A hűtőfolyadék cseréje

Hello mindenkinek! A wolvik kiszolgálásának folytatásaként ezúttal úgy döntött, megosztja Önnel a hűtőfolyadék cseréjével kapcsolatos további javítást. A HL úgy döntött, hogy a k-ta gm + szivattyú cseréjével lép át. A fagyásgátló élettartama nem ismert számomra, új fanfárral úgy döntöttem, hagyom, hogy új fagyálló legyen. Mielőtt kicserélné a fagyálló valamilyen járulékos munkát, azt mondhatjuk, hogy korrigálták a küszöböket.

Amikor szervizelése EGR kosyachki néhány találtak formájában protortostey a kábelköteg, vezetékek magukat biztonságban és elszigetelés már törölte is.

Minden minőségi, rögzített műanyag bilincset rögzítettünk, ami biztos lehetne.

A következő sarok a hűtőrendszer menetes csöve volt, ezt is helyesbítették.

Vásárolt itt egy ilyen vasaló adapter megfelelő méretű bilincsekkel.

Eltávolított dörzsölte darab, bár nem dörzsölte a végére, de már mélyen.

Mint ilyen, kiderült.
Most folytassa a fagyálló cseréjét.

Ehhez 4 liter koncentrátumot és 5-5 liter desztillált vizet készítettem. A hűtőfolyadék cseréje előtt mossa le a rendszert. a víz.


A szokásos módon a STATOIL fagyálló folyadékot a LL hosszabb működési tartományával öntik.

Most magát a folyamatot is összeolvasztja a használt fagyálló folyadékot egy megfelelő tartályba.

Cserélje le a fűtőtestet, az autó bal oldalán balra.

A motor tálcájának hőcserélőjétől a motor leeresztésénél el kell távolítani az alsó ágcsövet.
A fagyás kiürítését most vízzel mosott vízzel kell mosni, a vizet lassan kell önteni a rendszerbe, mert a motor meleg. Elindítjuk a motort, és hagyjuk xx-en dolgozni. kb. 15-20 percig, még jobban elfojtotta és lefolyta a folyadékot, és így többször is.

Öblítési eredmény 1.

Öblítési eredmény 2.

Öblítési eredmény 3.

A következő lépésben hozzáadjuk az 1L rendszert. tiszta koncentrátumot, a térfogat többi részét desztillált vízzel tölti meg, és hosszabb ideig mosson a rendszerrel.
Most változtatjuk meg a tartományt a szivattyúval és töltsük fel az új fagyálló folyadékot.

A koncentrátumot vízzel hígítottuk körülbelül 40 ° C hőmérsékleten.
Mostantól a következő alkalommal, amikor már összeszerelte a lökhárítókat. Sok szerencsét! A DENIC-SV tiszteletére!

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.

Kapcsolódó cikkek