9 modell kismotorok, amelyek már bizonyították, hogy a kötet nem kritikus

előző ◈ a következő

A kötet a semmi, minden hatalom! Top legerősebb V6-os motorok

9 modell kismotorok, amelyek már bizonyították, hogy a kötet nem kritikus

Majdnem egy évszázada az autóiparban nagy térfogatú motorok mindig is nyerő pozícióban. Hathengeres motorok voltak a legjobbak, négyhengeres, V8 paraméterei mindig elkerülte V6. Úgy tűnt, hibátlan 12-hengeres motorok, amelyeket nem cserélt a részletekre, így a tulajdonosok maximális rugalmasságot. Packard, a Jaguar. Rolls-Royce vagy a Ferrari. nagyon gyakran használjuk ezeket a „arisztokraták” a létrehozását modelljét.

Kevés mert mást tennie, az utóbbi időben, hacsak Bugatti Veyron létre a 16 hengeres 1001 erős szörnyeteg. értéke $ 1.3, amely már régóta nagy helyet a listán a leggyorsabb autó a világon. Végül elérte a maximális sebessége 267,8 mérföld / óra. Azok a napok elmúltak örökre ...

nagy „pot” filozófia még mindig megvannak a hívei, de egyre kisebb napról évben. Ez most folyamatosan csökken a munka volumene a hálózati egységek, a széles körben elterjedt használata kompresszoros és turbó kompresszorok, fejlesztés közvetlen üzemanyag-befecskendezés, komplex elektronikát, vagy akár hibrid-elektromos áramkörök, amelyek lehetővé teszik, hogy a lehető leghatékonyabban, a legkisebb térfogatban.

A környezetvédelmi előírások is nyomás alatt, arra kényszerítve az autógyártók, hogy vizsgálja felül a koncepció a luxus autók az autók üzemanyag-takarékosság javítására és csökkenti a károsanyag-kibocsátást. Ez a megközelítés vezet az a tény, hogy a motor kisebb, mint a mennyisége egyre jobban teljesítenek, mint a mutatók tehnicheski- kevésbé fejlett társaik. Ha, mondjuk, BMW turbó „négy” ad több energiát, mint a V6 hathengeres néhány megbecsült, elkerülve terjedelmes motorok nemcsak teljesítmény, hanem a gazdaságot.

Majdnem azt lehet mondani teljes bizonyossággal, hogy „a nagy King of the Road” fog repülni süllyedt, és jött egy új korszak technológiailag fejlett motorok.

A tesztvezetés a világon, egyre gyakrabban láthatjuk az autókat részt kompakt motorok, amelyek a modern időkben a bölcsebb választás a legtöbb vásárló. Fizessen kevesebb általános oka az új technológiák jelentősen csökkennek, és a környezet, az új motorok nem törött.

A lista 9 autó, amely pontosan megmutatja, hogy a kisebb - jobb. Nézzük meg ezeket az autókat:

cadillac ATS

9 modell kismotorok, amelyek már bizonyították, hogy a kötet nem kritikus

Ez Zinger a legjobb teljesítményt bemutatott 2,0 literes turbochetverkoy, hanem a drágább és látszólag erősebb változata a 3,6 literes V6-os, illetve egy 2,5 literes turbómotor.

Hála 271 LE és 399 Nm nyomaték, ATS százat 5 másodperc alatt, így alakja társaikkal. A frissített motor jelenleg több nyomatékot, ha bejön a gáz a padlóra.

A szedán változata ATS 2.0T ára $ 36,240 (illetve az amerikai piacon), ami $ 6,100 olcsóbb, mint a változat a V6-os motor.

mini Cooper

9 modell kismotorok, amelyek már bizonyították, hogy a kötet nem kritikus

Összehasonlítva a látszólag szerény kétliteres motor muskulkara Detroit, háromhengeres, 1,5 literes motor a Mini adhat fel a fejét a rossz ötlet a lehetőségeit. Kompakt motor képes versenyezni a közel 300 erős szörny? De itt érdemes megjegyezni, hogy a háromhengeres motor, amely áll a legújabb verzióját a Mini, ez a munka csak finom!

134 LE és 219 Nm nyomaték (16 Nm lovak és 10), mint 1,6 literes, négyhengeres motort, amelyek helyébe lépett, javítja diszperzióra Mini 100 km / h (7,3 másodperc alatt). A bónusz, hogy ez az üzemanyag-fogyasztás: 7,8 / 5,2 liter a városban és az országúton.

Költség is nem harapnak, a kezdeti ára $ 22.550 a Mini egy háromhengeres motor (a $ 3,400-nél kisebb a modell Mini Kuper S S 2,0 literes változat).

Volvo XC 90

9 modell kismotorok, amelyek már bizonyították, hogy a kötet nem kritikus

Négyhengeres motor az új crossover Volvo megszorítja 316 LE .. csak 2,0 liter térfogatú. A motor található a motortérben, XC90 T6. Ily módon adta nagy esélye, hogy a régi modell, 240 lóerős 3,2 literes, hathengeres egység elavult.

Svédek kapták ilyen erő? Kompakt motor kap egy prémium a turbófeltöltő és ugyanabban az időben, növelve a hatalmat a határ, de ugyanakkor a költségek csökkentése a minimumra.

Azokban a ritka esetekben, ha a hatalom egy kicsit több mint háromszáz túl kicsi, akkor van egy változata az azonos motorral, kiegészítve egy villanymotor. "Oxen" 400 LE és 639 Nm nyomaték, plug-in hibrid változata a T8 fog felelni minden ügyfél.

