A kérdés a aluljelentésnek l
Exo. gaytsam hajtott fel az oldalra és újbóli nyilvántartásba autók mondani, hogy l / s az útlevélben nem felel meg a valóságnak. Azt fogják mondani, hogy nem szabad változtatni az adatokat az útlevél, majd megkérdezi, hogy hol kell csinálni. Meg kell találni és adni.
A másik dolog az ár, illetve kérdés.
Van az ellenkező helyzet. Az útlevél ATMO, és a motorháztető alatt - turbó. Így nem szólt még egy szót sem. Akár gimornoe dolog (számukra), vagy nem tudja, hogy hova küldje rám. mi nem árt sokat.
Változás a belső égésű motor a ATMO és ed a SAI PTSD és piszkos beszélni, hogy nincs helyesen megadva lovakat küldött vizsgálatra, ahol kap egy igazolást, hogy ATMO 137,158 Luce, de nem 250, ez a hivatkozás, hogy a közlekedési rendőrök, és ott lesz hogy a jel a PTSD, hogy sok pónik amint azt a tanúsítványt. Aztán lőni ezt teszi a megbékélést égésű motor, és most nincs út, és úgy érzi, örülök, én így tovább Skyline 280-155 csúszott
Fogom megosztani tapasztalataimat.
Én csökkentette az adó összege a korábbi SF kétszer alábbiak szerint Secret # 33;
2,5 ATMO American ezért 165 LE
tanúsítványt kapott a kereskedő: hp száma én motor 150LE alapján e bizonyítvány + forgalmazótól tanúsítvány regisztrációs hatóság olyan változtatásokat vezetett be a TCP, később a Felügyelőség ezzel az „új” zalipuhoy PTS Coy beállítani adót. Adó számomra 3750r. / Év.
Alexander Prokhorov. mint a referencia költségek és meddig delalai? Segítség nem mész? ott ezekről 150 lovat? Avagy hamis igazolást arról, hogy van 150 ló, nem tudta, mi valójában úgy, ahogy van
Én is turbo EJ25 általában nem írt 210 szokások. Elmentem beszélni 165 gai írási hiba itt. Azt mondják, nincs jogunk, ed ahol kaptak PTS és PTSD kaptak cserébe kopott egy közeli városban. Nem mentem, és ott azt mondják, a vámhivatalhoz hibázott ott vezetni, én ismerem őket, ha csak küldeni. Tudják megjavítani # 33; Csak nem akar. Írtam egy levelet, hogy a Belügyminisztérium az interneten keresztül portál azzal a kéréssel, hogy elmagyarázza, mi a teendő ilyen helyzetben, és valaki javíts ki mindent.
Elkezdtem keresni EJ25 jellemzőit az interneten, és ez az, amit rábukkantam:
Igen, tudom, hogy az amerikai SAE szabványok I 165l.s. de az európai szabvány LE Nem találja navryat. és ha úgy találja, hogy van 150LE és az a tény, hogy a szakértő írt nekem egy 145, így nem vesz az adatokat a nyomtatott termék, és az én meghajtó mérnöki számítások, amelyek szerint nem voltak. Tehát 92 én benzin ej251 legyen új és ideális körülmények által kibocsátott számítások 145l.s.
csatolt képek
És itt a kérdés. Nem konzultáljon egy szakértő, vagyis, ha a HP alulértékeltek?
És én PTN 158 (eredetileg ATMO), és elvitte, mivel turbómotor (№dvigatelya dokumentumok nincs megadva). Gaetz a helyszínen nem mondott semmit. Az eladó természetesen is. Nos, szeretnék emelni a kérdés nem akarja, annál, hogy a hivatalos befejezése a megújulás a vállalkozásom - oldalán. Minden motortérben sfotkali és megfelelően megtervezve. Lehet-e bármilyen következménye?
Ki (és fontos, hogy hogyan) lehet megtámadni LE Formálisan indokolnia kell valahogy. nem lesz ugyanaz gaytsy vegye le a motor, és állítsa az állványon, hogy függessze fel a motort?
Poputchik. senkinek szüksége van rá. Kirándulások és örvendeznek gyermek adó
Bravó!
És itt a kérdés. Nem konzultáljon egy szakértő, vagyis, ha a HP alulértékeltek?
És én PTN 158 (eredetileg ATMO), és elvitte, mivel turbómotor (№dvigatelya dokumentumok nincs megadva). Gaetz a helyszínen nem mondott semmit. Az eladó természetesen is. Nos, szeretnék emelni a kérdés nem akarja, annál, hogy a hivatalos befejezése a megújulás a vállalkozásom - oldalán. Minden motortérben sfotkali és megfelelően megtervezve. Lehet-e bármilyen következménye?
Ki (és fontos, hogy hogyan) lehet megtámadni LE Formálisan indokolnia kell valahogy. nem lesz ugyanaz gaytsy vegye le a motor, és állítsa az állványon, hogy függessze fel a motort?
1.Avto az autó, és nem állni, és lovagolni. Egy már elhagyta. (By the way, én nem mondom, hogy hol hagyja? Nem? Nos, rendben van.)
2.Usy, lábat és hhhvost. itt a számla
3.Cnachalo szakvélemény a motor áll. saját költségén
Poputchik. senkinek szüksége van rá. Kirándulások és örvendeznek gyermek adó
Hmm. Az idők változnak. szigorúbb szankciókat. a kincstár üres. ez nekem, és akkor lehet a kártyákat bármikor. és Coy kit életmódváltás fattyú ..
Vaughn, hamarosan szankciókat vezetnek be a CO és a decibel. ezután LE magukat vissza fog térni a normális