A design egy autó gumiabroncs
Egyik találmánya által az emberek, akik nem járulnak hozzá ezt a technológiai áttörést, mivel a találmány a kerék. Ez lehet építeni járművek, amelyek, viszonylag kényelmes, utazási és áruszállítást. De a gumiabroncs, abban a formában, amelyben azt látjuk, hogy ma nem jelennek meg azonnal. Eltartott egy ideig, amíg a hosszú, fából készült kerék vált egy high-tech gumiabroncs. Ez szükséges feltalálás vulkanizálás gumi, hogy megoldja a problémát egy gumiabroncs, és csak ezután beszélhetünk rugalmas kerék. Így a kerék ma vannak szerelve mindenféle jármű, kezdve a kerékpár, és befejezve a nagy daruk. Ne menj anélkül, hogy ez a kerék és a modern repülés.
Ha megnézzük a múlt, a történelem, világossá válik, hogy a fő célja a találmány volt a vágy, hogy megvédje a jármű az ütközéseket és a szabálytalanságok vezetés közben. Végtére is, annak hiányában a 19. század modern járda és a lengéscsillapítók, így utazás veszélyes az egészségre az alkalmazottak. Ezért a találmány megváltoztatta a nagyon megnézi az emberek és az áruk, hogy lerövidül a távolság, és az emberiség barátságosabb. Azóta az alapötlet nem lényeges változáson ment át, de attól függően, hogy a használati feltételek, a gumik vannak bizonyos tulajdonságai. Ez lehetővé teszi, hogy beszélni a sokféleség.
Ugyanez az összes abroncsot a működési elve, amikor a shell tórusz alakú körül forog a tengelye körül. Ez áll több réteg kordszövet bevont gumi egy speciális technológiával. Deformáció elkerülésére, ezeket a rétegeket fenntartva. Az első része védi a futófelület és az oldalsó az egész szerkezet sokktól védi oldalfal. A probléma a rögzítésére abroncsot a felnin, vagy az aktuális terminológiát, a lemez meg van oldva a jelenléte az alsó szélén oldalán. Kemény tábla, nem nyúlt, és nem lehet deformáció, jelenléte miatt a vezetékes gyűrű. A belső felülete a gumiabroncs lezárjuk, köszönhetően ez a lehetőség van, hogy hozzon létre egy nagyobb nyomás a gumik, mint a légköri. Végtére is, ez a nyomáskülönbség a működési elve a rugalmas, fúvott gumiabronccsal. A belső rész nyomás alatt töltik, rendszerint levegő, de most népszerű töltőgázt, különösen a nitrogén. Egyébként maga a szó azt jelenti, gumiabroncs levegővel.
kétféle cső és tömlő ragyogónak gyakori manapság.
Minden modern osztályozási gumiabroncsok alapján a helyet rétegek kordszövetből. Az első kiviteli alakban, ezek a rétegek lefedik a teljes abroncs és a köpenyperem gyűrűk csomagolva on. alkotó egy csontváz. Egy másik típusa a rétegeknek olyan elrendezését (övek), közvetlenül a futófelület. vagyis az érintkezési pont a főút. Ennek alapján azt mondhatjuk, hogy minden gyártott gumiabroncsok ma két alapvető típusa van: függőleges és átlós. És a népszerűbb ez radiál abroncsok.
Az alapja a tervezési diagonális gumiabroncsok olyan kölcsönös elrendezése a szövetvázrétegekei, valamint az övet, amikor keresztezzük egymással előre meghatározott szögben a 45-60 fokos relatív kerék sebességű vonalon. Míg ez a szög a radiális abroncs 90 fokos.
Az alábbi ábra az alapvető elemeit és azok keresztmetszeti méretei.
Amennyiben D - átmérője a külső, H - a magassága a profil, B - szélessége a profil, d - átmérője a gumiabroncs kerékpánt.
