A beállító időzítésének gázfázisú
ELLENŐRZÉS ÉS BEÁLLÍTÁSOK IDŐZÍTÉSE
ZMZ
Működés közben, és azért is, mert a hiba a gyártás részein az időzítés (időzítés), vagy miatt jogosulatlan javítás időzítése lehet egy jelentős eltérés a beállított időzítési értékeket. Ugyanakkor tudjuk, hogy a megfelelő időzítés az egyik legfontosabb befolyásoló tényezők erő, a nyomaték és a gazdasági teljesítmény a motor. Ezért, miközben csökkenti a vontatási tulajdonságait a motor, növeli az üzemanyag fogyasztást és a működési instabil a motor működése szükséges ellenőrizni, és ha szükséges, megfelelő telepítéséhez időzítés fázisban.
Erre a célra egy sor tervezett berendezések a gyárban. A készlet tartalmaz: szögmérő „A”, a két minta „B” és „C” egy bütyök profiljának és a nyíl (egy - egy fázisa 240 ° - motor ZMZ-4063,10, és a másik - a fázis a 252 ° - motor ZMZ-4062,10 és a motor ZMZ -405,10, ZMZ-409,10 és módosításokkal), és a vezeték fúrás további lyukakat a PIN-kódot a bütyköstengely lánckerekek.
Ellenőrizze és korrigálja a szelepvezérlés végezhetjük a motor a járműbe szerelt. A szabályozás a szelepvezérlést kell:
1. Húzza ki a tömlőt a forgattyúház szellőztető berendezések a szelepfedél lazításával a bilincsek csatolnak.
2. válassza le a csatlakozókat a huzalok a gyújtótekercs.
3. Vegye le a gyújtógyertyák tömítések és nagyfeszültségű vezetékek.
4. Oldja a bilincsek, és visszavonja a kábelköteget az szelepfedél.
5. Vegye ki a szelepet a tömítés, tömítések gyújtógyertya kutak, nagyfeszültségű gyújtótekercsek és huzalok kicsavarása nyolc csavarok (fej „12”, kiterjesztés és gombot). Csavarok, alátétek, és zárójelben a kábelköteg hagyja, hogy fedezze a lyukakat.
6. Állítsa be a dugattyút az 1 henger felső holtpont a sűrítési ütemben, elforgatásával a főtengely forgási sebesség (óramutató járásával megegyező irányban), hogy megfeleljen a címkét a szíjtárcsa-zsalu főtengely szélét mutató (például a dagály) a lánc fedelet.
Figyelem! A forgatás a főtengely az óramutató járásával ellentétes elfogadhatatlan.
Ebben az esetben a bütykök vezérműtengelyek az 1. henger és a jelet a vezérműtengely lánckerék kell helyezni séma szerint:
1 - a címke egy csillag. 2 - a felső síkja a hengerfej
Ha a tetején a bütykök és a címke belsejében található, meg kell forgatni a főtengelyt még egy kör. Pontos beállítása 1 dugattyú a henger TDC lehet végezzük mérőóra, amely telepítve van és rögzítve van a gyújtógyertya nyílásába 1 henger.
7. Állítsa szögmérő 3 (7. ábra) mögött az első bütykös szívásvezérlés - „A” típusú, helyezve a bütyök és a vezérműtengely csapágyfedél. Szorongatva szögmérő 3 felső síkja 5 hengerfejben csatolni, és nyomjuk szorosan a 2 sablont az első bütykös felület Ez a minta kell elhelyezni a nyíl szögmérő 20 ° C ± 2 °. Mérésekor a vezető ága a lánc a területen a felső csappantyú (közötti csillagok Vezértengely) kell lennie, szűk és karbantartani, hogy állapotban elforgatásával óramutató járásával ellentétes irányba szívóoldali vezérműtengely a kulcs „27” a négyszög a tengely test. Ebben az esetben a forgatás a kipufogó vezérműtengely nem engedélyezett.
És - ellenőrizze szögpozíciójának szívásvezérlés.
