A legtöbb nagy sebességű vonatok a világon
Kezdete óta a XIX században, a vonat mindig a megszemélyesített emberi mérnöki és kivitelezés, de a találmány mindig hajt minket, hogy dolgozzon még az innovatív technológiák és terjedését az ipari forradalom az egész világon.
Ma, a vonat vált az egyik leggyorsabb szárazföldi szállítási módok, és tovább javul minden nap!
25. Vonat "Giperpetlya" (hyperloop Train)
Kezdjük a listában a dicséretben. Évekbe telik a munka, hogy legyen egy kereskedelmi valóságnak, a vonat „Giperpetlya” - egy elméleti nagysebességű járművek által javasolt milliárdos és a vállalkozó Elon Musk (Elon Musk).
Áttérve a kisnyomású csövet, a vonat „Giperpetlya” mozoghat sebességgel akár 760 mérföld per óra (1223 km / h) - gyors ahhoz, hogy utazni Los Angeles és San Francisco-ban, mindössze 30 perc alatt.
24. "4468 Mallard" (Mallard 4468)
Sebesség akár 126 mérföld per óra (202,78 km / h), „tőkés” törte meg a sebességi rekordot között mozdony 1938-ban, és még mindig tartják a világ leggyorsabb vonat gőzhajtású.
„Tőkés” visszavonták a forgalomból 1963-ban, és most már látható a Nemzeti Vasúti Múzeum UK (Egyesült Királyság Nemzeti Vasúti Múzeum), a New York-ban.
23. "Acela" (Acela)
Tulajdonában Amtrak majd, a nagy sebességű vonat „Acela” fut végig az északkeleti folyosó, az Egyesült Államok - Washington és Boston, Massachusetts. Kialakítása maximális sebessége 150 mérföld per óra (241,4 km / h), „Acela” a leggyorsabb vonat Észak-Amerikában.
22. A nagy sebességű vasúti THSR 700T
Tervezték és építették, Japánban, a nagy sebességű vonat THSR 700T tervezte után szinte azonnal a japán Shinkansen 700 sorozatú villamos hálózat (Shinkansen 700 sorozat). Fejlődő maximális sebessége 186 mérföld per óra (299,34 km / h), THSR 700T a leggyorsabb vonat a sziget Tajvan.
21. "Thalys" (Thalys)
Hajózás sebességgel 186 mérföld per óra (299,34 km / h), „Talis” összeköti az 17 város Belgiumban, Németországban, Franciaországban és Hollandiában. Megy Brüsszel „Talis” jöhet Párizs 90 perc alatt, és ígéri, egy teljes visszatérítést, ha nem érkezik meg időben.
18. TCDD HT80000
Szinte teljesen létre a platform „Siemens Velar” (Siemens Velaro) HT80000 elérheti a maximális sebesség körülbelül 190 mérföld per óra (305,78 km / h), és a leggyorsabb kereskedelmi nagysebességű vonat Törökországban.
17. "Alstom Evrodupleks" (Alstom Euroduplex)
„Evrodupleks” - a nagy sebességű kétszintes vonat sebessége eléri a 200 mérföld per óra (321,87 km / h). Az első változat vásárolt, és megbízta a francia vasúttársaság, az SNCF, de a második is eladták ONCF Marokkóban, így „Evrodupleks” az első nagy sebességű vonat az afrikai kontinensen.
16. "Eurostar E320" (Eurostar E320)
Sebességgel mozgó 200 mérföld per óra (321,87 km / h), a vonat „Eurostar E320” összeköti London, Párizs és Brüsszel, valamint halad a La Manche-csatorna.
Bár Eurostar vonatok cég által gyártott német Siemens cég Velaro „Eurostar” valójában egy nemzetközi együttműködés Franciaország, Nagy-Britannia és Belgium.
14. "Talgo 350" (Talgo 350)
Az eredetileg annak érdekében, hogy csatlakoztassa a két spanyol városok - Barcelona, és Madrid - gyorsvonat „Talgo 350„elérheti a maximum sebesség 227 mph (365,32 km / h). Mivel a vonat előtt, mint egy kacsa csőre, az emberek, az úgynevezett „Pato” (Pato), amely fordítás spanyol jelentése: „kacsa”.
