsonyabb, mint a kapcsolódó pénzbeli és nem pénzbeli költségeit. Ha a kényszer, hogy megszüntesse a potyautas probléma probléma kényszerű potyautasok. De a létezését közjavak szükséges lehet, de nem elégséges feltétele a megjelenése potyautas. Ezen kívül azt is állították, hogy a szociális jellegű bizonyos szolgáltatások, különös tekintettel a szakszervezetek, már nagyban túlozva a közösségi döntések elmélete. [11]
Az átlagos költsége egy tiszta közjavak növekedésével nő a termelés. Ha a termelés finanszírozása önkéntes járulékok, és a potyautas probléma sikeresen megoldódott az esetben lesz a haszon kell tenni, és hogyan fogja a végeredményt a költségvetés a fogyasztók javára. [12]
A harmadik esetben az egyedi rájön, hogy mindenki számára előnyös, egyetemes szabályok betartása, de a maga számára tartja a legjobb modell etikátlan viselkedést. A harmadik eset pontosan szemlélteti a problémát, hogy a fejlődés a piaci gazdasági rendszer egyre akut - a fent említett probléma a potyautas. A probléma a potyautas erkölcsi, hogy az egyének szeretné kihasználni a morális állapota, és nem vesz részt a költségek is, amely a korlátozó etikátlan motívumok. Más szóval, minden egyes érdekelt a tény, hogy minden követte a szabályokat, és végre kell hajtani a közös jó az egész csoport, de külön-külön a kísértés, hogy a maga számára egy kivétel ezeket a szabályokat. [13]
A harmadik esetben az egyedi rájön, hogy mindenki számára előnyös, egyetemes szabályok betartása, de a maga számára tartja a legjobb modell etikátlan viselkedést. A harmadik eset pontosan szemlélteti a problémát, hogy a fejlődés a piaci gazdasági rendszer egyre akut - a fent említett probléma a potyautas. A probléma a potyautas erkölcsi, hogy az egyének szeretné kihasználni a morális állapota, és nem vesz részt a költségek is, amely a korlátozó etikátlan motívumok. Más szóval, minden egyes érdekelt a tény, hogy minden követte a szabályokat, és végre kell hajtani a közös jó az egész csoport, de külön-külön a kísértés, hogy a maga számára egy kivétel ezeket a szabályokat. [14]
Megjegyzendő, hogy ez a komplexitás szinte soha nem találkozott egy kis közösség, ahol a viselkedés minden tagja a csoportnak szabályozott. A modern társadalomban növekedése miatt a piac és bővítése a kommunikáció lehetetlenné válik, hogy közvetlenül szabályozható és informális nyomás felel meg a szabályoknak, különösen a mechanizmuson keresztül a közvéleményt. Ezért a potyautas probléma egyre fontosabbá válik a növekvő taglétszám és csökken a látótávolság a viselkedésük. [15]
Oldal: 1 2