A legjobb minőségű koreai autók magyarországi top 10
Változnak az idők, és most ez a koreaiak gyakran belemerül a fogyasztói innovációk és az alaphangot a kialakulását piaci trendek, bár sokan még mindig sok kérdés arra a szintre, azok minőségét összehasonlítva a német és a japán külföldi autók. Ezért igyekszik a minősítés a tíz legmegbízhatóbb autók Dél-Koreában.
Értékelés minőségű koreai autók
10. SsangYong Actyon
Ez az autó - már nem új a magyar piacon, szép crossover Nissan Qashqai stílusa tökéletesen illeszkedik a modern valóságot. De mint a hírnév, ez nem olyan egyszerű.
Az új modellt kellett törni a sztereotípia, és bizonyítani a megbízhatóság, hogy az egész, ez meglehetősen sikeres volt.
A hátránya az, őszintén olcsó anyagokból a célban, ami után több éves működése okozhatja a megjelenése külső zaj, valamint az igények a dízelmotor üzemanyag minőségi. Ezen túlmenően, gyorsan elhasználódik fékbetéteket.
Felfüggesztése elég erős és megbízható, a kinematikai arra tervezték, off-road körülmények között. Lengéscsillapítók, portok és stabilizátor rudak kiváló munkát felgyülemlett feladatokkal.
9. Daewoo Gentra
Tudunk mi rangsor nem beszélve a legenda a 90-es évek legismertebb idején a koreai márka Daewoo, most tulajdonában aggodalomra General Motors.
Az autó, bemutatott rangsort teremtett már a naplemente a koreai cég függetlenségét, és úgy tekintették, mint a második generációs Nubira. De a megvalósítása a tervek kellett halasztani, amíg megérkezik az amerikai vezetők, aki bemutatta, hogy a piacon a Chevrolet név Lacetti.
Most annak a ténynek köszönhető, hogy a gép elavult, átkeresztelték Daewoo Gentra, és minden visszatért a normális kerékvágásba.
Ami a megbízhatóság, a garancia 5 év vagy 100 000 km a költségvetési modell beszél kötetek. A felhasznált anyagok minősége, természetesen nem a par, mivel a vonzó ár, de jó építmények elrejteni ezt a hibát.
Motorok jól bevált, de gyenge minőségű üzemanyag jól tolerálható, és nem zavarja, hogy a problémákat. Ha figyelembe vesszük a legerősebb motor 1,6 liter. A rendszeres működését az ismert gyenge minőségű üzemanyag eredményezheti a kátrány rakódott szelepek és fagyasztva. A gyenge pont lehet tulajdonítani a felfüggesztés, amelynek szüksége van egy partíció területén 100 000 km. futni.
8. Hyundai Solaris
Az egyik legnépszerűbb autók Magyarországon, amely bebizonyította, hogy egy olcsó autót nézd szép és modern, valamint platform - nem kölcsönzött megszűnt a korábbi bestseller.
Persze, ez nem volt egy szám nélkül pad, különösen nagy mennyiségben, hogy a követelést a kinematikai hátsó futómű az autó első tételt, mert hajlamos sodródni hátra. Az élesség a probléma helyett az eltávolított műtéti sokk, de a tapasztalt gépkocsi-tulajdonosok nem megbékélt. Mint kiderült, a motor alumínium motorblokk nem képes egy ilyen eljárás, mint egy felújítás, ami rendkívül szorosan figyelemmel kíséri az állapotát.
De a lánchajtás vezérműtengelyek esett, mint honfitársaink már kóstolta a szépség, a szikla hajtószíj a legújabb modellek a hazai termelés. De mivel a hosszú távú működés, össze Kínában, a motor jól működik még azután is, több százezer kilométert.
7. Kia Rio
Szinte ikertestvére, a Solaris, beépített velük egy platformon, mindig is több szempontból kedvezőek megszerzése megbízhatóságát. Ezt segíti elő a későbbi megjelenése a piacon, amely segített előre megszüntesse hátsó felfüggesztés probléma, és ne sérelme a tartósság az alumínium motor.
modell célja egy konzervatívabb stílusban, és összeszerelés szintje és minősége illeszkedik a belső elemek - a legmagasabb szinten. Annak ellenére, hogy a használata olcsó műanyag elég nehéz, az utastér nem poloska idegen hangok és ugrál.
Sajnos, az árak is kevésbé demokratikus, de mégis, azok erényeit autó nem vész el.
6. KIA Ceed
Senior párja népszerű Rio soha nem volt probléma a megbízhatóság, a piacon vett nyugodtan, mert a jó hírnevét a koreai autók már magas szintet ért el, és az ár nem volt gyanúsan alacsony.
Tágas három- vagy ötajtós vagy kombi középpontjában elsősorban a középosztály, ez egy családi autó a legjobb értelemben vett. Annak ellenére, hogy a Ceed igényel csak szakképzett és magas színvonalú ellátás, bontások tulajdonosok majdnem nem zavarta. burkolóanyagok itt szintjén középkategóriás modellek, így a minőség nem rosszabb, mint a fér járművek business class. Váz tökéletesen alkalmazkodott a magyar utakon, így a lengéscsillapítók és fogyóeszközök kopott szigorúan összhangban a szabályok a kiosztott.
5. Hyundai Tucson
Ami a benzinmotorok, és a szerény sor négy, és egy erősebb V6 tökéletesen alkalmas a minőségi magyar üzemanyag, de a dízel változatok szükséges a rendszeres mosás fúvókák, gyakori szűrőcserék és gondos megválasztása üzemanyagtöltő állomásokon.
