A Veselkoclub japán megállónál van

Legfeljebb 72 óra tranzitvízummal

Japánban csak vészhelyzet esetén megengedett a vízummentes tranzit, amely a repülőtér vagy a tengeri kikötő ellenőrzött területének korlátozását 72 órán belül engedélyezi, beleértve:

ü késleltetett járat;

ü az útvonalat előre nem látható módon a légitársaság, a komp vagy a körutazást végző társaság;

ü késés a járat összekapcsolására;

ü egyéb vis maior körülmények.

Ebben az esetben az indulásnak / távozásnak ugyanabból a repülőtérről vagy tengeri kikötőből vagy ugyanazon területi csoportba tartozó egyes kikötőkből kell származnia. Az orosz állampolgárok számára a tranzit korlátozása:

· Aroportu Narita (Tokyo), Haneda, Nagoya, Niigata, Komatsu, Yokota és tengeri kikötők Tokió, Yokohama, Niigata, Nagoya (területi csoport);

· Osaka Kansai International, Komatsu, Nagoya és Kobe, Nagoya (B területi csoport) repülőterek;

· Repülőterek Fukuoka, Nagasaki, Kumamoto, Kagoshima, Naha, Kadena és a kikötők Hakata (Fukuoka), Shimonoseki és Naha (Okinawa) (területi C csoport);

· Chitose repülőtér és kikötők Tokakomai, Otaru, Hakodate, Muroran (D területi csoport).

Csak ilyen körülmények között a turisták útlevéllel ragadja meg a Shore Pass matricát - az engedély 72 órán belül tartózkodik az országban. A matrica a kiadás pontos időpontját jelzi (dátum és idő) és annak vége, a prefektúra és a kikötő neve, amelyen a bejegyzést tették. A matrica vonalkódot is tartalmaz, amelyben az adatok és az utasok adatai titkosítottak.

A japán látogatás szabályai megváltoztak. ha korábban egy turista elhagyná a japán repülőtéri vagy tengeri kikötőt vízum nélkül utazása különböző szakaszai között 72 órán keresztül, most ez a lehetőség törlődik.

Korábban hagytuk, hogy megtervezzék az utazást, hogy a transzplantációs Japánban tartott, 72 órán belül, és ebben az esetben - ha van egy jegyet a következő járat, szállásfoglalás, valamint számos egyéb feltételeknek - a turista a határon is kap úgynevezett Shore Pass (tartózkodási engedély meghatározott időszak). Most azonban a szabályok megváltoztak, Japán ezt külön nem nyilvánította, és az első olyan turisták, akik a tudatlanságon keresztül az innováció hatására kerültek át, komoly problémákat tapasztaltak a határon.

Most a tranzit törlése tükröződik a Timatic rendszerben, vagyis a légitársaságok tudják róla. Az innováció részeként nem lehetséges a "séta" 72 órás átutazás, és a hosszú távú dokkolás során a városba való belépéskor a turistáknak feltétlenül előzetesen vízumot kell kiadniuk. Kivételek vészhelyzetek (repülési késések stb.).

Ugyanakkor a Shore Passot már nem bocsátják ki azoknak az utasoknak, akik korábban tervezték megállításukat Japánban (mint korábban), amikor egy harmadik országba utaztak. Ebben az esetben előzetesen ki kell adni egy tranzitvízumot az Orosz Föderáció területén található japán konzulátusokban.

A tranzitvízum nélkül akár 24 óráig is tartózkodhat (ha van jegy a következő járatra) az ellenőrzött zónák Tokió és Oszaka repülőtereiben, de nincs joguk elhagyni a tranzitzónát.

Mi a különbség a Shore Pass és a tranzitvízum között?

Shore Pass szó szerint azt jelenti, hogy "kihagyja a partot". Általában a tengeri kikötőkben használják azokat, akik üzleti tevékenységet folytatni akarnak, majd visszatérnek a hajóra és úsznak tovább. Formálisan ez egy ideiglenes engedély arra, hogy egy másik ország földjére lássanak egy olyan személyt, aki nem rendelkezik normális vízummal. Japánban ez a "járat" is beszerezhető a repülőtéren annak érdekében, hogy ne üljön át a tranzit területén a járatok között. A Shore Pass átszállítása legfeljebb 72 órára szól, és nagyon súlyos korlátozásokat ír elő a címzett számára:

• A címzettnek nincs joga elhagyni azt a prefektust, ahol Shore Passot adtak ki
• A fogadó nem használhatja a Shore Pass-ot turizmusra
• hogy megkapja a Shore Passot, akkor jegyet kell fizetnie a következő járatára és (ha másnap jár) a rendezett szálloda a repülőtéri területen, maximum - a prefektúra területén, ahol a repülőtér található

A Shore Pass nem tranzitvízum. A repülőtéren kérésre és a repülőtér útlevél-ellenőrző tisztségének belátása szerint ingyenesen adják ki kivételes esetekben. a járat késése vagy átadása, betegség vagy baleset, vagy a vis maior egyéb körülményei. Az útlevélvezérlő munkatársa megadhatja a Shore Pass-ot, ha bizalmasan inspirálja, és nem gyanakodik, vagy nem ad ki - ez az ő hivatalos joga, és semmi botrány nem fog segíteni.

A tranzitvízumot a japán konzulátus adja ki hazánkban. Gyorsan kerül kiadásra minimum dokumentumokkal és rendszerint 3 nap + 10 óra időtartamra. Ezzel az átutazási vízummal szabadon utazhatsz az országban, bárhol élhetsz, de természetesen el kell hagynia az országot a vízum lejárta előtt. Ha tranzitvízum van a kezében, az útvonali ellenőrzést az általános sorban, az általános áramlásban további kérdések nélkül adja át, ugyanúgy, mint azok számára, akik a Shore Passot szeretnék kapni.

Khabarovskból Tokióba a közvetlen járatok csak a Narita repülőtérre érkeznek.

Az 1-es terminál és a 2-es terminál két különböző épületből áll, 1,5 km távolságra. A repülőgép oldalán buszok futnak a terminálok között, amelyek az utasokat a csatlakozó járatokra szállítják, amikor nem kell átlépniük a határt. Részéről Japán területén (az útlevél-ellenőrzés) fut egy másik shuttle basszus szállítja a turistákat a terminál a terminál, amikor átlépte a határt, és található az érkezési csarnokban, vagy a váróteremben.

Mikor kell tranzitvízumra?

Átutazási vízumra van szükség minden esetben, amikor Japán határát fogja átjutni.

1) Ha megérkezik Narita-ba, és elhagyja Hanedát.

Ie a Narita repülőtérre érkező és a Haneda repülőtérről induló turistáknak át kell menniük Japán határán, ezért tranzitvízumot kell beszerezniük.

Például a Távol-Keletről Thaiföldre, Saipanba, Guamba Japánon át közlekedő turisták áramlása nőtt. Megérkeznek a Narita repülőtérre, és repülnek Thaiföldre a Haneda repülőtéren.

Egy ilyen járatra szükség van tranzitvízumra. Azok számára, akik a Narita Terminal-1 repülőtéren érkeznek és repülnek a Narita Terminal-2 repülőtéren, anélkül, hogy a poggyászgyűjtés határát átlépnék, vízumra nincs szükség.

Egy másik, nagyon fontos pillanat. Azok, akik repülnek a fenti módon! Vigyázzon a többszörös tranzitvízumra. Végtére is, az utat az egyik repülőtérről a másikra meg kell csinálni két alkalommal. Ha egyszeri tranzitvízummal rendelkezik, akkor nem lesz képes elhagyni a Haneda Repülőt a visszaútra a Narita repülőtérre. Erről a fontos pillanattól még az utazási cégek is elfelejtik!

2) Ha megérkezel Narita-ba és éjszakát töltesz Tokióban. Ha egy napra egy éjszakára megállsz, tranzitvízumot kell kapnia. A repülőtéren nem maradhat éjszaka, mivel a Narita repülőtér éjszaka nem működik.

3) Ha a poggyásza csak a Naritáig van regisztrálva. és Naritában a következő járatra be kell jegyezni. Ez az ügy azokra vonatkozik, akik repülõ járatokat repülnek és transzplantációt végeznek Naritában. Óvatosan ellenőrizze, hogy melyik repülőteret veszi fel poggyásza. Az alacsony költségű légitársaságok kizárólag poggyászták a Naritát.

Narita megérkezése után magának kell megvennie. A poggyásszállítás a határellenőrzésen túl van. Annak érdekében, hogy megkapja a poggyászát és regisztráljon a következő járatra, át kell haladnia a határon. Ebben az esetben ne hagyatkozzunk a Shore Passra. ne támaszkodj a határőrség kedvére. Szállítson átutalási vízumot a konzulátusra, és biztonságosan menjen útlevéllel.