A városiasodás mint környezeti tényező
Szennyezett részecskék levegőszennyezése ................................. .6
Mint tudják, az urbanizáció összetett komplex jelenség, amelyet gyakorlatilag lehetetlen mérni egy mutató segítségével. Az urbanizáció tartják a tudósok és a közvélemény általában pozitív trend a fejlődés a világ, mint egyfajta objektív folyamat kialakításával járó egyre több ember van a világon a feltételeket, és kényelmes élet, teljesebb képességek fejlesztése a biztonságosabb és egészséges élet . Természetesen az urbanizáció nem csak az emberek életében bekövetkezett pozitív változások kíséri, hanem negatív is. Lehetséges, hogy sokáig felsorolják azokat a negatív tényezőket, amelyek ma az ellenőrzött urbanizációhoz kapcsolódnak. Ez a szennyezés, a túlzsúfoltság és a kapcsolatban felmerülő ő „szegény negyedek” a városokban a nagyvárosi területeken, megnövekedett bűnözés és sok egyéb nemkívánatos hatások. Ennek ellenére, az urbanizáció - általában progresszív jelenség, nem véletlenül az Egészségügyi Világszervezet szervezett 2 évvel ezelőtt Kobe, Japán Nemzetközi Kutatóközpont Fejlesztési és azok között a fő kutatási tevékenysége a központban végzett problémáit urbanizáció és tanulmányozza a jelenlegi helyzetet a világ nagyvárosaiban . Meg kell azonban jegyezni, hogy Oroszország egészét aránya a városi lakosság jelentősen megnőtt az elmúlt negyven év - 52,4% -ról 73,1% -ra. Az egyes területeken ezek a változások is nagyon jelentősek voltak.
Az ország városiasulása a városi lakosság arányának növelését célozza, amelyet a városok gazdasági, politikai és kulturális jelentőségének növekedése a vidéki területekhez képest növeli. Világviszonylatban az urbanizáció irányába mutat. A legtöbb országban ez természetes következménye és ösztönzése a GAZDASÁGI FEJLESZTÉSRE. az iparosodás és a posztindusztrializáció folyamatban lévő szakaszában. Ezért a városiasodás aránya a városi lakosság százalékaránya és az ország teljes lakossága alapján különösen magas a fejlett országokban, és jóval alacsonyabb az alacsony egy főre jutó jövedelemmel rendelkező országokban.
Annak ellenére, hogy a városok gyors növekedése gyakorlatilag a világ minden országában megfigyelhető, a különböző földrajzi régiókban a városiasodás mértéke nagyon eltérő (lásd a 10.2. Ábra grafikont). Míg a legtöbb latin-amerikai ország olyan városiasodott, mint Európa országai (a lakosság 74% -a városokban él), Dél-Ázsia, Kelet-Ázsia és Közép-Afrika országai elsősorban mezőgazdaságiak.
Szennyezett részecskék levegőszennyezése
A levegőben lebegő, felfüggesztett részecskék (füst) a füst, a korom, a por és a cseppfolyós cseppek, amelyek az üzemanyag égetésekor keletkeznek és a levegőben vannak jelen. A HF szennyezettségének szintje általában mikrogramm köbméterenként mérve az egyik legfontosabb mutatója a levegőminőségnek, amelyet az emberek lélegeznek. Az Egészségügyi Világszervezet által kidolgozott levegőminőségi előírások szerint ez a szám nem haladhatja meg a 90 μg-ot köbméterenként. mérő. Tény, hogy sok városban ez a mutató ismételten meghaladja (lásd a térképet).
Szerint más becslések arról, hogy a 18 város Kelet- és Közép-Európában, a csökkenés a levegő por és piszok, amely a város a legnagyobb megengedett határértékeket az Európai Unióban évente segítene megmenteni az életét 18.000 ember és kap US $ 1,2 milliárd. Jövedelem csökkentésével a megbetegedések és a kapcsolódó munkaidő veszteségek.
A levegőt szennyező összes HF közül az ólom az egyik legveszélyesebb az emberi egészség számára. Különösen a gyermekek szenvednek tőle. Az ólommérgezés az agy visszafordíthatatlan károsodásával fenyeget, ami az intelligencia, a halláskárosodás és a viselkedési rendellenességek csökkenéséhez vezet. Felnőtteknél, a testben hosszabb ideig tartó bevitt ólom, még kis dózisokban is, magas vérnyomást, vérnyomásesést és szív- és érrendszeri megbetegedéseket okozhat. A légkörbe vezető ólomkibocsátás legfontosabb forrása az ólomtartalmú benzin, a szén és az ipari termelés (vas- és színesfém-kohászat).
A közgazdászok számolják ki, hogy a meglévő technológiai képességek miatt az ólomtartalmú benzin teljes elhagyása gazdaságilag életképes. Az átmenet a termelés „tiszta” benzines ritkán többe kerül, mint 2 cent literenként, de lehetséges, hogy mentse be 5-10-szer nagyobb költségek csökkentésével kapcsolatos morbiditás és mortalitás. Amikor az Egyesült Államok áttért arra, hogy csak a „tiszta” a benzin, minden befektetett dollár megtakarítást meghaladó $ 10. Ez annak köszönhető, hogy csökken a népesség egészségügyi ellátás költségeit a javítás motorok, valamint növeli az üzemanyag-hatékonyság. Az a felismerés, az óriási kárt az emberi egészséget és a nemzetgazdaság folyamatos használata „piszkos” benzin, és a fejlesztés a nemzeti stratégia - sürgető feladat számos fejlődő országban.
Világszerte több mint 1,1 milliárd ember szenved a légszennyezés által okozott betegségekben. A legtöbbjük városokban él. További 2,5 milliárd levegőt lélegez be, ami évente 3 millió ember halálát okozza (körülbelül 700 000 halálesetet okoz a kipufogógázokból). Az ivóvíz rossz minősége és az általa okozott betegségek miatt évente 5-12 millió ember hal meg. A bűnözés mértéke a városokban átlagosan 8-szor magasabb, mint a vidéki területeken, és csaknem 12-szer gyakrabban, mint a vidéki területeken, a városiak az erőszakos bűncselekmények, gyilkosságok és nemi erőszak áldozatai.
1. Ermakov S.P. "Oroszország demográfiai évkönyv"
2. Gubernsky Yu.D. Környezet és egészség. A CMEA tagországok együttműködésének tapasztalata a higiéniai problémák megoldásában a lakókörnyezet kialakításában.