Eszköz cvt - variátor építése, a variátor dobozok működési elve
Először nézzük meg, mit jelent a CVT rövidítés. Angolul ezeket a betűket folyamatosan változó átvitelként dekódolják. Az orosz nyelvre fordítással ez a kifejezés egy folyamatosan változó átvitelt határoz meg. Önmagában a variátor szó. a CVT rövidítés szinonimája változást jelent.
A motortechnikai központok hálózatában, melyeket az alábbiakban mutatunk be, az alkalmazottak tapasztalt szakemberek a változatváltó szerviz részeként. Tudják az alapvető különbségeket a különböző gyártók dobozai között. A CVT-eszköz mindegyik esetben egyedi megközelítést igényel, és azt minden ügyfele számára biztosítjuk.
Speciális ITC-szolgáltatások Moszkvában
Szerviz és javítás hatodik Gear - autó hajt mentőt meghibásodása esetén a doboz CVT ékszíj átvitel, tórusz alakú vagy klinotsepnogo típusú a modern diagnosztikai módszerek és kiválasztása minősített alkatrészeket.
A Redskin szakszolgálat munkáját a Ryazan Avenue hozzáértő szakemberek, akik képesek lesznek gyorsan javítását, cseréjét, vagy ellenőrizze a CVT sebességváltó bármilyen típusú, valamint elvégzi a kiválasztást az alkatrészek az autó.
Autotechcenter Tasiya-szolgáltatást a Szakszervezetek végez hatékony CVT sebességváltó javítás, valamint a teljes körű szolgáltatásokat nyújt a hibaelhárítás, diagnosztikai és mene kiválasztásának szükséges alkatrészek.
Jó mechanika, modern eszközök, kitűnő tapasztalat a munkánk prioritásai. Bízunk benne, és mi ismertünk, és segítünk Önnek a variátor restaurálásával.
Sok tapasztalattal és kiváló visszajelzéssel rendelkezik az ügyfelek számára, szolgáltatásunk elkötelezett a jobb szolgáltatások nyújtása mellett, és bármikor várjuk Önt.
Függetlenül attól a problémától, hogy az ügyfél hozzánk jön, mindig a legjobb megoldást keressük. Teljes körűen értékeljük az állapotot, javítjuk az összes variátor dobozt és alacsony árat kínálunk ehhez.
Működési támogatás CVT dobozok Dél technikai központ végzi K-Kenny-szolgáltatás, szakosodott minden típusú átvitel (ékszíj, toroid, klinotsepnyh) Amerikából, Európában és Japánban.
Jöjjön hozzánk, ha őszinte autószolgálatot keres. Számunkra megtalálja az emberi hozzáállást, a professzionális megközelítést és a változók működésével kapcsolatos problémák megbízható döntését. Mi vagyunk a legjobbak, és mi vagyunk felelősek munkánkért.
Az Altufevo Autotechcenter Motor Kvik széleskörű szolgáltatásokat nyújt a CVT hibák javításához, cseréjéhez, diagnosztizálásához és megelőzéséhez. minősített CVT dobozok és pótalkatrészek értékesítése.
Autotechcenter Kano-auto Marino specializálódott CVT javításával japán, az amerikai és az európai gyártók, tartja a csomópont maga diagnózis és sebességváltó-olaj, CVT teljes körű szolgáltatást nyújt.
A Yaroslavskoe Shosse Sliding Service műszaki központja különböző gyártók CVT dobozainak átfogó karbantartását, javítását, cseréjét és diagnosztikáját kínálja. Kölcsönösen megvásárolható CVT szerelvényt és pótalkatrészeket a hibájához.
Az Alpha Trion Center szakosodott szolgáltatás, amely elsősorban a Japánból, Európáról és Amerikából származó CVT dobozok problémáit lefedő valamennyi szolgáltatásra összpontosít.
Megértjük, mennyire fontos az ügyfelek számára, hogy magabiztosak legyenek a munka minőségében. Ezért tevékenységeink során kizárólag profilkészüléket használunk és hosszú távú garanciát nyújtunk a szolgáltatások számára.
A Solus-auto szakosodott Moszkvai autótechnikai központ, amelyben a CVT váltók teljes körű kiszolgálását rendelheti meg, és javításra, hibára vagy csere pótalkatrészeket vásárolhat.
Ha belefáradt a jóhiszemű mester és a megbízható szolgáltatás keresése iránt - lépjen velünk kapcsolatba. Csapatunk könnyen megoldja a hibát a variátoron. Kényelmes ütemezéssel dolgozunk, és mindig készen állunk arra, hogy megfeleljen az ügyfélnek.
A Kuntsevo-i Hardshell Központ megoldja a különböző gyártók CVT sebességváltójának javításával kapcsolatos problémákat. Számunkra javíthatja, kicserélheti vagy megvásárolhatja a CVT-t versenyképes áron.
CVT transzmissziók tervezése
Népszerűsége az ékszíjak meghajtódobozának nagyfokú sokoldalúsága, ami lehetővé teszi egy ilyen doboz használatát különböző modellekben és típusokban. Az automata sebességváltó szabványát széles körben használják számos autóügynek, mint például a Mercedes-Benz, a Subaru, a Ford, a Toyota, a Honda, az Audi, a Nissan és mások. Minden gyártó saját változtatásokat hajt végre a CVT szabvány szerint, új mérnöki megoldásokat alkalmaz, és törekszik arra, hogy olyan feladatokat érjen el, amelyeket az ügyfél véleménye előtt állít.
