Jel zóna - maximális sebességhatár & - téma nézet
Megnyitom a közlekedési szabályokat, olvastam:
„Fedezet jelek 3,16, 3,20, 3,22, 3,24, 3,26 -. 3,30 kiterjeszti a jele a helyét a legközelebbi kereszteződés neki, és a környező településeken hiányában egy kereszteződést -. Végéig a település a jel nem szakad meg a kijárat mellett a közúti területein és a kereszteződés helyén (aputment) a mezővel, az erdőkkel és más másodlagos utakkal, amelyek előtt a megfelelő jeleket nem állapítják meg. "
Kérdésem volt: milyen "megfelelő jeleket" kell elhelyezni a másodlagos utak előtt, hogy megszakítsák a 3.24 jel érvényességi területét? Jelzi-e a 2.1 jel a "főút" -ot, amelyet a másodlagos úton történő átkelés előtt meg kell tenni?
_________________
a kereszteződésekre utaló jelek. lehet "főút", "engedni", "csomópont / kereszteződés egyenértékű / egyenlőtlen úton"
azaz csak egy erdei út, amelyet valaki prototírozott, és kiment a pályára, nem szünteti meg a pálya korlátozásait. De ha van egy "szomszédos másodlagos" jel, akkor ez már egy kereszteződés. és a korlátozások csak azokra vonatkoznak.
Ui Annyira aggódom, hogy hogyan kezelhetem a "zóna övezetét" jelző jelet például a sebességhatárok jeleként.
Például a "korlátozás 70" jel és a "13 km" fehér jel alatt van. mi fog történni, ha 5 km után egy másodlagos úton van egy megfelelő jelzéssel ellátva? felülírja a "70-es határértéket"?
ugyanazt a 13 km-t mondta. Ha a felvétel nem írt, akkor a legközelebbi kereszteződéshez
de azt is elmondják, hogy a kereszteződés megfordítja a jel hatását.
a kérdés. hol hangosabban hangzik?
Ui A jelek megfordítása a keresztútnál fizikai jelentéssel bír. Miután elhagyta az erdőt az úton, amely nem rendelkezik telepatikus képességekkel, akkor nem tudja, milyen korlátozások vannak rajta. Ehhez minden kereszteződésnél a megszorításokat megismétli egy ismételt megjelölés, ha szükséges.
a tábla azt mondja a vezetõnek, hogy a jel már nem érvényes a megadott távolságon túl.
11 éves a fórumon
Helyszín: Taganrog + Tuapse
Auto: VAZ-21703 / SS-20 autópálya / rake 3.1
Úgy tűnik, nincs.
A tabletták elsőbbséget élveznek.
Nem, nem az.
Minden jel és kereszteződés rövidíti a jeleket.
_________________
Van pénz - gázra, nincs pénz - nézze meg a jeleket.
a kereszteződésekre utaló jelek. lehet "főút", "engedni", "csomópont / kereszteződés egyenértékű / egyenlőtlen úton"
Igen, a józan ész azt sugallja, hogy a "Főút" megjelölés, melyet a kereszteződés előtt állított be, még mindig érvényteleníti a "maximális sebességkorlátozás" jelet. Kár, hogy ezt nem hivatalosan rögzítették. És a mi városunkban van elég kereszteződés, ahol nincsenek jelek a főúton. Az ellenőrök ezt használják - bírságot szabnak ki, hogy meghaladják az ilyen kereszteződés előtt megállapított 40 km / h határértéket.
Ui Én jobban aggódom, hogy hogyan kezelhetem a "zóna" jeleit például a sebességkorlátozások jele szerint.
Például a "korlátozás 70" jel és a "13 km" fehér jel alatt van. mi történik akkor, ha 5 km után egy másodlagos úton egy megfelelő jelzéssel van ellátva? felülírja a "70-es határértéket"?
Idézem GOST 23457-86 "A forgalomszervezés technikai eszközei." Alkalmazási szabályok ":
"2.8.5 A címke 7.2.1" Érvényességi terület ":
.
