10 autó, hogy tud repülni, és úszni
10 autó, hogy tud repülni, és úszni
1
A repülőgép - tengeralattjáró
A legváratlanabb kombinációja, és a legtöbb nem praktikus. Nehézségek kezdődik már az első szakaszban, ha van, hogy kitaláljuk, hogyan kell használni. Alapvetően fejlesztése alatti katonai repülőgépek részt. A View tervező, vagy voltak kémek, ami megtörtént ezen tengeralattjárók, torpedó vagy teljes, megtalálhatók a repülés az ellenséges hajók, majd becsempészni őket a víz alatt. Azok kialakítása részt főleg a második világháború előtt és alatt is. Ezután bevezetésével radar értelme ezen manőverek elvetették. Azonban az ötlet nem teljesen eltűnt, és térjen vissza rendszeresen.
A leghíresebb szovjet projekt - egy LPL Boris Ushakov. A projekt aktívan dolgozik évek 1934-1938. Azt feltételezték, hogy repül sebességgel 185 kilométer per óra, a repülés számos 800 km, képes lesz merülni, hogy a mélysége negyven méter, és elvégzik a víz két napig. Úgy néz ki, egy nagyon modern repülőgépek, de a projekt kivágták: a víz alatt nem volt nehéz megtalálni, de túl lassú volt a repülőgép.
Az ötvenes évek közepén, a teremtés ezen gépek kezdődött, hogy vegyenek részt az Egyesült Államokban. Project Reid Flying Submarine létre Donald Reyd. Ő tudta, hogy vele még a vizsgálat előtt, de még mindig nem nevezhető életképes eszköz. A pilóta a nyomásmentes kabinban a tartályban, a sebesség a víz alatt nagyon alacsony volt, gyorsan repülni, ő is nem tudott, és merüljön el a két méter is szó volt, hogy erőt. Valójában ez a két méter - egy igazi csoda ezekkel úszik. Általában a projekt eredményeként bárki, nem érdekel.
Az utolsó két-média koncepció repülőgép kárókatona ( «kárókatona") jelent meg a cég Skunk Works, amely része a vállalat Lockheed Martin. A fő különbség - a bordó, amely indul a tengeralattjáró. Használni, mint kiderült, szeretnék különleges műveleteket. A technikai részleteket csak az ismert, hogy ő lenne titánból, és a szárnyak tette hozzá.
Létrehozása olyan jármű, amely egyaránt képes mozgatni a szárazföldön és a vízben, akkor kezdetben ígéretes irányba. Elég gyorsan voltak tankok, hogy le tudja győzni a kis vízi akadályok, a különböző ATV és egyéb projektek. A projektek száma bizalommal közel száz. Ebben az esetben nem volt, mint a repülőgépek esetében, tengeralattjárók, csak a fantasy, a téma jött létre prototípusok, sőt gyártási tétel.
Például WaterCar Panther autó nyugodtan rendelhető Magyarországon is. Játék, mondjuk egyszerre, kedves. Teljes felszerelés ér 135,000 dollárt. De ez egy igazi autó, amely felgyorsítja a 200 kilométer per óra a szárazföldi és 70 mph a vízen. Gyártani egy növény Kaliforniában.
Az USA-ban is működik egy kis cég CAMI (rövidítése Cool kétéltű gyártók International, LLC), amely specializálódott létrehozását kétéltűek. Saját „portfólió” a különböző projektek, amelyek még a sorrendben. A leghíresebb - a Hydra Spyder.
Ám a luxus utánfutó kétéltű Terra Wind - egy igazi otthon a kerekek, hogy minden továbbra is úszni. Mégis lehet rendelni több változata buszok és golf-hajóval.
Ez nem hagyja abba a fejlesztését kétéltűek és tekintélyes vállalatok, de leginkább azért van, hogy bizonyítani képességeit a mérnökök és a tervezők. Nagyobb a kereslet az ilyen járművek nem, így a projektek és befagyasztja a színpadon fogalmak. A legszebb változata Audi tervezők javasolt. Autó Audi Hydron megtartott arculat és még van a lehetőséget, hogy utazni a vízen. Szerint a fejlesztő Devida Kardoso, ez az elektromos autó a víz mozgását a speciális kialakítása a kerekeket.
De Iveco cég megteremti kétéltű nem szórakoztató, hanem nagyon komoly munka. Például Iveco Magirus Marconi Duffy van elhelyezve, mint egy többcélú tűzoltó-mentő rover.
De legfőképpen hype mindig létrehozásának ötlete egy autó, ami törölje a repülést. Kezdve repülő tartály A-40 az Antonov és végződő kísérletek egyéni feltalálók, hogy meghódítsa az égen, mindegyik projekt Fa kiadványok. És az Advent az internet is megjelent speciális közösség fanatikusok közlekedés. Bár a gyakorlati oldalról okoz egy csomó kérdést, érdeklődést változatlanul folytatódik. Tehát van igény.