Különösen fejlettek ebben a kérdésben az "Audi" cég azon mérnökei, akik kifejlesztették saját, a legerősebb motorok, a végtelenül változtatható Multitronic (Multitronic) átvitelre tervezett motorokat. Az aggodalom szakemberei megnehezítették és javították a standard CVT kialakítását, ezáltal felülmúlhatatlan hatékonyságot biztosított. Az Audi "öv" helyett láncot használjon. Nagy szilárdsággal és tartóssággal jellemezhető.
Itt a definíció legszélesebb értelemben vett eszközváltozatát tekintjük. Az ékszíj CVT lényegében egy ékszíjtárcsa, amely két csigahengerből (két súrlódó kerék) áll, amelyeket egy ék alakú öv összeköt össze. Minden csigaház két lemezből áll. Ezek a kúpos tárcsák fontos funkcióval rendelkeznek - megváltoztatják a tárcsa átmérőjét, mivel a tárcsák mozoghatnak és elmozdíthatók.
A CVT hajtómű kialakítása úgy van kialakítva, hogy a tárcsát alkotó tárcsák 20 ° -os dőlésszöggel rendelkezzenek. Ezzel csökkentheti az ellenállást az öv mozgatásakor. A kúpos lemezek konvergenciája számos módszert kínál. Rugókat, centrifugális erőt és hidraulikus nyomást használnak.
Az ékszíj CVT áttétele a következőket tartalmazza:
- A tűzálló fém burkolata
- Hidraulikus egység
- Strap (vagy lánc)
- csigák
- A nyomatékváltó
- A hátrameneti fokozat (bolygókerék)
- Az olajszivattyú
- Elektronikus vezérlőrendszer
- Omentumok és egyéb fogyóeszközök
A különböző gyártóktól származó variátoros hajtómű elrendezése eltérő lehet a tervezés során. Mindezek a különbségek, beleértve a legjelentéktelenebbeket is, befolyásolják a sebességváltó karbantartási képességeit. A CVT egy autó márkája nem felel meg a másiknak. És ez nem csak a gyűjtemény mechanizmusára vonatkozik, hanem a pótalkatrészekre is.
A CVT és az automatikus átvitel között fontos különbség az, hogy az ilyen típusú átvitel nem fordított. Ehhez a CVT-nek feltétlenül hátrameneti fokozattal kell rendelkeznie, ezt bolygómechanizmusnak vagy bolygócsoportnak is nevezik.
Az ékszíj CVT átvitelének elve
A jövőben, amikor az autó megszerzi a sebességet, növeli a hajtókar átmérőjét, és az arány aránya csökken a hajtott kerék átmérőjével. Ezzel a motor leghatékonyabb működését érheti el, növelve és csökkentve fordulatszámát. Amikor azt mondjuk, hogy "hatékony", nem csak az optimális arány a sebesség és a teljesítmény, hanem az üzemanyag-takarékosság.
Jellemzők toroid dobozos variátor
A toroidális CVT váltó sokkal kevésbé gyakori, mint az ékszíj. Kezdetben egyáltalán nem használták az autóiparban, hanem a függőleges felszállási harcok gyártásában használták. Az ilyen típusú továbbítás széles körben elterjedt volt a kilencvenedik kilencedik évben, amikor megjelent a "Nissan" aggodalomra okot adó autókon. Hamarosan volt egy koncepció a "Mazda" -ból, amely soha nem érte el a végfelhasználót. Kiderült, hogy a toroid CVT termelése sokkal drágább, ugyanez vonatkozik a működésére. Ez utóbbi elsősorban az alkalmazott drága erőátviteli olajokra vonatkozik.
A sebességváltó célja
Bármelyik típust is a CVT sebességváltóval foglalkozik, ugyanazokat a feladatokat célozza meg. Ezek a feladatok jól ismertek minden olyan autós számára, aki kedveli az automatikus dobozt. Az automata dobozok között a CVT-dobozokat a legalkalmasabbak kezelni.
Előnyei, amelyekről beszélünk
- A CVT doboz a legérzékesebb motorteljesítményt nyújtja
- Amint a terhelés változik, a variátor kvalitatív módon illeszkedik a változásokhoz
- A CVT box kapcsolja a fogaskereket óvatosan, semmi jolts, mint vezetés közben kényelmet biztosít
- Jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást bármilyen vezetési stílushoz
- Automatikusan javítja a nyomatékot, megkönnyítve a vezetést
Természetesen vannak olyan helyzetek, amikor a CVT doboz nem bizonyul a legjobbnak. A készülék részei folyamatosan nagy terhelésnek vannak kitéve, az ékszíj-csatlakozás, mint a toroidos csatlakozás, kimerül. A tervezés általános összetettsége mind az autó költségét, mind a karbantartását érinti. A mechanizmus hatékony működtetéséhez a gyártótól külön megközelítés szükséges. E terhek miatt a nagy teljesítményű motoroknál még nem használnak variátor dobozokat.
De mindezek ellenére sok autós nagyra értékelte a CVT dobozok kényelmét, és a szakosodott autószervizek munkatársai tudják, hogyan érhetik el az egység leghatékonyabb működését. Időben diagnózis és hibaelhárítás helyzetek elkerülése, amikor szüksége van egy csere CVT dobozok gyűjtése, és a szakképzett szerelő végzett átfogó helyszíni javítást.