- a 3.16., 3.20., 3.22., 3.24., 3.26. jelzőtáblákon a jel hatósugarának megjelölésére. A táblán feltüntetett jel érvényességi területe nem haladhatja meg a 2.4.30. Pontban előírt övezetet;
. "
. „2.4.30 Action aláírja 3,16, 3,20, 3,22, 3,24, 3,26-3,30 kiterjeszti a jele a helyét a legközelebbi metszéspontja a védjegy, és a falu hiányában kereszteződés - végéig a faluban.
Ezeket a jelzéseket újra kell telepíteni a település vége vagy közvetlenül a kereszteződés után, ha szükséges, hogy megőrizzék a megkötött korlátozásokat a település kereszteződésének vagy végének előkészítése előtt.
Szükség esetén a jelzések érvényességi zónája csökkenthető:
- a 3.16. és a 3.26. jelzések esetében - a 7.2.1.
- a 3.20., 3.22., 3.24. jelek esetében - a tevékenységük zónájának végén 3.21, 3.23 vagy 3.25 jelzést kell alkalmazni, vagy a 7.2.1. A 3.24 jelzés hatósugara csökkenthető úgy, hogy a 3.24 jelet a mozgás maximális sebességének eltérő értékével állítjuk be;
- a 3.27-3.30 jelek esetében - a zóna végén a 3.27-3.30 jelzéssel ellátott ismételt jelek érvényességét a 7.2.3 jelzéssel (amelyik előnyös) vagy a lemez használatával 7.2.2. "
Nyilvánvaló, hogy a jelek érvényességi zónája csak csökkenthető.
_________________
a kereszteződésekre utaló jelek. lehet "főút", "engedni", "csomópont / kereszteződés egyenértékű / egyenlőtlen úton"
Igen, a józan ész azt sugallja, hogy a "Főút" megjelölés, melyet a kereszteződés előtt állított be, még mindig érvényteleníti a "maximális sebességkorlátozás" jelet. Kár, hogy ezt nem hivatalosan rögzítették. És a mi városunkban van elég kereszteződés, ahol nincsenek jelek a főúton. Az ellenőrök ezt használják - bírságot szabnak ki, hogy meghaladják az ilyen kereszteződés előtt megállapított 40 km / h határértéket.
Ui Annyira aggódom, hogy hogyan kezelhetem a "zóna övezetét" jelző jelet például a sebességhatárok jeleként.
Például a "korlátozás 70" jel és a "13 km" fehér jel alatt van. mi történik akkor, ha 5 km után egy másodlagos úton egy megfelelő jelzéssel van ellátva? felülírja a "70-es határértéket"?
Idézem GOST 23457-86 "A forgalomszervezés technikai eszközei." Alkalmazási szabályok ":
"2.8.5 A címke 7.2.1" Érvényességi terület ":
.
- a 3.16., 3.20., 3.22., 3.24., 3.26. jelzőtáblákon a jel hatósugarának megjelölésére. A táblán feltüntetett jel érvényességi területe nem haladhatja meg a 2.4.30. Pontban előírt övezetet;
. "
. „2.4.30 Action aláírja 3,16, 3,20, 3,22, 3,24, 3,26-3,30 kiterjeszti a jele a helyét a legközelebbi metszéspontja a védjegy, és a falu hiányában kereszteződés - végéig a faluban.
Ezeket a jelzéseket újra kell telepíteni a település vége vagy közvetlenül a kereszteződés után, ha szükséges, hogy megőrizzék a megkötött korlátozásokat a település kereszteződésének vagy végének előkészítése előtt.
Szükség esetén a jelzések érvényességi zónája csökkenthető:
- a 3.16. és a 3.26. jelzések esetében - a 7.2.1.
- a 3.20., 3.22., 3.24. jelek esetében - a tevékenységük zónájának végén 3.21, 3.23 vagy 3.25 jelzést kell alkalmazni, vagy a 7.2.1. A 3.24 jelzés hatósugara csökkenthető úgy, hogy a 3.24 jelet a mozgás maximális sebességének eltérő értékével állítjuk be;
- a 3.27-3.30 jelek esetében - a zóna végén a 3.27-3.30 jelzéssel ellátott ismételt jelek érvényességét a 7.2.3 jelzéssel (amelyik előnyös) vagy a lemez használatával 7.2.2. "
Nyilvánvaló, hogy a jelek érvényességi zónája csak csökkenthető.