A működési elve az érintés nélküli gyújtási rendszerek
Tekintsük a működési elve az érintésmentes gyújtásrendszer például autó gyújtásrendszer VAZ 2108, 2109, 21099. Mi határozza meg az eredete a szikra meggyújtására az üzemanyag keveréket az égéstérbe, és ezért csúszik időben minden henger.
Egy érintkezés gyújtásrendszer VAZ 2108, 2109, 21099
Ahol nem a jelenlegi a gyújtás?
Az elektromos áram a „30” gyújtási rendszer szállítja a generátor kimeneti teljesítményét, a rögzítő blokk biztosítékok és relék, a gyújtáskapcsoló, a gyújtáskapcsoló és tovább a kimenő „B” gyújtótekercs. A rendszer feszültség bekapcsolása után a slusszkulcsot.
A működési elve az érintés nélküli gyújtási rendszerek
- Amikor a motor gyújtáselosztó tengelye forog (tramblera). A művelet az Hali-érzékelő. Kerek acél képernyő négy bemetszéssel tramblera tengely forog, áthalad az érzékelő rés. Amikor a képernyő ház nyúlik, a feszültség adott ki fedélzeten szenzor alatt 3 V, amikor a képernyőn nyílásba, a feszültség esik gyakorlatilag nullára. A áthaladását mind a négy rések megfelel a sűrítési ütemet, és a gyújtás időzítését az egyik a motor henger.
- Továbbá, a működés belép a kapcsolót. A szakaszos impulzusokat Hall érzékelő kimenet felveszi a „6” kapcsoló, ami viszont biztosítja a pulzust a primer tekercs gyújtótekercs (output „K”).
- Most működik tekercs. Abban az időben a megszakítás elektromos áram (képernyő rés átmegy a Hall-szenzor rés) mágneses mező a gyújtótekercs összenyomódik, és élesen átlépő tekercsek gyárt EMF rendelést 22-25 kV (nagyfeszültségű).
- A munka a forgalmazó gyújtást. A jelenlegi magas feszültség a központi broneprovodu belép a központi fedél tramblera kimenet, továbbá a „csúszka” -raspredelitel gyújtás mely forgó, forgalmaz áram nagyfeszültségű terminálok a négy fedelet.
- Szakmai gyújtógyertyák. A nagyfeszültségű vezetékek nagyfeszültségű áram jut a gyújtógyertyák. Közötti elektródák csúszik szikra, beindítva az üzemanyag keverék a hengerbe.
Ahhoz, hogy a maximális motorteljesítmény szükséges szikra gyullad a keverék egy kis érkezése előtt a dugattyú a felső holtpont (TDC). Erre a célra a gyújtásidőzítés szabályozzuk tramblera mindkét forgásirányban. A motor alapjárati fordulatszám 750-800 ford / perc a gyújtás időzítését, például a működő motor 21083 92. benzin esetén 4 ± 1 ° (a részleteket lásd. „Beállítása a gyújtás időzítését a WHA 2108: 2109, 21099”).
Jegyzetek és kiegészítők
- Ha a motor nagy sebességgel igényel korai gyújtás időzítését. Ott segít centrifugális gyújtás időzítését szabályozó, amely révén eltérő súlyokat a centrifugális erő, miközben növeli a forgástengely fordul tramblera kiszorítja a képernyőn lemez. Ő korábban áthalad a rés a Hall-érzékelő, egy impulzust kap a kapcsoló néhány előre, és ennek megfelelően gyújtás válik a korábban (lásd. „A centrifugális gyújtás időzítését szabályozó”).
- vezetés közben a terhelés (például felfelé) segít a vákuumszabályozó gyújtásidőzítés. Úgy működik, ugyanazon az elven, mint a centrifugális kormányzó. Elmozdulások lapszűrő előzetes szöget, de a rovására a vákuum keletkezett megnyomása után a gázpedál „gáz” (lásd. „Vákuumszabályzó gyújtásidőzítés”).
Népszerű cikkek
- Beállítása az üzemanyag szintjét az úszóház ka. Rosszul beállított üzemanyag szint az úszóház a porlasztót is megjelenhetnek. 205 megtekintés
- Solex karburátor fúvókák. Karburátor Solex család majdnem ugyanolyan eszköz (fedél). De. 203 megtekintés
- „Hiba”, hogy lenyomjuk a pedált „gáz. Failure - hirtelen megszakadása az autó motorja. Lehet tovább. 202 megtekintés
- Beállítása üresjárati fordulatszám autók. Abban az esetben, bizonyos meghibásodások a motor (a motor forró. Views 196
