A centrifugális erő fordulóján - studopediya
Nagysága a centrifugális erő forgás növekszik a tér sebesség (Bilet37, B19), és a sebesség csökkentés csökkenéséhez vezet az erőnek. (Bilet33, B19)
A centrifugális erő, dönthető a jármű kanyarodási hagyományosan alkalmazott annak súlypontja. Az autó sokkal stabilabb kanyarodás nélkül teher- és személyszállítás, mint ebben az esetben, hanem az alacsony súlypont. (Bilet8, B19)
A fordulat a centrifugális erő (mindig irányítani a külső görbület az út), az autó lehet mozgatni. Amikor a bal viszont lehetséges, hogy csúszik bele az árokba, míg a jobb - így a következő vagy szemközti sávba. Tekintettel a fentiekre, válasszon egy biztonságos utat kanyarodás.
Amikor a jobbra tolódás a pont az autó a bal szélén a csík jobbra (Bilet16, B19). Amikor a balra - a jobb szélén a csík a bal oldalon. (Bilet32, B19).
Speed, előzés, látási, fény.
A forgatógomb kamionjaira a forgási középpont eltolódik (a belső görbülete az út). Tekintsük ezt a funkciót kölcsönös manőverezés vonatok. (Bilet35, B19)
A sebesség növekedésével, a látótér beszűkül, mert a vezetőnek ilyen helyzetben kénytelen fordítani a nézetet messze az autó, hogy ellenőrizzék a helyzetet előre nagyobb távolságra.
Éjjel és felhős időben a közeledő jármű sebességét vélt alacsonyabb, mint a valóságban, ez veszélyes. Szintén tartsd észben, hogy a sebesség a nagy járművek vezetők hajlamosak túlbecsülni, és a kis autók és motorkerékpárok - alábecsülni. (Bilet17, 20). A távolság a tárgy a ködben nagyobbnak tűnik, mint amilyen valójában (Bilet5, 20).
Nem szabad mozgás joga mögé jármű kívánt előzni. Ebben az esetben az a nézet, az út összeszűkül, és ebben a helyzetben lehetetlen elindítani előzés. (Bilet34, B19)
A jelentős hatással közlekedés biztonsága az érzelmi állapot a vezető. Ez sok esetben meghatározza a helyességét és pontosságát a cselekvés.
Köztudott, hogy az örömteli tapasztalatokat, hogy egy személy vidám és magabiztos. Ennek eredményeként a tettei pontosabb, gyors és összehangolt. Baj van, nagy érzelmek vezet az ellenkező eredményt. Ez különösen tükröződik a figyelmet: egy ember elmerül a tapasztalatok válik diffúz.
Jellemző a fáradtság jeleit a jön álmosság, levertség, tompító figyelmet. Ebben az esetben a vezető meg kell állnia a mozgás és a pihenés, vagy ő is elalszik a volánnál. (6 jegy, 20)
Nem elég, hogy kompenzálja a gyors választ, akkor előre a fejlődés előrejelzésére közlekedési helyzetekben.
A vezető köteles a járművet a látótávolság a mozgás irányát (10.1 A Szabályzat). csökkenteni kell a sebességet választott vezetés közben rossz látási körülmények között azon a tényen alapul, hogy a féktávolság kevesebb volt, mint a láthatósági távolságot. (Bilet25, B19) (Bilet35, 20) Ez lehetővé teszi, hogy állítsa le az autót a jelenleg megtekintett meg a terület.
Ha a féktávolság nagyobb a látótávolság, az azt jelenti, hogy Ön utazik egy veszélyes sebességgel az adott körülmények között.
Amikor közeledik a tetején a nő a sötétben, mindig kapcsolja ki a fényszóró a közeli (Bilet10, B19), hogy ne vakít a szembejövő vezetőket, ami abban a pillanatban még nem tudnak látni.
Káprázást hópelyhek fényszórók egy nagyon szép látvány, de elvakítson. Tompított fényszóró fényfolt esik az út közvetlenül a jármű előtt és együtt ködlámpák a legjobb láthatóságot hóvihar. (Bilet38, B19)