A bontás az útvonal, mérnöki geodézia
Ábra. 15.1 rögzítési pontok a pályán:
és - rögzítő csúcsszöge: 1 - szám; 2 - oszlop;
b - rögzítő egy karó és egy plusz: 1 - szám; 2 - kakas
Ábra. 15.2 track elfordulási szögeket
Ahhoz, hogy egy 100 méteres vízszintes távolságot kell, mivel a lejtőn a terep, hosszának növelésére által lefektetett lejtős szegmensben. Ezért bevezették a módosítás a lejtő egy plusz jel. Gyakran előfordul, hogy ahelyett, hogy bevezetett módosítások, húzza a mérőszalag, tartsa vízszintes helyzetben és a projekt egy függőleges annak optimista végén a földre. A szalag kevésbé laza, támogatja a közepén.
Amellett, hogy a karók, oszlopok és biztosította a páholy plusz pont (vagy „plusz”), ahol a pálya változik a lejtőn a terep. A Lodge ebben az esetben a több korábbi írási állomás és tőle méterben, például PK13 + 46, azaz 46 m után karó № 13 vagy 1346 m-re a start állomásoztatására.
A plusz pont van rögzítve a helyén kereszteződés pálya minden struktúrák, utak, kommunikációs vonalak, vízfolyások, szárazföldi határok, és így tovább. D.
Szélességben. Amennyiben a területet jelöli (több, mint 1: 5), keresztirányú lejtése az egyes cövekek és a pozitív pontot szakadék merőlegesek a nyomtáv nevezett. Szélességben megtörni mindkét oldalán hossza 15-30 m, oly módon, hogy biztosítsák a forgatás teljes szélességében szalag területek jövőbeli közúti (földmű, vízelvezető eszközök, épületek stb.). A végpontok átmérőjének fixpont és Gatehouse, plusz-pont található, ahol a dőlésszög a területen - csak a Gatehouse. A páholyok levelet a távolság a közúti tengely a „P” betű (az út jobb tengely), vagy „L” (balra a pálya tengelye).
A tervezett útvonal kötődés. Az elején és a végén az útvonal kötődik a pontot az állami geodéziai hálózat, például a szögmérő mozog. Ennek eredményeként, mért a pályán szögek és távolságok együtt a kötő formától, egyetlen nyitott részeket keresztezik. Ez lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék a helyes végrehajtását lineáris és szögmérések és koordinátáinak kiszámításához csúcsainak forgásszögeinek a pályán.
A hosszú út köti az állami geodéziai hálózat végezni, legalább minden 25 km-re, amikor kiveszi az elemeket a közúti több mint 3 km-re - nem kevesebb, mint 50 km.
A közepén a lap hajtjuk egy függőleges vonal, amely bemutatja a pálya tengelyéhez. Ő stroke a helyzetét jelzi a karók és számos előnye és aláírja az értéküket. Minden új oldal kezdődik a rally, hogy véget ért az előzőt. Azokon a helyeken, az út viszont nyíl mutatja a forgásirányt és beírását a következő egyenes vonalban. A térgörbe levelet alapelemeit. Itt található az a távolság a helyi objektumokat a pálya tengelye és a méretei az épületeket. Jegyezze fel, hogy milyen típusú utak, erdők jellegzetes karrier - minden, ami fontos lehet a következő építési.
2.1. Az alakja és mérete a Föld tanulmány az alakja és mérete a föld jár két feladatot. Ez - a létesítmény egy sima, általános, elméleti alak a föld és annak meghatározó eltérés a tényleges fizikai felület. Tekintettel arra, hogy a felület az óceánok és tengerek 71%, és a földfelszínen a Föld felszínén - csak 29% -a az elméleti alakja a Föld vett.