Nagy sebességű vonatok
A vasút már mintegy száz éve. Ez idő alatt a vonat áthaladt egy hatalmas fejlődésen ment keresztül a hatalmas kocsik, a kézzel történő mozgatást tolóerő akár superhighways gépek elvén működő mágneses lebegés. Ma Railway Express szinte minden országban. Lássuk, mi a leggyorsabb vonat Magyarországon és világszerte. Itt látható a minősítés kifejezi sebesség elérésére képes több mint 300 kilométer per óra!
Modern HSL 1 fut nagy sebességű vonal, amely összeköti a Belgium fővárosa, a francia vasúttársaság. Az út Párizsból Brüsszelbe (300 km) vonat fut mindössze 82 perc alatt. Ő átlagsebesség közel 300 kilométer óránként. Mellesleg, ez a módszer nem olcsó szállítás. A nagy sebességű vasúti jegy ára 88 euró (két alkalommal olcsóbb, mint a légi közlekedés). Azonban jár egy vonzó kedvezmény rendszert.
Mozdony fut észak-dél Taipei, Kaohsiung. Tizenkét kényelmes autók utanként is felcsúszik a 989 utast. A vonat híres nemcsak a sebesség, hanem a biztonság és a pontosság.
Kilencedik helyen a rangsorban elfoglalt a német nagysebességű vonatok InterCity Express (ICE). A sebesség egy ilyen modell vasút Strasbourg Paris eléri a 320 kilométer per óra. Ma kifejezetten ICE - ezek a fő német vonat hosszú távolságokat. Ők is jönnek a következő Európai Unióban és Magyarországon (pl nagysebességű vonatok Budapest - Szentpétervár).
London a vonat legnagyobb kapacitású a világon. Ők mehetnek akár 900 utast. Ezen túlmenően, a nagy sebességű személyszállító vonat Eurostar tartják az egyik leghosszabb mozdonyok - eléri 394 méter hosszú, és 20 autó a vonaton.
Dél-Korea
Idő, amely alatt az ETR-500 legyőzi az útvonalon (Bologna - Milano) kevesebb, mint egy óra. Egyébként ebben az évben tervezett kiadás Olaszországban mindössze hat új generációs ETR-100 mozdonyok. Ezek a gépek képesek lesznek felvenni a sebesség 350 és 400 km / h.
Öt leggyorsabb nyissa ki a spanyol nagysebességű vonatok által gyártott kereskedelmi vállalat Alta velocidad Española, vagy rövidített AVE. A rövidítés nem véletlen. A spanyol, a „ave” azt jelenti: „madár”. A legismertebb modellje a cég - egy luxus gyorsvonat AVE Talgo-350. Ez tényleg repül, mint a madár, és elérte sebesség 330 km / h.
Francia nagysebességű vasúti rendszer, és a vonat Grande Vitesse - az egyik legismertebb és leggyorsabb a világon. Ők többször verte világ sebesség rekordot. A fejlesztés egy ilyen modell kezdődött Franciaországban az 1960-as. Ez volt a válasz, hogy a teremtés az ő japán „Sinkansenov”. Ma Franciaország büszkélkedhet egy hatalmas nagy sebességű vonalak (több mint 1700 km) és 4000 mozdonyok hét faj.
Land a felkelő nap
Modern „Shinkansen” - egy kényelmes nagy sebességű gyorsvonat, amelynek az összetételében tizenhat erős és fenntartható autók. Japán motor nem csak a leggyorsabb a világon, hanem a legbiztonságosabb. Negyvenöt éves a vonat működését a márka soha nem kapott egy súlyos baleset! Nem áldozatot, nem sérült meg - teljes biztonságban.
Mellesleg, a Tokyo vasúti hálózat a legforgalmasabb a világon. Fennállása során „Shinkansen” vonatok végzett több mint hat milliárd utast! Nincs más vonalon nem dicsekedhet ilyen számok.
Hazánk természetesen nem dicsekedhet ilyen lenyűgöző számok, és 300 km / h magyar mozdonyok nem nyernek. Ugyanakkor azt is büszkélkedhet nagysebességű útvonalakat.
Magyarországon a második után a „vándorsólyom” áll gyorsvonat „lenyelni”. Azt is fejlesztette ki a német Siemens cég. Speciálisan küldött Magyarországra, hogy az elején a téli olimpia Szocsiban. Ez öt autó és egy hosszú, akár 130 méter. Azt is működtethető kettős üzemmódú (azzal a kiegészítéssel, öt autó). „Fecskék” aránya alacsonyabb, - akár 160 km / h. Úgy tervezték, az elővárosi útvonalakra és fel van szerelve magas peronok. Ma ezek a vonatok a Moszkva, Szentpétervár és Krasznodar. Csakúgy, mint a vonatok és a Sochi Tuapse.
Magyarországon, ellentétben más országok külön dedikált nagy sebességű vonalak nem. És a nagy sebességű vonat „lenyelni”, és nem kevésbé gyors „Sapsan” séta a már meglévő, bár modernizált módon. Ezen kívül, hogy be ezeket kifejezni, azt el kellett távolítani néhány lassabb útvonalon. Ez viszont, okozott sok elégedetlenség a helyi lakosság körében. És az ára jegyet ilyen vonatok meglehetősen magas, még a szabványok Európában és Ázsiában. Útja során a mozdony Moszkvától Szentpéterváron akkor fizet, amennyit kapna, ha dobott oda repülővel.
10 élelmiszereket nem szabad használni előtt egy bensőséges randevú Ha kell a durva szex időpontját, az utolsó dolog, amit szeretnék -, hogy hagyja magát a partner kettős benyomást. Senki sem akarja, hogy kínozzák.
