Fagyálló csere
Auto ХС90 ... Bár nem számít ... a legfontosabb dolog itt a motor D5 vagy 2.4D (az architektúra ugyanaz).
A különbségek csak a Webast jelenlétének (hiányának) köszönhetők.
Nekem van (webast) rodnenkoy nem. Így az eljárás egyszerűbb és a hűtőközeg mennyisége kisebb.
A változásért a G48 vesszőt megvásárolták. Miért van ez? Nos, van bízva a márkában, van lehetőség arra, hogy az első szállítótól vegyen, ennek megfelelően az ár jó. Igen, és a gyártó hosszú ideig garantálja a termék hosszú élettartamát (3 év).
Általában, hogy módosítsa a hűtőfolyadék magának kell fagyásgátló (koncentrátum) egy bizonyos mennyiségű (ez a szám úgy tűnik, hogy csak azt tudják a gyártó), desztillált vízzel, egy tartályban, fogni a régi hűtőfolyadék, átlátszó (opcionális) tömlő, amelynek belső átmérője 10 mm.
Nincs tömítés, vagy mi szükséges.
El kell ismerni, hogy lehetetlen megváltoztatni a hűtőfolyadékot anélkül, hogy szennyeződnének és felmásznának az autó alá ... (bár tudom az utat ... STO ... de ez nem a mi módszerünk).
Leggyakrabban távolítsa el a motor sárvédőjét (védőelemét).
A régi hűtőfolyadék maximális leengedése a rendszerből: a klímaszabályozókat állítsa a maximális forró pozícióba (a gépet be kell kapcsolni, vagy a kulcsot a II-es pozícióba kell helyezni), nyissa fel a tágulási tartály fedelét.
A folyadék leeresztése két ponton történik: a radiátorból és a motorblokkból egy speciális szerelvényen keresztül.
Ehhez az autóhoz kijuthatsz
és a kupak alatt. Amire szükség van a turbina hővédő burkolatának eltávolítására (a ХС90-en konstruktív módon nem ... nem figyeltem ezeket a gépeket). De annak érdekében, hogy ne csavarja feleslegesen erősen nukipevshie dióféléket, és ismét felmászik az autó alá, csavarja le a szerelvényt az autó alá.
Előzetesen ráhelyezték egy tömlőre, amely lecsökkentette a régi ОЖ gyűjtőképességét. Sam felszerelés a kulcs 13 alatt.
Az ilyen motorokon a hűtőfolyadékot először megváltoztatták ... De soha nem derült ki, hogy ugyanazt a hűtőközegmennyiséget egyesítették. Ebben az esetben a motorblokkból összesen 4,3 liter olvad össze (általában nem vagyok túl lusta, hogy mindent mérjenek).
Az egyesülés lezárása és a tömlõ eltávolítása után a radiátor felé haladunk.
A radiátoron lévő aljzat megtörténik, de ritkán (talán minden, amit találkoztam, nem volt gyári végrehajtás). Ezért a folyadékot a fűtőtestből ki kell üríteni, ezért a tömlőt az alsó részen kell eltávolítani.
Általában nehéz hibázni ...
Csavarja ki a bilincset és cserélje ki a tartályt, távolítsa el a tömlőt.
A kérdés ára: $ 18 Futott kilométer: 143500 km