Sebességmérő - minivánok és minivánok klubja
TIPP:
A másik napon megtörte a sebességmérő kábelt. A ténylegesen nem működő eszközön kívül kolbász és agy váltott ki. Amikor ellenőrizték, kiderült, hogy valóban látni akarja a sebességváltóból (SP1) származó reedkapcsoló jelét. A hibát "42" -nek nevezik. Mi a furcsa - az esemény előtt, egy hónapig olvassa el a kódokat, és ez a kód már ott volt. Perse?
Az eredmény. Native kötél kb. 2tr és várni. Terjessze az agyat - a kábel hossza kb. 3,1 méter. Menjünk a raktárba, és keressük meg a kábelt valamilyen 3.25 m hosszú. Gyorsan elegáns, húzza ki maga a kábelt, lerövidítse, dobja a doboz szélét a doboz szélén, és - woo-a-la minden öröm költsége 100 rubel fa, és 10 percet, beleértve a 3 szünetet. Basta!
HiAce'93.02, LH112L, 2L-FINIC. GMC Jimmy'95,4.3,4WD. KUBOTA B7001-Rizhik :)
ex.GolfII'88,1.6RF, ex.Terios'06, J210G, ex.Alphard'03.02, ANH15W, 4WD, 2AZFE,
ex.HiAceSC'92.03, LH100,2LTE, ex.CorollaCE71'86,1C.
Vissza a lap tetejére
TIPP:
Kábel a fojtószeleptől a dobozig. Azt vette észre, hogy során eljáró másik eszközön - a szokásos zhuzhit, hogyan kell a „szappan” - üvölt egyszerre emelkedik és húzza figovato. Felmászott változtatni a szelepfedél tömítést és felhalmozódnak -, hogy vizsgálja felül a fojtószelep egység és annak környékén. Talált - letépték nyomást kábelfedelet oldalán a mellékletet a szívató. Néhány rétegben rögzítette a kötést. Megnéztem a határoló rést. A viselkedés normalizálódott és még javult. A készülék érzékenyen reagált a pedálra és vidáman ugrott a közlekedési lámpákról.
HiAce'93.02, LH112L, 2L-FINIC. GMC Jimmy'95,4.3,4WD. KUBOTA B7001-Rizhik :)
ex.GolfII'88,1.6RF, ex.Terios'06, J210G, ex.Alphard'03.02, ANH15W, 4WD, 2AZFE,
ex.HiAceSC'92.03, LH100,2LTE, ex.CorollaCE71'86,1C.
Vissza a lap tetejére
Vissza a lap tetejére
Itt az ilyen itt van csavarva, például legfeljebb 110 t.km majd pokupashka megnyitja a motortér és Libo, megváltoztatja a vezérműszíjat 150 t.km.
Cirrus. ez nem annyira rossz. Egy lelkiismerettel foglalkozik. Jobb, ha megmondja a vevőt, amikor pontosan szükség lesz az időzítőszíj és más folyadékok megváltoztatására.
És az a tény, hogy az elektronikus sebességmérők véget érnek a Primorye-ban, nem ritka, ők fognak lovagolni, és kiadják a veszteségeseket. De ehhez egy kis szakértőre van szüksége egy programozóval. És Lokhovsky szerint - ez egy vakolat az első tsiferkom lezárására - és ilyen találkozott a piacon. Nem hiszem, határozottan.
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD teljes időtartam, SCL, Állapot
Town Ace'90, manuális, 3ST, 4WD - hogy ne veszítse el az orrát.
Vissza a lap tetejére
Az ideális állapot csak 150 000 km futott
Vissza a lap tetejére
Cirrus: 150 ezer kilométer megtett távolság
Kihúzódjon a Haisik teherautóhoz! Elkezdheti kihasználni!
Vissza a lap tetejére
egy utazás a tenger van egy probléma tagadta spidometr.Kupil egy pajzsot probléma maradt, és vett rozobral sebességmérő meghajtó (elektromos sebességmérő de ellektronny) benézett KIVÉVE CHIPS SEMMI összegyűjtjük vonat egy-két nap, kezdett dolgozni reggel aztán megint két hét után HIBA , proedesh KM.20 keresni, és reggel ISMÉT ugyanaz. Lehet, hogy valaki ÉS MILYEN kezelték.
Vissza a lap tetejére
Egyszer a fórumon ugrottam be, úgy döntöttem, hogy kicserélem a sebességmérő kábelt, használom az UAZ-ot, de nem találtam.
Tud-e bárkinek az információ arról, hogy mit és hogyan? És aztán megértettem sebességmérő nélkül, de a sajátért sokat kértek.
HiAce 89 g 3L, LH107G, Super Custom, 4 WD rész Idő
Vissza a lap tetejére
Talán ez egy sebességérzékelő. Egy barátnak volt hasonló a Vista-n. mivel kiderült, hogy a vezeték az érzékelőből törött, és néha nem volt kapcsolat.
Vissza a lap tetejére
Van egy érzékelő, de nem működik?
Megnéztem, még mindig a dobozból jön a kábel. De hogyan kell megváltoztatni - nem világos, nem találtam elrendezést.
HiAce 89 g 3L, LH107G, Super Custom, 4 WD rész Idő
Vissza a lap tetejére
És a kábel és a sebességmérő mechanikusak, akkor? És akkor itt van az adapter kiválasztása. Ami a 83770. Kétféle, amiről nem tudok.
Vissza a lap tetejére
Köszönöm a rendszert, kerestem az elektronikus katalógusban - nem találtam egyet, csak a meghajtó megtalálta.
HiAce 89 g 3L, LH107G, Super Custom, 4 WD rész Idő
Vissza a lap tetejére
öregember: Melyik a 83770. Két típusból áll, hogy nem tudom, mit csinálsz.
Kíváncsi vagyok, milyen másodperc? Az a tény, hogy a "japán" itt jön két cső a GUR. Maga az elv nem magyarázható meg, de ez a jelentése: minél nagyobb a kormánykerék fordulatszáma. és a rendszer neve PPS (úgy tűnik, hogy így van)
Vissza a lap tetejére
A "tabletta" kábel jött ki. Úgy tűnik, hogy a natív megálló előtt áll a vége, és úgy tűnik, poiznosilsya mm 2 - 3 hosszban nem hvatalo.Podrezal uazovsky, - mindez Forzano, de a kérdés most, hogy milyen mértékben hazudik, mert nem kell a natív méret a gumi, és 235/75 (Kama zarándok) gép „vidék”, hogy úgy mondjam.
HiAce 89 g 3L, LH107G, Super Custom, 4 WD rész Idő
Vissza a lap tetejére
DaT: itt van a kérdés, hogy mennyi hazugság van, mert nem a gumi natív mérete, hanem a 235/75
Vissza a lap tetejére
Vissza a "HiAce. Villamosság és elektronika »