A helyes kapcsolat a rádió
Csatlakoztassa a rádió saját kezűleg nem nehéz, de meg kell, hogy ezt a jogot. Például, hogy a rádió nem mentesíti az akkumulátor a hosszú parkolóban, és képes volt élvezni rádiót a gyújtást. Több lehetőség csatlakozni autót.
Kezdjük a csatlakozók, amelyek használják a rádiót.
- az egyes csatlakozók
- ISO csatlakozó (egy nemzetközi szabvány)
Abban az esetben, egyedi rádiós kapcsolatot. lehet kapni egy dugó adapter ISO, vagy vágja el a vezetékeket és csatlakoztassa a sorkapocs az egyéni program keretében (ami nem ajánlott, legalábbis nem használhatja zsugorcsővel és óvintézkedések).
Egy fontos szempont, amikor csatlakoztatja a rádió rendesen felvenni a pozitív vezetéket. ez jobb, hogy közvetlenül a rádiót és csatlakoztassa az akkumulátor keresztül biztosítékot. vezetékek átmérője nem lehet kisebb, mint a rádió csatlakozó. Szélsőséges esetben csatlakoztassa a rádió a szivargyújtó.
Példa: a rendszeres rádiókapcsolatot áramkör szivárgás csökkentése:
Black - föld
Sárga - AC tápfeszültség 12 V az akkumulátorról
Vörös - a zárási jelet felvevő (izzítási), kisfeszültségű +12 V (logikai „1”).
Kék - Antenna kapcsoló vagy más eszközök (12 voltos kisfeszültségű beleértve felvevő.).
Diódák - bármely elegendő kisfeszültségű típusú KD522B Ahhoz, hogy csatlakoztassa a felvevő be kell nyújtani, plusz két vezeték (piros és sárga):
- Sárga - felelős a memória a rádió teljesítmény (beállítás)
- Piros - (teljesítmény) letiltja a rádiót.
Az utasítás szerint a piros vezeték keresztül csatlakozik a gyújtáskapcsoló. kazetta így ki lesznek kapcsolva után gyújtás kikapcsolásával.
Tulajdonosai számára 2110 járművek, hogy ne húzza ki a vezetéket a gyújtáskapcsoló, tud-e csatlakozni az érintkező felületeket 5 BSC:
Azonban ez a kapcsolat megvan a hátránya, például együtt utas hagyjuk az indítókulcsot a zene hallgatta, és amikor a gyújtás több energiát igényel.
Oly gyakran, ezek a két vezeték (sárga és piros) sodorják össze, és csatlakozik a folyamatos plusz együtt. Most a rádió mindig működik, függetlenül a gyújtást. A hátránya ennek a rádiós kapcsolat állandó áramfelvétel (modelltől függően felvevő különböző áramfelvétel), ami az akkumulátor lemerülését elhúzódó parkoló jármű.
Csatlakozó a felvevőt egy kiegészítő gombot
Hogy megszüntesse a szivárgási áram a piros vezetéket vágott fel a gombot:- Gombot, hogy vágja le a piros vezetéket felvevők;
- Gombbal válthat az állandó „plusz” és a gyújtás után;
- Jelzések útján.
- gomb megnyomása - a hatalom, hogy a rádió a folyamatos plusz
- Gomb megnyomása - a hatalom, hogy a rádió útján a gyújtás plusz
Csatlakozási példa autó:
- Huzal felvevő háttérvilágítás, hogy a huzal öngyújtó.
- Plusz a gyújtás után párna óra (narancssárga)
- Állandó plusz egy elem vagy öngyújtó.
- Mass „-” a szivargyújtó
Ha az autó egy kétvezetékes mágnesszelep működtetése a záró és nyitó polaritásának változtatásával minden ilyen művelet, akkor meg kell dolgozni, mint ez:
Amikor kinyitja az ajtót, hogy egy pozitív impulzust a szolenoid relé P1, a relé működik, és valójában bemegy samopodhvatyvaniya üzemmódot, és az akkumulátor energiáját fogyasztja a csatlakozókon keresztül az érintkezők és a relék P2 és csatlakozó a rádiót a tápegység.
A pozitív impulzus idején záró indít relék P2, az áramkör R1 relé beszerzése és megszünteti a rádió, rádió ki van kapcsolva, és a relék megy a feszültségmentes állapotban. De ez a rendszer is van egy hátránya - megnövekedett energiafogyasztás miatt a kiegészítő relé P1, ami mindig is benne, együtt dolgozik a rádió.
következtetés
Most, figyelembe véve a finomságok a rádiós kapcsolat, akkor próbálja magát csatlakoztassa az egyik javasolt rendszerek. Vezetékek jól szigetelni, hogy megakadályozzák a rövidzárlat a jövőben. Lásd még a kapcsolási rajzok minden autórádiók (a jelszót az archív: lada2111.rf).
Határozza meg a szivárgási áram akkumulátor csatlakoztatása után a felvevő, akkor ebben a példában.