Spider's Winding 4
Kanyargós pók 4.2.1 a váza 2115 - a motor
A srácok itt feltettek egy kérdést - a pókom felrobbantására, és a kipufogórendszer középső részére - a hőszalaggal.
Van egy VAZ 2115 8 klap - atmo motor 120 erővel.
hogy van értelme a szél.
Valaki azt mondja, hogy amikor felszállok - jobb lesz a kipufogógázok távozása. mert a kipufogógáz hőmérséklete nagyobb.
És ki mondta, hogy - éppen ellenkezőleg ATMO motor nem szükséges -, mert mi, hogy a nagy veszteség lesz.
Tipus jobb, ha a TURB-on van. és atmo motor - jobb, ha nem pörög a pók.
aki tanácsot ad. tud valaki csinálni - és van tapasztalat.
HEAD
Vezérműtengely - tű 11.4. Fázis 282
T alakú könnyű szelepek
bronz útmutatók
csatornákon 32
fűrészelt egy 1 mm-es síkban
A hígított bemeneti bevitel (Stokovy)
A Thresher 54
NIH
Megyek a leszámoláshoz
Mondanom kell, hogy egy blokknak kell lennie a 126 előtagból álló mondatból, amelynek számozása 11193 - és kék színű.
A blokkot az 1.6. Forgattyús tengellyel való összeszereléshez 11183 jelzéssel kell ellátni
Ebben a blokkban van térd 1,6 - 126 főtengely - és egy dugattyú orr.
Veszem ki a készüléket, mielőtt a dugattyúk - és vásárolni STK dugattyúk mérete 82,5 - furat és a blokk alatt a dugattyúkat.
Továbbá összegyűjtöm mindent - és a térd 1,6 - a 126 összekötő rudat - az STK 82,5-es dugattyúját - és a fejemet a motor 8 szelepére helyeztem -, és a GRANT hengerfejéből csavarokat húzom.
És akkor mindent átverek az interneten.
doboz
Otthoni pár 4.1
sor - 18
Zárás - előfeszítve 6 kg
Makhovik könnyű.
KIPUFOGÓ
egyenes átfolyás 51 csövön
Spider 4.2.1