A félelem a kormány mögött -, hogyan lehet leküzdeni a félelem a vezetési
Ez a helyzet nem normális. A félelem a kormány mögött - ez az egyik fóbiák, amit lehet és kell küzdeni. Ezért ebben a cikkben fogjuk figyelni, hogy a jelenség a félelem a gépkocsivezetés és hogyan küzdjünk ellene.
Tanulmányok kimutatták, hogy üljön a volán mögé, hogy féljen a nők és a férfiak. Ez nem a szex, hanem a természetben. Amikor egy kezdő kap a kormány mögött - ez valami új, számára ismeretlen, és természetesen mindannyian mindig körülöleli a félelem az ismeretlentől. Egyeseknek nevetségesnek tűnhet félelem az autók, de ne feledjük, magukat akkor, amikor csak kezd kialakulni, mint a vezető. By the way, a félelem, hogy a kormány mögött - elég egy természetes reakció, egy másik kérdés - hogyan kell harcolni, és hogyan kell hinni magukat?
Természetesen ahhoz, hogy magabiztosan a kormány mögött - meg kell gyakorolni, amennyire csak lehetséges. Sok autósok, aki megállt, hogy fél a saját kerekein, tanácsos vezetni minden alkalomra. Még ha el kell menni a boltba, amely a területén található 200 méterre a háztól, akkor is kell, hogy az autó és a meghajtó. By the way, a kis távolságok több gyakorlatot, mint a hosszú utazások. Annak szükségességét, manőverek segítségével átélni és megérteni a méreteket az autó viselkedését.
helyes utasok
Nem kevésbé fontos tényező és az utasok. Ez jobb, ha nem tesz az autóban az emberek, akik mindig kritizálják, ha csinálsz a kormány mögött valami baj. Idegesség - ez egy másik tétel a kocsiban, ezért kérje az utasok akár továbbra is hallgat, vagy beszélgetni érdekes témák az Ön számára. Ezen kívül sok ajánlom, hogy menjen egyedül, így senki mást benne, hogy segíteni fog.
Ezen felül, akkor nincs más választása, mint hogy a kormány mögött. Például, ha azt szeretnénk, hogy vegye fel a részeg férj (feleség), hogy működik, vagy hogy a gyereket az iskolába, hogy megy az ország. Amikor elindult, a cél, hogy „oda”, az összes szabad elfelejteni tapasztalat.
Végül, ha egy kezdő vezető - ne habozzon, hogy kevés tapasztalattal. Kifelé az autót, amikor a parkolási megbecsülni a távolságot az akadályt, nem szégyen. Sokkal rosszabb, ha túlbecsüli az erejét, és károsíthatja az autó, vagy a mellette álló.
Így már úgy több lehetőség, hogyan lehet legyőzni a félelmet a vezetés. Ne feledje, hogy minden jön a tapasztalat, és még a legismertebb autóversenyző is, ha nem volt vezetési képességek. A legfontosabb dolog, hogy higgyenek az erejüket, menj a célra az állandó gyakorlati képzés - vezetés különböző körülmények között. Ahogy a mondás tartja - „Train hard, harc könnyű.” És mindig emlékezni, hogy az autó ne ellenőrizzék, és te őket.
Ismét meg kell emelni ezt a kellemetlen alá baleseteket. De, mint mondják, - "Train hard, harc könnyű." Ezért fogjuk elemezni ezt a kényes kérdést: mi van, ha a tettes elmenekült a baleset színhelye? Egy ilyen helyzet senki sem immunis, és ez jobb előre tudják tervezni tevékenységeiket, nem pedig később, hogy elhamarkodott döntéseket, ami csak súlyosbítja a helyzetet.
A végtelenség Magyarországon évente egyre több jármű dízelmotoros. Költséghatékony és elvileg a probléma-mentes motorok már versenyezni benzinmotorok számának hívei. De az egészet jellemző nyári pórusokat, de amikor a hőmérséklet mínusz zóna, minden dízel kezd küzdeni az életéért. Működése egy dízel autó a tél jelentősen eltér a benzin. Cars dízelmotorral ellátott, különös figyelmet igényelnek. Abban az esetben, gázolaj, kell, hogy szigorúbban tartsák be a szabályokat, hogy továbbra is, és továbbra is beszélni.
Az egyik probléma, amely továbbra is megoldatlan megjelenése óta az első autó, és a mai napig - a megjelenése rossz közérzet, és a fájdalom is a hátsó költözéskor hosszú rasstoyanie.I akármilyen kényelmes, közvetlenül a szempontból a leszállás nem volt autó ülés, mégis, még két óra elteltével időt töltött ülő helyzetben, akkor kezdi érezni a súlyát a hátsó, általános rossz közérzet. Ez vonatkozik nemcsak a vezető, hanem az utas, ami nagyjából azonos körülmények között, akik gyakorolják az irányítást a jármű.