B - ellenőrzése szögpozíciójának a kipufogó vezérműtengely.
1 - cam a szívószelep az első henger.
2 - cam sablont.
3 - szögmérő.
4 - cam a kipufogószelep az első henger.
5 - hengerfej.
6 - Hydropusher.
Hasonlóképpen, hogy ellenőrizze a szöghelyzetét az első bütykös kipufogó vezérműtengely - formájában a „B”.
Sablon nyíl jelzi a címke a szögmérő 19 ° ± 2 °, amikor mérjük a vezető láncelágazások a régióban a középső csappantyú (között a lánckerék a vezértengely és a lánckerék a közbenső tengely) a nyújtható és ebben az állapotban tartottuk, az óramutató járásával ellentétes forgása a kipufogó vezérműtengely kulcsot a „27” a négyzet alakú végét a tengely test. Ebben az esetben a forgatás a közbenső tengely és a forgattyús tengely nem megengedett. Ezeken értékek szögpozíciójának első bütykös vezérműtengely hogy a lehető legjobb műszaki és gazdasági teljesítmény a motor.
Abban az esetben, eltérés a szöghelyzetének a bütykök a bütyköstengelyek haladja megengedett ± 2 °, beállítás szükséges időzítés.
Ehhez a motort, hajtsa végre a következő munkák:
1. Távolítsuk el az első szelepfedél lecsavarozásával négy csavart (key „12”). A motor elülső fedél tartózkodás mod.4063 egységet az üzemanyag-szivattyú, előre szorítva kézi szivattyúzás üzemanyag kart.
2. Vegye ki a felső gidronatyazhitel (hengerfej) eltávolítjuk a két csavart (fej „12”, és a kiterjesztés gomb) gidronatyazhitelya fedél rögzítése, hogy távolítsa el a fedelet az akusztikus rendszer mosó.
3. Vegye ki a felső és középső lengéscsillapítók áramköri lecsavarozásával két csavar rögzíti őket (key „6” csavarok csavarkulcs).
4. Távolítsuk el a bütyköstengely lánckerekét váltakozva lazítás a csavarok azok rögzítő (a kulcs „12”), miközben a kulcs tengely „27” a tér a bütyköstengely szervezetben. A dv.4063.10 szívóoldali vezérműtengely lánckerék együtt maradnak az üzemanyag-szivattyú kameranézete. Circuit kivont Csillag vezérműtengely tartott leváljon a közbenső tengely lánckerék.
5. lánckerék szerelt vezeték az egyes lánckerék fúró hat további lyukakat 3 (ábra. 8) körülbelül 6,1 mm szögelfordulás 30 ° 2 °, 5 ° és 7 ° 00 ° 30 ° A névleges helyzetben előre gyártott lyukak 2 található mentén a szimmetria tengelye az egyik lánckerékfogakat. Ebben az esetben három további lyukak vannak tolva a szimmetria tengelye a fog üreg óramutató járásával megegyező irányba, pozitív, a másik három kényszerült az óramutató járásával ellentétes - mínusz, ha megnézi egy csillag a címke 1.
Vezértengely fogaskereke további furatokkal:
1 - jelet.
2 - Gyári lyuk.
3 - további lyukakat.
Ha a kiigazítás időzítést kell forgatni a vezértengely (tengely) annak során (i) a forgástengelyek (óramutató járásával megegyező irányban), a lánckerék (lánckerék) kell telepíteni az egyik további nyílások a pozitív jobbra eltolt a növényi lyukak, ha - szemben óramutató járásával megegyező irányban, a lánckerék (lánckerék) szerelt a nyílások egyike egy mínusz balra eltolva a növényi lyuk. Kiválasztása a lyuk a lánckerék, a szükséges eltolási értéket készül függően az eltérés a szöghelyzetének a bütyök a névleges értéktől. Amikor telepíti a csillaggal további lyuk gyári beállító címke a lánckerék 1 nem esik egybe a tetején a hengerfej sík.