13. "Marshmallow 380" (Zefiro 380)
Által gyártott kanadai repülőgépipar és a közlekedési vállalat Bombardier „Zephyr 380” elérheti az egyik legjobb üzemi sebesség - 236 mérföld per óra (379,81 km / h). A közeljövőben fog lovagolni a vasutak, Kína.
12. Shinkansen bullet vonat (Shinkansen)
Ellenőrzött East Japan Railway Group, Gyorsvonatok E5 és E6 japán nagysebességű vasúti hálózat Shinkansen sebesség elérésére képes közel 250 mph (402,34 km / h). Vonatok is jól bevált képes mozogni nagy sebességgel anélkül, hogy a kényelem és a biztonság az utasok.
11. "Red Arrow 1000" (frecciarossa 1000)
Nagy „Red Arrow 1000” a leggyorsabb vonat szolgáltatás Olaszországban, a maximális sebessége eléri közel 250 mérföld per óra (402,34 km / h). Ez is az egyik leginkább környezetbarát nagysebességű vonatok a világon, minimális szén-dioxid (CO2), és szinte 100% -ban újrahasznosítható anyagokból áll.
9. "Ice V" (ICE V)
Eredetileg az úgynevezett „Intercity Express” (Ice V), „Ice V” volt a kormány által támogatott kutatási projekt indult, hogy vizsgálja meg annak lehetőségét, hogy a nagy sebességű vasúti Németországban. 1988-ban állított fel új sebességi rekordot a vasúti közlekedés, gyorshajtás akár 253 mérföld per óra (407,16 km / h).
8. A jet sebességű vonat LIMRV
Az említett rövidítve a „kísérleti jármű lineáris indukciós motor” (lineáris indukciós motor Research Vehicle), nagy sebességű vonat LIMRV volt szerelve egy gázturbinás áramfejlesztő 3000 lóerő meghajtani a lineáris indukciós motor és két vízsugárral J52, hogy elérjük az egyenletes nagyobb sebességű .
1974-ben elérte a 256 LIMRV mérföld per óra (411,99 km / h), ami akkoriban egy világrekordot a járművek sebességének között a hagyományos vasút.
7. "aeropoezd I80" (Aérotrain I80)
„Aeropoezd I80”, amelynek célja a francia mérnök Jean Bertin (Jean Bertin), volt egy egysínű vonat légpárnás sugárhajtómûves, amely 1974-ben beállított sebesség rekordot szárazföldi szállítás légpárnás, elérve 267 mérföld per óra (429,69 km / h).
Mivel a finanszírozás hiánya, hanem azért is, mert a halál az alapító 1977-ben, a vonat nem látta a kereskedelmi alkalmazások. Azonban ez megalapozta a maglev vonatok, amelyek fejlesztése a következő években.
Shanghai maglev sebesség elérésére képes akár 311 mérföld per óra (500,51 km / h). Ő köti össze a Shanghai metró és Pudong nemzetközi repülőtér (Pudong International Airport).
4. "Transrapid 09" (Transrapid 09)
A legújabb és legtökéletesebb sorozat vonat 09 mágneses lebegés (maglev) épített német gyártó Transrapid, amelynek célja, hogy mozog cirkálósebességgel mintegy 311 mph (500,51 km / h). A vonat gyorsítani és lassítani egy töredéke a szükséges időt, hogy más, nagy sebességű vonatok.
Annak megállapítására, rekord vonat lett módosítva, mint amelynek eredményeként megkapta a nagy átmérőjű kerekek és csak két motorkocsi. Módosítatlan gördülőállomány amely összeköti Franciaországban és Svájcban megy korlátozott maximális sebessége 200 mérföld per óra (321,87 km / h).
1. SC sorozat Maglev L0 (JR-Maglev L0 sorozat)
Elérte a maximális sebesség 375 mph (603,5 km / h), a japán mágneses lebegés vonat rekord gyors vasúti jármű a világon. Annak ellenére, hogy ő még nem helyezték kereskedelmi üzemét, várható, hogy a közeljövőben fog működni a két japán város - Tokió és Oszaka.
Tetszik? Share hírek barátaival. )