Hiányosságaira SUV tudható nem egészen tökéletes vezérműszíj meghajtó számára, a szalag és egy henger, amelynek cseréje ajánlott legalább egyszer minden 60 000 km.
Nem a legjobb módja annak, kuplung bizonyult különösen extrém vezetési rajongók, hiszen a hathengeres, amelynek nagy nyomatékú, vezethet gyors kopás a karmai közül.
De tekintve korrózióállóság - a teljes rend, amely lehetővé teszi, hogy az autó könnyedén ellenáll a rengeteg reagensek a téli utakon.
4. Hyundai Sonata
Élénk, sportos design, tágas belső tér és a kiváló kivitelezés Sonata mindig megkülönböztetni a tömegből. Még az első generációs autó, amely hosszú ideig történő eltávolítás után a termelés Korea összegyűjtött Magyarországon bizonyult a legjobb.
A technikai szinten a koreai autóipar is jól látható abban az esetben, ez a modell: a keresési saját stílusát és próbál létrehozni egy kiváló alap az aggregált kiadási gépek európai szinten és orientálása a berendezés multimédia komponenst.
A közhiedelemmel ellentétben, lágy rugózást magabiztosan ellenáll még rázkódástól. A motor teljesen átlagos statisztikai emésztett Magyar Olaj- és egy erőforrás több mint 500 ezer. Km. futni. A minőség a felhasznált anyagok belső kárpitozás - összhangban van a költségek szintje.
Ha figyelembe vesszük a másodlagos piacon, akkor jobb, hogy részesítsék előnyben az autó, vagy a koreai magyar összeszerelés, mint az amerikai változat, mint őszintén veszíteni.
Body tökéletesen festett és alapozó bevonat ellenáll az időjárás az elmúlt években.
3. Kia Cerato
Az autó a középosztály ésszerű áron és tágas belső azonnal felkeltette érdeklődését a vásárlók. Évekkel később, miután elhaladtak egy generációs váltás és áttervezett modell csak erősítette a rangsorban a megbízhatóság. Minden tulajdonosok figyelmét a kiváló korrózióállóság, a test és a hiánya rozsdafoltok, még olyan helyeken is zseton.
Egyes állítások bemutatták az új verziók a hatfokozatú automata váltó, de ők inkább helytelen és agresszív vezetési stílust. És itt a mechanikai problémák a doboz sokkal nyilvánvalóbb, mint már 100 000 km cserére szorulnak szinkronizáló és tengelykapcsolók és tengelykapcsoló kioldó csapágy.
Motor inkább nyűgös, hogy a minősége a tüzelőanyag, mert az alumínium motorblokk egy viszonylag vékony bevonatot keményedés égetőberendezés. A lehetséges problémák elkerülése, akkor válassza ki a verziót öntöttvas kétliteres motor, amely lehetővé teszi a Cerato tartják az egyik legmegbízhatóbb autók.
A felfüggesztés egyszerű és szerény, de nem úgy, mint újratöltés, csere portok és egyéb fogyasztási cikkeket tovább növelhető az élettartama. Általában ez egy tipikus városi autó arra terveztek, hogy a mért és gondos üzemeltetés.
2. Kia Sportage
Az egyik első koreai SUV bemutatott a magyar piacon. Ha az első generáció, amelynek célja a súlyos off-road, akkor idővel az autó magabiztosan mozgott a SUV szegmensben.
A leggyengébb eleme a gép lehet tekinteni a felfüggesztés, de a kopás súlyosbította az amúgy is inkább külső zaj, mint egy rendellenesség.
Fényezés általában elég megbízható, de még rosszabb, hogy a vezetők a minősítés.
A fő követelései vevők közé emelkedett az üzemanyag-fogyasztás és ergonomikus számítási hibák szalon. Sok esetben a kudarc az elektronikai, felelős működését az automata sebességváltó. Más gyenge pontok az autó nem tárt fel.
1. Hyundai Genesis
Ha valaki a koreai autók és méltó első helyen a megbízhatóság, a Genesis - a feltétel nélküli vezetője. Business osztályú autót terveztek a hagyomány megköveteli a garantált szintet. Sőt, ez a márka még indított egy külön márka (mint a Lexus Toyota).
Egy új szintre követelt jelentős beruházások, beleértve a gyártás előtti, ami lehetővé tette, hogy a kezdetektől fogva bizonyítani kiváló teljesítményt. Annak ellenére, hogy az autó használt klasszikus rugós felfüggesztés nélkül újkeletű Pneumatikus rossz minőségű útburkolat birkózik.
Az egyetlen apró hátránya a készüléket, majd a magyar körülmények között, lehet nevezni igényes a minőségi magas oktánszámú üzemanyagot. Annak ellenére, hogy egyes szakértők rámutatnak, hogy a Genesis még nem érte el a prémium márkák, erre utal, hogy nem annyira a minősége és jellemzői a vállalati, hogy a „ízét”, ami megkülönbözteti a többi kiegyensúlyozott autó.
következtetés
Amint az a rangsor, a koreai autóipar egyre közelebb a legjobb példa a német és a japán ipar, és bizonyos szempontból, és felülmúlta őket. Ebben a listában vannak olyan modellek, szinte minden vezető gyártó ebben az országban, hogy beszél az általános magas szintű termelési és az elért köszönhetően ez a minőség, és az idő, amikor a vevő óvatos koreai autók rég elmúltak.