Photo szállítani és beállítás
Példaként, úgy az időzítés korrekció jelzéssel arrow 23 ° sablont a szívószelep és a bütyök 16 ° a kipufogószelep bütykös. Ezek a szögek nagyobbak, mint a névleges érték a szívó és kipufogó bütykök 3 °, hogy több toleranciát ± 2 °. Ezekben a jelek szerint a szögpozíciójának bütyök, és figyelembe véve, hogy ha a motor vezérműtengely óramutató járásával megegyező irányban, figyeli az oldalán a forgattyús tengely, az elején megkezdik a szívó és kipufogó szelepek fordulnak elő bizonyos előre a gyári időzítési értékeket. Beállításához a fázis, ebben az esetben, az szükséges, hogy forgassa a bütyköstengelyeket az óramutató járásával ellentétes, és a telepítés Csillag használhatnak további lyuk, negatív szögelmozdulás egy elmozdulási érték 2 ° 30 ° (első furat, hogy a bal oldalon a növény lyuk). További munka folytatódik, és a következő sorrendben:
1. Kapcsolja be a kulcsot „27” és állítsa be a kipufogó vezérműtengely úgy, hogy a nyíl minta található, szemben a szögmérő 19 °.
2. draped lánc a lánckerék és orientálja első kiegészítő nyílás elrendezve a bal oldalon az előre gyártott nyílások úgy, hogy előtte a csap a vezértengely és a vezetési ág cél (a régióban a középső csappantyú) feküdt. A telepítéshez a lánckerekek a perem és a csap a vezérműtengely forog a vezérműtengely kulcstoll egy tetraéder óramutató járásával megegyező irányban. Telepítése után a forgó bütyköstengely lánckerék óramutató járásával ellentétes irányba húzza a vezető ága lánc, ahol a sablon mutatót szerelt bütykös kell mutatni 19 ° ± 2 °.
3. Állítsa be a szívó vezérműtengely úgy, hogy a nyíl minta található, szemben a szögmérő 20 °.
4. Annak igazolására, csillaggal a vezérműtengely a szívószelep, valamint a csillag elosztó hall kipufogó szelepek ugyanazt extra lyuk. Így amikor feszített lánc ágak vezető (a régióban a felső zsalu) sablont nyíl szerelt bütykös kell mutatni 20 ± 2 °.
5. csavarokkal Csillag (kulcs „12”) előre telepíti a foglalat lánckerék szívóoldali vezérműtengely cam meghajtó az üzemanyag-szivattyú (mod.4063).
6. szétszedhetik ( „díj”) gidronatyazhitel, telepítse azt a lyukat a hengerfej, cserélje ki a fedelet.
7. nyomja meg a csavarhúzót a dugattyút gidronatyazhitelya a saroktól a cipő, ólom gidronatyazhitel működés ( „kibocsátás”).
8. megereszkedik helyesen állítsa az időzítés elforgatásával a főtengely forgása közben a két fordulattal és összehangolása a jelek a csiga-csappantyú és a lánc fedelét.
Termelnek használatával a szögmérő, és egy bütykös sablont a fent leírt módon. Arrow sablon szerelt szívó bütyök kell mutatnia 20 ± 2 °, és a kimenetén ököl -19 „± 2”. Ha ez a feltétel nem teljesül, akkor meg kell ismételni az időzítés.
9. Csavar és húzza meg a rögzítő csavarokat véglegesen sztárok vezérműtengely nyomaték 5,6-6,2 kgs.m.
10. Set felső és középső csappantyúk lánc csavarozással és a csavarok meghúzása, hogy 2,0-2,5 kgs.m (kulcs „6” a csavarok belső kulcsnyílással kulcs, nyomatékkulccsal „6” fej).
11. végre további összeállítási a motor fordított sorrendben.
Felhívjuk figyelmét, hogy ez a weboldal referencia - csak tájékoztató jellegű, és semmilyen körülmények között nem nyilvános ajánlat által meghatározott rendelkezések 2. pontban leírt oldalon 437 a Ptk Magyarország ..