A fagyálló és a fagyálló folyadék forráspontja és sűrűsége
A Tosol olyan hűtőfolyadék, amely az autó motorjának megfelelő működéséhez szükséges. Túlmelegedés esetén a motor meghibásodhat, ezért ellenőrizni kell a fagyálló állapotát az autó hűtőrendszerében. A Tosol egyike a fagyásgátló fajtáknak, amelyet a szovjet tudósok a múlt század hetvenes éveiben fejlesztettek ki.
![A fagyásgátló és a fagyálló folyadék forráspontja és sűrűsége (forrásban lévő) A fagyálló és a fagyálló folyadék forráspontja és sűrűsége](https://images-on-off.com/images/215/temperaturakipeniyaiplotnosttosolaiantif-81926f14.jpg)
Fagyálló és fagyálló sűrűség
A rendszeres ellenőrzéseknek monitorozniuk kell a hűtőfolyadék állapotát, amelynek fontos jellemzője a sűrűség. A GOST 40 g / C fagyáspontú fagyálló rendszert ír elő, amelynek sűrűsége 1, 065 g / cm3 és 1,085 g / cm3 között van. Az A40 fagyásgátló sűrűsége 1,078-1,085 g / cm3. A fagyásgátló sűrűség szabvány csak akkor állapítható meg, ha az alkoholos szennyeződés mennyisége ismert. Például egy 40 ° C-os kristályosodási hőmérséklet és 80% -os alkoholos szennyeződésű fagyásgátló sűrűsége 1 105 g / cm3 legyen.
A kocsi hűtőrendszere nem igényel állandó figyelmet az autó tulajdonosán, ugyanakkor bizonyos ellenőrzést kell végezni.
Valójában a fagyálló folyadékot fagyállónak nevezik. Éppen ezért az ilyen folyadékok közötti sűrűségbeli különbség kicsi. Ezek a hűtőfolyadékok között a fő különbségek csak a munka hőmérséklete, összetétele és jellemzői. Ezért a fagyásgátló sűrűségének meghatározásakor nincs olyan tisztaság, mint az antioxidáns sűrűség meghatározása során. Mivel a fagyálló készítmény összetétele eltérhet.
A jármű hűtőfolyadékainak sűrűsége a következő tényezők függvénye:
- A gyártó által felhasznált anyagok
- Az additív anyag jelenléte és bőségessége
- Az a százalék, amellyel a folyadékban monoetilénglikol van jelen
A fagyálló vagy fagyálló sűrűségének számjegye meghatározza a hő- és hőkapacitás vezetőképességét. Ha ezek a tényezők bármilyen okból kifolyólag csökkentek, előfordulhat, hogy a motorban zavarok fordulhatnak elő, ami műszaki hibákhoz vezethet.
![A fagyálló és fagyálló (fagyálló) forráspontja és sűrűsége A fagyálló és a fagyálló folyadék forráspontja és sűrűsége](https://images-on-off.com/images/215/temperaturakipeniyaiplotnosttosolaiantif-cbc4f23d.jpg)
Fagyálló és fagyálló sűrűség ellenőrzése
A fagyásgátló és a fagyálló folyadékot egy módon vizsgálják. A sűrűség ellenőrzéséhez hidrométerre van szükség. By the way, minden munkát meg kell tenni a motor le és hideg. Ellenkező esetben súlyos égési sérülést okozhat.
Az ellenőrzéshez a következőket kell tennie:
- Nyissa ki a motorházfedelet és csavarja le a tágulótartály fedelét
- Használjon hidrométert, vegye be a hűtőfolyadékot. Szükséges olyan anyagmennyiséget venni, amely az eszköz lebegő úszója
- Végezzen méréseket a hidrométer méretarányban
-40 fokos fagyálló nem kristályosodik, és ezt a tulajdonságot mindenekelőtt a víz és hűtő folyadék százalékában határozzák meg. A hűtőközeg tulajdonságainak növelése érdekében, hogy ellenálljon az alacsony hőmérsékleteknek, növelni kell koncentrációját.
A fagyálló sűrűség növelése érdekében a következőket kell tenni:
- Távolítsa el a hűtőfolyadék-leeresztő dugót. Általában a jármű alján található
- Körülbelül másfél liter fagyálló
- Cserélje ki a leeresztőfedelet
- Töltsön fél liter új fagyálló folyadékot az autó tágulási tartályába
![A fagyálló és fagyálló (fagyálló) forráspontja és sűrűsége A fagyálló és a fagyálló folyadék forráspontja és sűrűsége](https://images-on-off.com/images/215/temperaturakipeniyaiplotnosttosolaiantif-a7891c1f.jpg)
Fagyálló és fagyálló forráspontja
A fagyálló és a fagyálló forráspontja eltérő. A Tosol 100 tíz fokos hőmérsékleten forral, a fagyálló folyadék százhúsz Celsius fokos hőmérsékleten forr. Ez egy kicsi, mint például, a különbség különösen fontos a nyáron, és sok autót választja a fagyálló folyadék irányában.