BMW 328i és 428i

9 modell kismotorok, amelyek már bizonyították, hogy a kötet nem kritikus

Hihetetlennek tűnik, de tisztelt soros hathengeres motor, amelynek sarkalatos pontja BMW hírnevét, mint a «tökéletes vezetési Mashine» úgy tűnik, hogy egy komoly rúgást kis turbó négyes. De figyelembe véve a megtett út BMW csökkenteni az árat, és növeli a rendelkezésre álló márka modelljei, a hiperaktív négy TwinPower komolyan felülmúló klasszikus motor modell nagyon népszerű lett a BMW modellcsalád, köztük a 3-as Limousine, kupé és kabrió a negyedik sorozat.

Herd lovak 240 és 331 PF nyomaték vypulivayut 428i 100 km / h 5,5 másodperc. És mind a három tizedmásodperccel lassabb arisztokratikus változata 435i a hat, turbó 300 lóerős

Ja, és az ár a 428i, ami kezdődik $ 41,700 menteni legalább $ 5500 összehasonlítva a 435i változat. A megtakarítások továbbra egy benzinkútnál, 10,2 / 6,7 liter a városban és az országúton. A megtakarított pénzt vásárolni a legjobb fagylalt és édesség a gyerekeknek ...

428i egyik leginkább üzemanyag-takarékos luxus kupé a nem hibrid változatban.

9 modell kismotorok, amelyek már bizonyították, hogy a kötet nem kritikus

Meg fog lepődni, de a alapján esett és pickup. De nem olyan, és a Ford F-150, amely ösztön az önfenntartás is megtagadja V8-as motorok. Ebben segítettek neki, hogy dolgozzon a saját motorja Ford EcoBoost. amely a kezdetektől vonzott ügyfelek kiemelkedő jellemzői.

3.5 TWEEN, turbó motor az F-150 EcoBoost V6 gyorsan cserélni a vezető pozíciókat elavult V8. A hihetetlen 365 LE felgyorsítja az F-sorozat akár 100 km / h egy őrült szuperszonikus sebességgel, 5,7 másodperc alatt, amilyen gyorsan csak eléri ezt a szintet néhány sport szedán, amely hozta a nagy V8-as verziójú.

Felkészülés a termelés egy kisebb változata, 2,7 literes, 325 lóerős motort egy hathengeres, amely javítja a hatékonyságot mutató pickupok Ford. még akkor is, ha összehasonlítjuk a 12,3 / 9 liter.

9 modell kismotorok, amelyek már bizonyították, hogy a kötet nem kritikus

Modell Audi A3 A4 kombi és sportautó TT. búcsú nehéz telhetetlen V6. Miért ne. Amikor a 1,8 és 2,0 literes turbófeltöltésű négy folyamatosan jelennek meg a listán a top-end motorok az autóiparban.

Gyorsítás mutatók front-A3 1.8T 170 LE legfeljebb 7,0 másodperc alatt „több száz”. Sinister Strike autók nagy motorral!

Bentley Continental V8 S

9 modell kismotorok, amelyek már bizonyították, hogy a kötet nem kritikus

Amikor még a Bentley. király között luxusautó kezdi csökkenteni a motorok, világossá válik, hogy ez nem egy szeszély. Nem, persze, a Bentley, legalább a következő évtizedben, akkor valószínű, hogy egy V6. de az általános tendencia folytatódik.

Az új V8-as Coupé és kabriók Continental teljesítményük javítására, mind a szívó kapacitás és a fogyasztás, ha természetesen az utolsó lehetőség, hogy valahogy törődnek a tulajdonosok Bentley.

Számítunk gyémánt díszített teljesítményű számológép W12 duplaturbós Bentley. 582 LE és 719 Nm a bázis költsége $ 214.425.

Az új Continental GT V8 érdemes legalább $ 6,000 és szinte összehasonlítható mutatók, 520 ló és 679 Nm nyomatékot ad le. Ez a motor érzékeny, rugalmasabb, és 20% -kal jobb üzemanyag-takarékosság.

Subaru WRX

9 modell kismotorok, amelyek már bizonyították, hogy a kötet nem kritikus

WRX az új kétliteres motorja olyan lenyűgöző teljesítmény, kevés oka, hogy mentse $ 8200 egy változata STI. Különösen akkor, ha használja a korábbi 2,5 literes motor, amelynek kapacitása 305 LE

Mercedes-Benz AMG C63

9 modell kismotorok, amelyek már bizonyították, hogy a kötet nem kritikus

Képességüket megfelel 469 LE és 503 LE

Több megfizethető modell C450 AMG Sport egy egészséges potenciálja a 3,0 literes biturbó V6 352 LE

Ford Mustang GT

9 modell kismotorok, amelyek már bizonyították, hogy a kötet nem kritikus

Arra a következtetésre jutottunk egy pozitív megjegyzést, néhány kivétel a szabály alól. Sajnálom, Ford, de annak ellenére, hogy az EcoBoost motorok lenyűgöző, de tettél valamit rosszul.

Mi történt a 2,3 literes változat, amely áll egy teljesen modernizált Mustang? Ő „lopott” a tökéletes soundtrack. Muskulkar hangzik, hogy nem kell ...

Ez a beállítás alkalmas azok számára, akik szeretnének egy stílus Mustang, és nincs pénz a drágább változata ezen a gépen. $ 26.125 kerül modell egy változata a motor V6 EcoBoost. De érdemes egy kis plusz, akár $ 33,125 (kikiáltási ár Mustang GT), és akkor lesz a kezében streetfighter a 5,0 literes V8-as motor 435 LE Ez egy igazi Mustang, 4,5 másodperc alatt akár száz, ¼ mérföld tesz 13 másodperc alatt, majd egy leírhatatlan hang futó erőteljes V8.

előző ◈ a következő