Gyakran használja a nevét a gumiabroncs. Gumi-magában shell tórusz alakja a gumiabroncs az, hogy meghatározzák a fő terhelést érintkezik az útfelülettel. Gyakran előforduló gumiabroncs neve, rámpa, gumi, ballon, elfogadhatatlan, és analfabéta.
A kamera használata. egy kamrát kiviteli alakban gumiabroncs szelep szolgál, aki olyan állandó nyomású levegő belső szerkezetét.
A kifejezés szerkezetű gumiabroncsok. megérteni gumírozott kábel rögzítve az oldalsó gyűrű, amely gondoskodik az összes fellépő erők vezetés közben az úton.
A koncepció egy öv tartalmazza a részét a gumiabroncs van elhelyezve méz futófelület és a szövetváz és álló rétegek váltakozásából zsinórok és gumi.
Protector - része a gumiabroncs, amely közvetlenül azon a ponton érintkezik az úttal, ez elég masszív, és célja, hogy megvédje a tetemet és biztonsági övnek sokkok. A jobb tapadás a futófelület mintázata.
A futófelület váll régió - egy zóna között az oldalfal és a futópad használják, hogy megvédje az oldalsó területen a károsodástól.
A kifejezés jelentése az oldalán része egy gumiabroncs-szerkezet, amelyben a rögzítés a lemezen. Ez a merev rész, a vas jelenlétére gyűrűjén belül csavart, acélhuzal.
Az oldalfal. között helyezkedik el a gyöngy és a futófelület váll övezet a több réteg szövetváz. Kívül ez a része a szerkezet védi az oldalfal.
Valve. függetlenül attól, hogy van a kamrában, vagy része egy tömlő nélküli gumi szelep, amelyen keresztül levegő szivattyúznak a belsejébe, vagy ellenkezőleg, hogy használják, hogy vérzik található.
A külső átmérője a gumiabroncs. betű jelöli D. a magassága a külső kerületén, amely közvetlenül érintkezik az út.
Furatátmérő d - az a vonal metszéspontja a gyöngy bázis a külső felületén.
Magasságot. által kijelölt H betű - ez különbség felével a külső átmérő és ültetés.
A szélessége a profilt. amely általában jelöli a B betű, a távolságot a fél, vagy inkább, a külső részek. Kivéve kiemelkedések, feliratokat és egyéb jelölések az oldalfalon a gumiabroncs.
Ma olyan gumiabroncsok és besorolása egy ilyen paraméter az arány a magassága és szélessége a profil százalékot. Ez jellemző a termék a profilléc.
A javasolt elnevezés minimum szükséges ismereteket tulajdonosok saját közlekedés. De ne felejtsük el, hogy a busz nem önálló műszaki egység és csak akkor lehet tekinteni, mint egy szerves része minden jármű. Természetesen fontos része, amelyen függ az üzemeltetés biztonságát a jármű és a kényelem az utasok is benne. A közvetlen hatása a helyes választás a gumik lehetnek az olyan tényezőket, mint az áteresztőképesség, sima, üzemanyag-takarékos járművek. Szintén fontos, és a zajszint az utastérben, ami a legkevésbé sem függ a választott gumik.
Ma útjainkon domináló külföldi gyártású járművek, és sok esetben, és a hazai autók használt gumiabroncsok külföldi gyártók. A hazai gyárak, szakosodott a termelés gumiabroncsok, a közelmúltban kezdett is magas színvonalú, a termékek, amelyek megfelelnek minden ügyfél. Emiatt fontos, hogy kövessék a mindezt bőségesen. Ismerete a bonyolult értékesített termékek teszik a helyes választás. Pénzt takarít meg, és ezzel egy időben, hogy vesz egy minőségi termék, amely jelentősen növeli a biztonságot az úton.
Sőt, gumik lehetnek tömlő nélküli és kamrában. Ismerve az összes ilyen paraméterekkel lehet választani a termékek könnyen, ami ideálisan illeszkedik egy adott járművel.