A dobogó kerék okai és módszerei „kezelés”
Autó - ő, mint egy személy. Minden rendszerek és mechanizmusok kapcsolódnak egymáshoz, és a hiba az egyiken, okozhat problémákat vet fel a másik. Anyagok, amelyek bemutatják a cikk, amelyek közelebb állnak a kezdő autósok, akik gyakran alábecsülik, hogy szükség van megelőző egészségügyi ellátás az autó, még egy újat.
Okai kerék ütését a sebesség és a fékezés
Így verte vagy kormánykerék vibrációt. Mi ez? Miért egy új autót lehet verte a kormányt? És hogyan lehet megelőzni a veszélyes következményei verést.
Bemutatjuk az alapvető jellemzője a hibák okait, a csomók és autós rendszerek, amelyek miatt a dobogó a kormánykerék.
1. Verés kormánymű sebességgel. Így szívverés jelentkezik mind nagyobb sebességgel, mint 100 km / h. és egy viszonylag kis 40-60 km / h. A dobogó kormánymű alacsony sebesség nem kevesebb a probléma, mint egy nagy.
- Sérült felni geometria. gyártási hibákat hatásai „kuvaldovogo” megjavítani a hatását lyuk a járdán, „dudorok” a gumik, stb Okait és megszüntetése - egyetlen gumiabroncs bolt a speciális berendezések;
- dobogó kis sebességgel kormányzási okozhatja hibák vagy a felfüggesztés rúd. Diagnózis és javítása szuszpenzió. ne felejtsük el, hogy tip kormánykerék,
- kerék kiegyensúlyozó végre nem a megfelelő szinten - ugyanaz, mint szükséges stand;
- elcsépelt hagyományos szennyeződés a belső oldalán a lemez. Ez különösen szembetűnő az off-szezonban, amikor tapadt szennyeződéseket megfagy.
- Igen, és ami még fontosabb! Gyakran előfordul, hogy a kiadások tuning autó. telepítése kerékagy megfelelő személyzettel paraméterek - ez is lehet az oka a dobogó a kereket.
2. dobogó kormánymű fékezéskor. Ennek fő oka ez a tény, hogy a féktárcsák és a fékbetétek. Diagnosztikai és cseréje féktárcsák készült együtt a csere a fékbetétek. Segíthet és groove féktárcsák, de ez egy ideiglenes intézkedés, akkor még könnyebb megváltoztatni őket.
